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圧倒的な富と成功！そして圧倒的なボランティアの実現
こんだけ休んどいて、いきなりきっついタイトルですが・・・私の今年のテーマ！というよりここ数年の願望ということにしておきたいと思います。昨年までの3年間でイタリア車について徹底的に追求・・・。クルマ好きで特に輸入車、特にラテン、特にイタ車好き！というかんじで掘り下げていきましたら・・・たどりついたのが、こうした車を選ぶ目を持った方々は、それこそ健康食品からガレージ、おうち、ペット、野菜、サプリメント、スキンケア、ヘアケア、フレグランス・・・ありとあらゆるものに対して優れた目を共通してもっていることが分かってきました。そして趣味も・・・音楽、ホビーなどなど今年は株や不動産などの投資にたよらない富と成功の形成！とゆくゆくの圧倒的なボランティア、また田舎発？？？（当県出身者へ県産品を届ける）みたいなことから、田舎だからこそ豊かな・・・（いまのところ全部秘密です）てなことをやらかしていこうと考えています。もちろんイタ車はやめませんよ！ライフワークみたいなもんです。近々ホビーに関して、まず第一弾でやらかすと思います。そのときには、きちんとコンセプトとか教えます。ではでは・・・ＰＳ・・・圧倒的富と成功のための第一ステップの実践をはじめました。 かなり強烈です。が、すばらしい人々との出会いとﾀｲﾐﾝｸﾞが 折り重なってワクワクしています。 皆さんも一緒にワクワクしませんか？っていいたいような気分 です。
2006.02.12
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イタリア トリノオリンピック万歳
ミキティか村主か荒川か中野かはたまた浅田出場？！盛り上がってきたトリノオリンピックですが・・・・我が関心事はそこにだけにあらずで、まずイタリアであるぞーというオリンピック。しかもトリノ。そしてトリノと言えばリンゴット。メイン会場近くにはあのＦＩＡＴリンゴット工場（現高級ホテル他）があるじゃないですか。あーでも私自身どんなとこなのか知らないんですよね！だれか教えてくださいな。イタリアと言えばイタ飯。なんか中華ともハンバーガーともぉフランスの料理とも異質ななんとも日本人の舌にこれほどしっくり来る料理って無いんじゃないかと思うほど自然で、肩肘張らず笑顔で食せる料理ですよね。いいなあ！イタリア。
2005.12.24
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E46はいいね！ てか航空機のカラーは何がお好き？
ちまたに、Ｅ９０系のＢＭＷ３シリーズや１シリーズがにぎやかになってきましたが、やっぱＥ４６がよくないですか？１シリーズもまあよいにはよいけど・・・。よくあるビッグチェンジしたあとの余韻的な気持ちではなく・・・こういうのってだんだん新しいものが良くって、見慣れて・・・なんで前のモデルが良いと思ったのかな？ってだいたい時がたてば、そこらへんに気持ちが落ち着くんですけど。今回ばかりはそんな感傷的なものではないのでは？Ｅ４６の場合は、特に後期モデルのＭスポーツがいいですね。車としていい！デザイン、内装、装備、たたずまい、走りなどなど。トータルバランスですぐれているとおもいません？だいたい新しいものがいいじゃないですか？ふつう。車のフルモデルチェンジって当分は前のモデルがいい！って思わせる何かがあるけど、ぜんぜん違う話で航空機のカラーリングって新しいのはかっこいいよね！すぐにかっこいいと思えます。ダビンチマークの全日本空輸からＡＮＡのストライプに変わったときなど、自分ひとりで感動してましたもの。皆さんはどこの航空会社のカラーリングがお好み？ですか。ルフトハンザ？ユナイテッド？アリタリア航空もよいですね。さてさて、２００６年は、トリノオリンピック！ イタリアにスポットが当たります。うおーーーーー！本家アルファ、ＦＩＡＴも新車ラッシュ！がんばらねば。来年は「周囲の目から見たクルマ選びは本当に終焉をむかえる」と思います。自分自身の幸せ感をどこにもってゆくのか分かっている方、探し求める方が増えて、「自分の価値基準に照らして気持ちいいクルマ、カラー選び」をされる方がいよいよ脚光を浴びるのでは・・・！
