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2006年10月の記事
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ブラシレスモーター焼損青虎JET墜落！あ～～～
本日TIGERSHARKの飛行中に突然モーターストップ。旋回して飛行場にハードランディング。胴体が３分割しました。なぜか、今日は全開時間が長かったです。いけ～～～という感じで急上昇、急降下、TOPSPEEDは今までで最高だったでしょう。それが祟った！手術してモーターを調べると焼損していました。ESCは無事。あ～～～あ。過熱か過電流です。参りました。クラさん、またお願いしたいこと有ります。よろしくです。
2006.10.30
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Habaneroのフライト雑感
今日もハバネロ飛ばしてきました。先週と合わせると約４フライトです。とにかく速い機体です。F5B機ほどではないですが小型機としたら非常に速い。進入性が非常にいい。滞空もそんなに悪くない。もちろん強いサーマルしかわかりづらいのはしょうがないです。モーターは今日１６ターンに変更したら10×8のＲＦＭカーボンペラで静止で31A。F5Bパターンを遊びで６回ほどしてからすぐ降ろしましたがモーターが５６度Ｃまで温度上昇。ＥＳＣ、電池は問題なしでした。約８０度くらいで上昇します。エアブレーキは以下の写真の角度まで跳ね上げたらかなりゆっくり降りてきます。若干左右のふらつきがありますので入れたり抜いたりで降りるようにした方が良いでしょう。今日は無風だったので風がちょっと有れば狭い飛行場にも降ろせるでしょう。小型機としては非常に優秀な部類だと感じました。早速フライトを見た仲間は２人お買いあげでした
2006.10.29
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Canon IXY900IS買いました！
Ａmazonで40800円－10%Pointで買ってしまいました。PIN枠が顔を良く追い掛けますね。ただ暗いところには弱いかなあ。右肩の撮影と再生、VIDEOに切り替えるロータリーSWが回しにくいです。室内のみしか撮影していないので屋外などまたREPORTしていきます。う～～ん感度という面ではF30も欲しくなってしまった。←激励で1クリック
2006.10.22
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モーターグライダー：habanero製作１
OKmodelのhabaneroを購入しました。製作開始です。グライダーのhabaneroはどのくらい激辛かな？実は昨日から開始して今日の昼に完成しました。慣れた方なれば１日でメカ搭載は可能と思われます。モーターはOK推奨ではなく安価で同じような機能のハイペリオンのＧシリーズTURM20使用。ESCはWAYPOINTの35A仕様としました。これで約１万円のコストセーブ。この辺はAIRCRAFTで調達。機体は名古屋一宮ファンファンで調達。名古屋出張のお土産です。コストダウンによるDEMERITはやはりありました。１，まずスピンナーの穴が4mmになること。２，マウント板のセンター穴直径拡大加工。３，モータが軽いことで重心調整鉛が多くなる点。４、ペラとのマッチングがやはり難しい。今回は負荷が軽くなった。が結論です。1stSTEP。友人にスピンナーの穴を4mmに拡張していただきました。なかなかぴったり4mmに仕上げるのは困難です。たぶん4.01mmφだろうとのことです。これはモーターに合わせたスピンナーを選ぶべきですね。ESCが奥下に配置、この上にLIPOが来ます。ラダーエレベーターサーボはOK指定品。マウントがぴったりでやはり作業時間短縮できます。リンケージアウターパイプが接着されておらず、この辺の工作が少々大変でした。さらにラダーエレベーターのＶ尾翼のホーンも接着の工作が若干コツが要りました。このテール周りの工作が終わってしまうと後は翼にサーボを入れリンケージ。その後はモーター、電池類のハンダ付け工作を残すのみとなります。最後に重心をあわせますがやはり純正でないために頭が軽くなってしまいました。釣りの板鉛をいれて調整します。約1.5日の工作でできあがりました。モーターグライダーの工作は行程が多いので疲れますが、このhabaneroは良くできてる方だと思いました。でもやはり１万円高くても純正で揃えた方が失敗は少ないですね。さてその飛びはどうだったでしょうか？その驚愕の結果は・・・・・次回ということで。←激励で1クリック
2006.10.22
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HET F18 GET！！
EDFも段々熟成してきています。ということでHET F18EDFをGETしました。最大入力700Wのブラシレスモータ－＋ダクテッドファンWEMOTEC MF480で最大1100gの静止推力を発生します。機体重量が1000ｇ程度のようです。最高速がどこまであがるか楽しみです。EDF=Electric Ducted Fan プラス、ブラスレスモーター＋LitiumPolimerBatteryこれはある意味破壊的なテクノロジーではないかと思います。灯油を使う化石燃料JETモデルを抜き去ってしまうのは間違いないでしょう。手軽、簡単、安いとくれば・・・当たり前か。まずは電動ブラシレスモーター搭載のハバネロのグライダーから製作記録UPしていきます。←激励で1クリック
2006.10.20
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ウイルス性胃腸炎・風邪
参った。先週の木曜日当たりからどうもお腹が緩いなあ、と思っていたらどんどん悪化して・・・あっというまにトイレとお友達。１０回以上・日か・・・(--;)極めつけは日曜日天気がいいからと実家まで家族と車で出かけたら都内は連休でガラガラ、、快適・・・・到着。「ん？」なんだか身体がだるい、寒気・・まじ？急激に悪化。両親に申し訳ないが時間が経つと嫌な予感がしたので早々に湘南に帰ることに。無事帰り着くも途中SAでまたもトイレ休憩。その翌日とうとう発熱。38.7度まで急激な寒気とふるえが・・・・・強烈な下痢が早くも４日目。こりゃいくらなんでもやばい。火曜日は会社を休んで医者へ・・・・「ウイルス性の胃腸炎、まあ風邪の一種なんだよね」と軽く診断されてしまう。「点滴でも２本位していく？」と先生。「まじ？」いや～～でもこの点滴でかなり楽になりました。しかしまだまだトイレ通いはつづくのであった。今やっと快復に向かってるような、トイレに行きたいような(*_*)・・・・最近流行ってる見たいです、みなさんご注意！！！
2006.10.12
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JetImpact Photo
今日は昨日のフライト写真掲載しておきます。友人Ｆ氏からJETIMPACTの飛行写真。ありがとうございます。こちらはTigershark！JET機はなんだか中毒になるんです。
2006.10.02
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ダクテッドジェット＆驚異のハニーＢ
やはりトイラジとは違うダクテッドファン型ジェット機、今日はA氏が新型の小型機を初フライト。enrouteの[JET IMPACT]時速100Kmという速度が出る。しかし、虎鮫で体験してるためか速度を余り感じなかったらしい。「遅いなあ」を連発して言っていました。時速100kでも上空を飛ぶと遅く感じるのが飛行機ですね。しかし、同時にGLIDERも飛んでいたんですがその速度差は明らかでした。ほんと安定感も素晴らしい飛行でした。あと驚異のトイラジHELI。電動ベテランK氏が持参した驚異の小型HELI。トイラジとのこと。トイザラスで売ってます。赤外線コントロールで室内機らしいが今日は風弱く、問題なかった。軽く前進していくらしい。テールのヨー軸制御とパワーのみでしたがなんだか楽しいヘリです。室内でホバリングできます。そして何度落ちても壊れないのが素晴らしい。これまじ凄いです。★★★IRヘリコプター ハニービー (レッド) CCP
2006.10.01
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