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2024.09.07

２０２４秋の近畿お出かけ旅行記（２）目指すは思い出の場所の跡地

テーマ：あなたの旅行記はどんな感じ？？(4584)

カテゴリ：旅のストーリー

佐那具で折り返します。ここは相対式ホーム（線路２本を両側のホームではさむ構造）で、駅舎は下りホーム（加茂方面行き）側にあり、跨線橋で上りホーム（亀山方面行き）側へと移動します。
　８：５９発普通亀山行きに乗車します。列車はキハ１２０系２両編成です。乗客も多いですが、柘植にて乗客がさらに増えてくるようです。ここで下車して草津線へと乗り換えることができますが、到着したホームの反対側から草津線の列車が発車します。

　柘植から９：２０発普通草津行きに乗車します。ここまではディーゼルカーでしたが、ここからは電車です。列車は２２１系６両編成です。はじめ空いていますが、乗客は増える傾向です。特に貴生川では一気に乗客が増えます。そして草津へ。この草津線に乗車するのは２０１８年３月以来６年半ぶりとなります。
　草津で乗り換え、１０：２２発新快速姫路行きに乗車します。列車は１２両編成ですが、土曜日の午前ということもあり相当混雑しています。なんとか京都で座れるというありさまでした。そしてこのまま大阪まで乗車します。実は草津線から米原方面へと乗り換えるのは先述の２０１８年３月にしているのですが、その逆の京都・大阪方面となると、なんと２０１１年３月以来１３年半ぶりとなります。というのも、三重県伊勢志摩地方から大阪方面となるとやはり近鉄でのアクセスが早くて楽で乗り換えが少ないという現状、青春１８きっぷを使うのでない限り・・ということになってしまいます。

　大阪からは大阪環状線に乗り換えます。１１：１７発大阪環状線外回りに乗車します。乗客も多いですが・・。そして京橋まで。この日はこの京橋がお目当ての場所の最寄り駅となります。

　この駅の西口からすぐのところの「ＦＵＬＡＬＩ　ＫＹＯＢＡＳＨＩ」（フラリキョウバシ）へ向かいます。実はここはもともとダイエー京橋店（その後のイオン京橋店）であり、建物も解体されて新たにキッチンカーや屋台などが集う場所になりました。記録と記憶をたどると、２００８年５月にダイエー京橋店で買い物をしており、その場所がこのように生まれ変わったということに感慨深いものがあります。
　時間もちょうど良いので、ここのフードホール（屋内エリア）にてうどんを食べます。がしかし、今日ここに来た目的は昼食をとるとか思い出を巡るという理由だけではありません。１２：５０から真のお目当てがあります。

　とはいえ時間的にまだまだ早いので、ここをいったん離れて京阪に乗車します。
　京橋から１２：０４発淀屋橋行き特急に乗車して一駅、天満橋まで。乗客は京橋でかなり降りていくとはいえ、まだまだ乗客も多く乗っています。
　そして天満橋で折り返し、１２：１８発出町柳行き特急に乗車します。そして京橋まで戻り、そして「ＦＵＬＡＬＩ　ＫＹＯＢＡＳＨＩ」に戻ってきます。いよいよ・・・

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