2005.12.10
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アルファ１５９、ＦＩＡＴグランデプント早くも納車？！
我がラルゴモーターブティックに早くもアルファ１５９（アルファレッド・ブルーメタリコ、ゴンザーガグレー）三色登場！１／４３スケールでごめんなさい。価格は９４５円とお手頃です。また、グランデプントも３台納車となっています。本物は、大阪・東京のモーターショーでも分かるとおり一回り現行モデルよりもふくよかです。来年はかなりイタリア車にとって熱い一年になりそうです。これまでは思いは熱く、実際は・・・！なところもありましたが、ドイツ車からの乗り換えや、外車デビューの方にとっても安心、魅力のアルファ・フィアットになるとおもいますよ。しかも中古車市場には現行１５６、１４７も・・・そして現行プント（特にマイナー前）が控えているという点でイタリアのクルマは中古も怖くないというのが実現してゆくと思います。ブレラや１５９のスポーツワゴンなども個人的には非常に気になるところです。そういえばカルマやＦＩＡＴニュー５００なんてのは最近どうなったのでしょうかね？
2005.12.07
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スタッドレスタイヤのシーズン早くも到来！
忙しいばってんがー！って感じで、別に九州もんではなかとですが・・・スタッドレスタイヤへの交換がラッシュを迎えました。今年は１１月が天気よかった、気温も結構高いままだったー・・・・で、１２月に入ったとたんに急激に最高気温も下がり（でもけっこう暖かいのですが）、週間天気予報もゆきんこマークが付いて、土日だし、すさまじいです。でも、これって松江米子地方限定で盛り上がっているらしい。（ヨコハマタイヤのＩさんが言ってた）とにかく、量販店で一日でタイヤ２００本、前日予約分で売れたとか！？わたしんとこもディーラー特約店だったり、パーツショップだったりするんで、ってわけではないのでしょうが・・・助けてーのコールもあり、量販店さんや某外車ディーラーさんの分も手伝ったりしていました。タイヤ専門ショップは今夜もっと大変なのでしょう！私もちょっと本日初の一息したところ！ もう少ししたら作業再開！今夜はしびれる、いやしばれる夜になりそうだーあー！山陽のスタッドレスなんていらない地方の方々や東京なんかの冬は空真っ青の連日天気いいってのがうらやましいです。ですが、タイヤホイールセットを年２セットおしゃれできる環境もまたおつなのかな？！と思っております。
2005.12.04
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最近エンザイム（酵素）ブームが来そうな予感します
新谷 弘実先生の「病気にならない生き方」という赤い本が書店で山積み！ベストセラーということで・・・私も読んでみました。今話題のコエンザイムＱ１０のコは補酵素の意味とか！エンザイム（酵素）があってはじめて意味あるものになるんだとか。いろいろ私も健康食品と呼ばれるものに手当たり次第な感じで接してきましたが、そのような生活とも決別のようです。補酵素（ビタミン・ミネラル）ばかりが注目されていたようで、いわば大工さん（酵素）がいないのに建材や道具をわんさか集めてもじゃまになるだけで、いつまでたっても家は建たずという感じなんですよね。もちろん犬もそう！ビタミン・ミネラル・栄養素のバランスよいえさを与えていたつもりもペットフードなら加熱処理（４０℃から１１５℃で酵素は死滅する）のいためドライフードは意味をもたないらしい。これが酵素を含むえさ（生食）を加えると非常に元気になり、抜け毛や関節痛、病気の発生を防げるようです。私は日本人の食生活にもっとも適した穀物酵素をリポザインというカプセル状のサプリから得ています。大変体調がよいです。また昼食前に飲んでおくと消化酵素の手助けもしてくれるため眠たくなりませんよ。また気になる体重も実は飲み始めてから３ヶ月で１１キロ痩せました。（私は１７８センチ、３か月前体重は７６キロ、今は６５キロです）また私の場合、風邪をひかなくなったし、頭痛もなくなった無理をした感じのないダイエットでした。今までとっていたサプリメント（補酵素）との併用も問題なく、かえって吸収力が高まるようです。これからの主流は、ビタミン・ミネラルなどの補酵素から本体・本家本元の酵素についての文献、商品が増えていくまも。＊リポザイン あるある大辞典、おもいっきりテレビなどにも出演して いた吉原氏が役員を務める日本三晶製薬（株）の販売 する酵素カプセル！ URL: http://www.matsu-kichi.com/
