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2021年05月02日
カテゴリ： 関西方面
続きまして、今度は大阪駅構内になります。
午後が空き時間となっていたのか、けっこう長く構内に居たようです。
いま2021年と大きく違うことは、大屋根が無いこと。
編成写真をけっこう撮ることができました。
なお、時系列が整っていない点は、ご了承ください。
5番線停車中の、新快速網干行223系。
６・７番線に並ぶ、321系。左が神戸方面、右が京都方面です。
上写真の321系高槻行が発車するところです。
今度は223系の快速網干行です。３・４番ホームから撮りました。
快速網干行と普通電車が対面乗り換えで緩急接続しています。
まだまだ大阪環状線では103系が走っていました。
体質改善工事施工？車の編成です。
上写真の先頭部分のみアップでも撮りました。
クハ103-800。
東海道山陽線系統は列車がどんどんやってきます。
快速系は223系ばかりでした。
3番線には、特急「雷鳥」がやってきました。ここが終点です。
パノラマグリーン車の国鉄特急色。
上写真の485系が停車している隣を、103系大阪環状線が走ります。
クハ103-802です。
３・４番線ホームは、長距離列車が主ですが、福知山線系統の列車も使います。
223系快速網干行と207系快速篠山口行。
特急「文殊」。485系のようですが、直流化改造した183系です。
あまり馴染みのない列車名だと思い、wikiで調べたところ、2011年改正で廃止となっていました。
しかもこの当時は1往復のみの設定だったようで、貴重な写真になりました。
大阪環状線201系天王寺行です。103系がまだ現役でしたが、201系も走っていました。
大阪環状線103系と201系。
今や両方とも過去の車両になってしまいました。
また大阪環状線201系。
関空紀州路快速の223系。
EF81-114牽引のトワイライトエクスプレスです。
トワイライトエクスプレス、機関車と客車の連結部分。
機関車は、見えない側にもヘッドマークが付いています。
客扱い終了後、宮原へ回送されて行きます。
221系の並びです。
左は福知山線系統の快速。右はたぶん、大和路快速が普通に化けたものです。
221系福知山線。
今度は、智頭急行スーパーはくとがやってきました。
大阪環状線201系との並びです。
場所を変えて、北陸方面発車ホームへ。485系雷鳥が発車待ちです。
この頃、11番線側？は工事していたようです。
「雷鳥」485系先頭車です。
この車両、元々は国鉄末期「くろしお」用として改造された車両だと思います。
日が沈んで、まだ構内に居たようです。
485系は回送表示ですが、雷鳥として大阪まで来た編成だと思います。
右は223系新快速播州赤穂行。
321系高槻行が7番線に停車中。
6番線には西明石行が到着。入れ違いに高槻行が発車。
321系の並びです。
夜だとまた、雰囲気が変わります。
－－－－－
午後が空き時間となっていたのか、けっこう長く構内に居たようです。
いま2021年と大きく違うことは、大屋根が無いこと。
編成写真をけっこう撮ることができました。
なお、時系列が整っていない点は、ご了承ください。
5番線停車中の、新快速網干行223系。
６・７番線に並ぶ、321系。左が神戸方面、右が京都方面です。
上写真の321系高槻行が発車するところです。
今度は223系の快速網干行です。３・４番ホームから撮りました。
快速網干行と普通電車が対面乗り換えで緩急接続しています。
まだまだ大阪環状線では103系が走っていました。
体質改善工事施工？車の編成です。
上写真の先頭部分のみアップでも撮りました。
クハ103-800。
東海道山陽線系統は列車がどんどんやってきます。
快速系は223系ばかりでした。
3番線には、特急「雷鳥」がやってきました。ここが終点です。
パノラマグリーン車の国鉄特急色。
上写真の485系が停車している隣を、103系大阪環状線が走ります。
クハ103-802です。
３・４番線ホームは、長距離列車が主ですが、福知山線系統の列車も使います。
223系快速網干行と207系快速篠山口行。
特急「文殊」。485系のようですが、直流化改造した183系です。
あまり馴染みのない列車名だと思い、wikiで調べたところ、2011年改正で廃止となっていました。
しかもこの当時は1往復のみの設定だったようで、貴重な写真になりました。
大阪環状線201系天王寺行です。103系がまだ現役でしたが、201系も走っていました。
大阪環状線103系と201系。
今や両方とも過去の車両になってしまいました。
また大阪環状線201系。
関空紀州路快速の223系。
EF81-114牽引のトワイライトエクスプレスです。
トワイライトエクスプレス、機関車と客車の連結部分。
機関車は、見えない側にもヘッドマークが付いています。
客扱い終了後、宮原へ回送されて行きます。
221系の並びです。
左は福知山線系統の快速。右はたぶん、大和路快速が普通に化けたものです。
221系福知山線。
今度は、智頭急行スーパーはくとがやってきました。
大阪環状線201系との並びです。
場所を変えて、北陸方面発車ホームへ。485系雷鳥が発車待ちです。
この頃、11番線側？は工事していたようです。
「雷鳥」485系先頭車です。
この車両、元々は国鉄末期「くろしお」用として改造された車両だと思います。
日が沈んで、まだ構内に居たようです。
485系は回送表示ですが、雷鳥として大阪まで来た編成だと思います。
右は223系新快速播州赤穂行。
321系高槻行が7番線に停車中。
6番線には西明石行が到着。入れ違いに高槻行が発車。
321系の並びです。
夜だとまた、雰囲気が変わります。
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