2005.11.19
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ブレラって！？
ＢＭＷの１１８ｉを検討されておられる方が来店！赤のＭスポーツとのこと。私はＢＭＷのイモラレッドのメタリックレッドがかなりすきですが、どうやらジャパンレッドしかラインナップにないとか。クルマの対して何を求めるのか？コンパクトカーとして選ぶ根底に何があるのか？使い道は？・・・いろいろあるんでしょうが、詰まるところ第一印象だったりしますよね。エモーショナルな部分。ブレラはイタリアはやっぱり奇抜と思いそうになる一歩手前で、この形もありかな？いいかも！かっこいいじゃんか！みたい、ふれたい、乗ってみたい！・・・・デザインってすごい世界ですね！オーナーの暮らしぶりや、身振りなどの印象を強烈に印象づけてしまうほど、クルマのデザイン、色っていうのは語ってしまいますね。
2005.11.13
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イタリアへの羨望
あらためて言うことでもないのでしょうが、イタリア車の憎みきれない部分を痛感する今日この頃です。ドイツといえばメルセデス、メルセデスといえばＳクラス！でも最大マーケットである北米市場では、それこそ史上最悪の品質でメルセデスは窮地にさらされているとか・・・。現行Ｅクラスの初期モデルの不具合が原因らしいですが、かといってやはりメルセデスはそこはかとなく良いクルマだと私は思っています。タイヤと路面の間にシルクが挟まっているかのような乗り味、悪路のいなし方やいつもどんなときもがっちり踏ん張った安心感を与える後輪！おもてなしの心遣いあふれる本物の室内！でもね。マセラッティのクワトロポルテやベントレーといった４ドアモデルをみると、サラリーマン社長と事業家くらいの差があらゆるところででているんですよね。そこはかとなく漂うゆとり、余裕といったものがイタリア車や英国車にはある。そして所詮はクルマは道具なんだよという気楽さもなぜか兼ね備えているように思うのです。なんでもカンでもセンサーと先進技術と制御でがんじがらめにして、そのことからクルマが悲鳴をあげているように最近のドイツ車を見ていると思ってしまいます。たたずまいの美学がドイツ車から薄れつつあることを感じます。なんか農薬付けの野菜や添加物だらけの食べ物ばかり食べ続けた結果、抗菌、抗菌どこでもばい菌のない状態でないと生きにくくなってきた免疫のすくなくなってきた低体温日本人のそれに似たような気がしてなりません。生き急がず、夢を描いて、目標をたてて・・・でも毎日に必要なのは目標に向かう毎日の、過程のなかでも喜びと幸せを感じるこころなのかな？と思うところです。
2005.11.12
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ダウンロード系の音楽配信について教えて下さい！
いろんなＨＤＤやメモリーフラッシュを使った音楽配信が盛んですよね。実はちょっと乗り遅れた感じがありまして、だれかオススメを教えて頂けませんか？最近通勤は歩きなので、そのときにも使いたいです。（といっても自宅から１０分位なんですけどね）音楽大好き、何でもＪＡＺＺでもフュージョンでもはやりのＪ－ｐｏｐでもクラシックやバロックは？？？でも和洋ワールドミュージックとわずなんでも聴きます！んーなんかおしゃれで！！！っていうのないですかね？
2005.11.10
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159東京モーターショー
アルファ１５９セダン
2005.11.06
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１５９本国カタログ
とうとう届きました。本国カタログ！アルファ１５９！・高級の意味を、そしてアルファロメオのポジショニングを 伝えたクルマですね。・アストンマーチン ・マセラッティ ・最近のランボルギーニ 高級・高品質、豊かさ・・・ ドイツのそれとは一線を画すオーラがありますね。 部分的な高品質を語ることの無意味さを痛感します。 それは血統なのか、ステージが異次元のかなたにあるようです。
2005.11.06
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マセラッティクワトロポルテ
＊イタリア車ものめり込みが進みすぎてきたか？ とうとういくところまできたかーってかんじで マセラッティクワトロポルテが・・・。 メルセデスのＳクラスの次にくるクルマということで、ご相談に応じてい ましたら、とうとうマセラッティの４ドアまで話が及んでしまい、 とうとうその方はオーナーとなられました。 んー有る意味でフェラーリよりもオーラが出ていました。 高貴で上品で、でもこの世のものとは思えないエモーショナルな部分が 隠しきれない、ボディの流麗なラインからついついあふれ出ている感じ がありありで、本当に感動！ もちろんイタリアンサウンドのエグゾー ストノートはドレミファのうちファの音が出てくるんです。オクターブ 高いファです。エルメス・トッズ級の本革、カルチェ級の時計、ダッシュ ボード上部、下部、カーペット、ハンドル部、木目、天井のライニング全 てがカラーオーダー可能で、組み合わせは本当にたくさんあります。 プライスタグ、オプション込み１５００万円級の正規コーンズものの 威力はすさまじいです。 とはいえ、私としてはこの本革、フルオーダーに近い質感の室内を備え た入門カーとして、ランチアムーサ、あるいはイプシロンなんてクルマが 浮かんできます。車体２５０万円からの小さい高級車は光り輝く存在と してもっとメジャーになっても良いのではと感じます。なにせこのクルマ の走りは、高速はドイツ高級車並み以上に快適で速く、燃費は高速でリッ ター２０キロ級だということも特筆です。
2005.11.03
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イタリア・イタリア
・イタリアっぽいもの、イタリアそのもの。なに言ってるんでしょ？ イタリアいいですよね！・ランボルギーニカフェってわかります？ 私の高校の頃の同級生が最近教えてくれたのですが、それはそれはセレブ な場所だとか！・コーヒーといえばイタリアはillyがメジャーですが、本来的にメジャーの 後ろ側で着実に出番を待つという勢いの今は無名ブランドが大好きな私に とっては本当に気になるランボルギーニカフェ！ どなたかよく知っている方は情報を寄せて下さいませませ。・
2005.10.30
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住宅情報 都心に住む
リクルートから出版されている雑誌で５００円。我が松江の書店で平気で売っているところがすごい！やっぱ田舎に住みつつ、不動産投資としてこうしたマンションを購入するのかなあ？ここのところ学生の頃住み慣れた都会への郷愁なのか、はたまたかなわぬ夢を膨らますための一時の・・・なのか？この雑誌、実は大好きです。ホテルのベルボーイごとき制服の若い係りが専属でいる高級マンション！一階部分にマンション専用公園があるとか、メゾネットタイプの広いもの、はたまたウォークインクロゼットならぬウォークインシューズルームなんて玄関を有するもの、真四角にこだわらないリビング・・・これらが都会のきらびやかな景色とともにある。実は最近本当にクルマだけではなく、イタリアというものに興味深々！イタリア車を乗る方々のクルマ以外を知りたい！という気持ちが日に日に大きくなっています。食事、洋服、小物などの持ち物。住まいやガレージ旅やホビー・・・きれいと思うことや音楽、映画、健康やサプリ・・・もうきりない興味です。この雑誌は、そのうちの住まいについてかな？あくまでもイタリア車中心の事柄を膨らませたまでなのですが、案外皆さんの愛車を選ぶ方々というのが、クルマ以外でどんな感じなのか想像したり、逆にクルマ以外の興味や共感から次の愛車を選択するというのも楽しいのではないかな？！
2005.10.29
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長いこと休んだので・・・
・人生いろいろ・・・ 本当につらいなあと打ちひしがれる毎日を数ヶ月送っていました。・今は・・・大して起こる現実は変わらないのですが、応援して頂ける方も 多くて、感謝に感謝の日々です。・有り難う・・・字のとおりなかなか難儀な事が有ると書き示すのが頷ける んですよ。幸せって言うのは、いろんな本に書いてあるように幸せな状況 というより幸せ自体を感じられるということなんだなあと思います。・シュールになったところでなにが何だかわかんないと思いますし、今なお イタリアが好きということで・・・。・アルファロメオは１５９を来年１月中旬に日本国内デビューさせることに なりましたが（かなり個人的には遅いなーと感じております。）どうも ＭＴしか出ない。オートマは来年の年末までお預けのようです。 北米進出なんてアルファは言ってましたが・・・。？？？・私のお薦めは、やっぱりグランデプントですね。 イタリアの真骨頂！！！ そこはかとなく漂うマセラッティにも通じるデザインマスク！ シンプルなのに、計算しつくされたより、感性のまま自信をもって描いた ラインが個人的にはオススメです。
2005.10.27
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さあーてやりますかー！
アルファ中毒のため？ではないのでしょうが、少し仕事も充電、充電！というわけで失礼致しました。どんどんﾌﾞﾛｸﾞもﾘﾆｭｰｱﾙしてゆきたいと、再度意欲を出したところです。最近の気になることは、ランボルギーニに４シーターのエスパーダがカンバックしてきそうだということ。それとランチアのイプシロンの４ドア版というべきモデルが本当に欲しいー感じです。ところで、昨日ＢＭＷの３２５ｉ（ニューモデルＥ９０）に試乗しました。私の乗っていたＥ４６とは全く異なる印象を受けたのがいわゆる乗り心地という部分！Ｅ４６はそれこそミシッともいわないくらいボディ剛性がよく、その分かなり硬い印象をともなっていましたがＥ９０は、低速域でもソフト！でも腰砕けじゃない！インパネの好き嫌いはあれど、進化してるなーと思いました。自動車としてはＥ９０はいい！クルマとしてはＥ４６の方がちょっと趣味性の高い感じは残りました。Ｍスポーツモデルのできばえが気になるところですね。＊かねて言ってましたわたしのスポーツワゴンですが ＧＴＡレプリカホイールの画像を載せます。 はっきり言って重いですが、なぜかよく走りますよ。 まーＴＩモデルはブレーキが信頼できる水準まで 大きく進化してますので心配いらずです。
2005.08.25
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久々に東京にいきました
出張しました。飛行機にのりました。大好きなんです。飛行機！今回は米子からＡＮＡではなく出雲空港からＪＡＬにのりました。皆さんは、飛行煮のどの席が好きですか？私はなんとなく翼の近くの通路側を選んでしまいます。特段理由はないのですが・・・。クルーのかたの動きを見ているのが好きです。あっ！へんな意味ではないですよ。笑顔の向こう側にある、緊張感の中にもリラックスの提供に一生懸命な姿が見受けられて気持ちいいからです。飛行機を降りてしまえば記憶のかなたへいってしまう思いなのだけれどいつもいいものだなー！と思うのです。夕方のフライトは格別いいですよね。オレンジと青い空が重なって時折日差しが差し込むような雰囲気は最高です。すべての雑念が遠くちっぽけなものにさせてくれるからですね。クルマにはないなんともいえない感じ・・・自分に戻れる時間をくれる飛行機は本当に大好きです。どこまでも果てしなく加速してゆく時のクルマの気持ちよさと甲乙つけがたいですね。ただクルマは音楽が一緒に加速してゆくさまが似合いますよね。飛行機は音楽聴けるけどやっぱり音質的にはちょっとね！アルファロメオは頭打ちのこない加速感が身上です。気持ちよい空間と心地よいエンジンの音、バイブレーションは現在の車としてはわずかにその存在を誇示するかのように伝えてはきますが、かえってそれが快感に思えるほどです。私はかみさんが横で寝てしまっているところを、揺さぶらないようにコーナーを、しかしスマートに、スムーズに駆け抜けながら、それでいて運転に楽しさをもって集中できているときが最高に嬉しいです。ちょっと所帯じみちゃいましたかね？！
2005.08.01
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長いことまた休んでしまいました。
人生いろいろちょっとシュールになってしまった数日を通り抜け、少し吹っ切れた感じもありますね。といっても何にもわからないジャンか？という感じだと皆さんは思うかもしれませんね。イタリア車との出会いがあって本当によかったと思う今日この頃です。落ち着きを取り戻すにはドイツ車なのかもしれませんが、仕事で落ち込もうが気分が滅入ろうがオカマイなしに元気印な走りと、誘ってくるような加速感が痛いくらいです。本当に疲れきったところに、何にも知らないワンちゃんがじゃれてくるような感じといったらわかっていただけるのでしょうか？まあそうした感じが結局は元気な世界へ引き戻してくれるのですけどね。といったところで、あやしげさんのブログは潰えてしまうと思った向きもあったかもしれませんが、もう少しがんばってみます。ＰＳ ちょっと、最近ある人に教えていただいた日本サンショウという会社の リポザインという酵素カプセルを飲み始めましたが、体脂肪がどんどん 減っています。これって効いてる証拠かな？
2005.07.28
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アルファ１５６スポーツワゴン
久しぶりにクルマをかまっていました。１５６スポーツワゴンもいよいよ今月横浜入船分がラストモデルです。写真はまた天気のよい日にでも撮って載せたいと思いますが・・・やっぱり、アルミホイールはアルファＧＴＡ用の7.5Ｊ×17インチサイドブレーキをアルミ素材に！サイドウインカーをホワイトからクリアーへ変更いたしました。ってなこと書いてもわけわからないと思いますので、やっぱり近々画像をアップします。簡単にいえば、おしゃれは足元からというくらい、クルマで言えばタイヤホイールと車高は適正なものに。スパイスの効いた小物は、全体のバランスも考慮してやりすぎずに。といった具合です。こてこてにかまったクルマは？？？です。オーナーのセンスと人柄、趣味や暮らしぶりを探ってみたいと思わせるようなクルマを目指していますよ。あとは音楽ですよね。お気に入りの曲に、景色までが流れてゆくのっていいですよね。私は、サイドウインドーの景色と、ドアミラー越しに後ろに追いやられてゆく景色の速さが違うところが大好きです。音楽のリフに乗せて、またサビ部分にシンクロしてステアリングを切り込んでいったり、カーブの後半でスロットルを入れながら立ち上がってゆくリズムが大好きです。皆さんはどんなドライブを楽しんでいますか？
2005.07.13
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ラテンはクルマより乗り手が主人公！
あー！朝から考え込むことが多く、パアーっとドライブしてきました。ラテンはいいですねー！すぐに運転に夢中にさせてくれて、集中しているうちにいやなこと忘れてしまいました。ドイツのクルマに乗り込むと、それだけで落ち着いたなんともいえない空間に満ち足りた気分が味わえるんですよね。だからロングドライブも、パッセンジャーとの会話を楽しみ、どんな話題で盛り上がったのかが想い出の中心となります。一方、イタリアは・・・どのコーナーをどのように駆け抜けていったのか、そのとき気分は高揚していたのか、挙動は予想を超えていたのか・・・などイタリア車はお気軽で楽しく、しかしながら本気で夢中にさせることで集中力を絶やさないですむようにできている。味わい深く！本音はどっちも所有しているのがいいなあ！（無理か？！）アルファロメオはやっぱいいですよ。
2005.07.08
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あなたの趣味はなんですか？
お店に置く雑誌を変えて見ようと思うのですが、その道の専門家でないと読まないような雑誌や、自分だけの趣味を探求したような雑誌、またはその地方にしかないタウン誌を集めようとか、なんかそれが飛行機やクルマ、サーフィンや旅行、お出掛けプラン、洋服、ショップ情報、食べ物、専門家用のもの、ホビー、ペット、映画、音楽、イベント、個人輸入情報などなど、書店で売れてないとか、数少ないとか、でもこんな情報なら読みたいぞとか、最近あれこれ思いをめぐらしています。あなたはなにかお勧めないですか？私のお店は、クルマに関することが多いお店ですが、なにかこんなギャップが楽しいとか、こんなこと教えてくれる店だったら用事なくても行きやすいとかなんかいろいろ教えてくださいませんか？クルマそのもの、パーツそのものもですが、主人公はあくまで乗り手の側のお客様であり、その方がどんな暮らしぶりで、何を持って生き生きとした生活になると考えてらっしゃるのかがテーマです。「毎日繰り返される何気ない一日の、ほんのひと時こそもっと素敵に、もっと自分らしく」を掲げて会社やってます。
2005.07.07
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さあ！そろそろ全快でブログも復活じゃー！
かなりおやすみしちゃいましたけど、今日からまたがんばりましょう！ということで、アルファ１５６の輸入もこの７月横浜着船分が最終とのこと。いよいよ１５９ですね。１８００ミリの横幅を超えたＢＭＷの３シリーズは、かなりセールス的には好調が伝えられていますよね。１シリーズも赤や青、白といったモデルがほとんどでしたが、巷にブラックも見かけるようになりましたね。１５９はさてどうでしょ？そこで注目は案外アルファＧＴであったりするのでしょうか？ベルトーネデザインは秀逸！そして、もうひとつ、在庫少なくなってきたアルファＧＴＶやスパイダーもいまだにデザインセンスは現役バリバリです。ピニンファリーナのデザインもまたこの上なく趣味がよろしいようで・・・。ジウジアーロがいけないわけではありませんよ。いろんなイタリアンがあってもいいのではと思っているんです。私の最近気になっているコンパクトカーはいまだにランチアのイプシロンです。そういえば、ランチアはデルタを復活させるようですね。ストラトスも・・・。ラテンカーがにぎわうのはとってもいいことですよね。
2005.07.06
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やっぱETCだわー
クルマが１５６になって、本当に早く取付したいもののひとつが、ＥＴＣです。なんていってもスムーズな料金所と、正直優越感ありますもの。それに地方の高速道は対面通行だったりすると、料金所のスムーズさはかなり影響しますからね。今後は、ドライブスルーでの読み取りや、各種の割引き、ガソリンスタンドでの支払いなどなど・・・。様々な応用がされるとか！かー！またなんでこんなクルマがＥＴＣレーンに入るのって思いをもーしたくないよー！ＥＴＣはやっぱセパレートタイプで、受光部とカードを入れる本体とが別々になったタイプを選びたいですね。だってスマートだし、配線きれいだし、なんと言ってもＥＴＣカードが見えにくいところに設置できるからね。盗難防止にもいいかなー！と。私は、ＨＤＤナビ、ＤＶＤ再生、そしてＥＴＣというのは車内の最近の必須アイテムであり、いい物を押さえておきたいと思います。もっともっといろんなものほしいけどね。
2005.06.26
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ちょっとブランクでした
はいはい！みなさんお元気でしたでしょうか？というところで私かなり忙しく、時間を追っかけてるつもりが追われっぱなしで・・・。こんなことではだめだめ！やりたいこともたくさんあって、なおかつ・・・。んーやりきらないと何にも進まない悶々とした日々を送っております。クルマも洗ってないなー！梅雨に入ったらしくうっとうしい空と、なんともいえないモワーっとする不快な気温、湿度ですが、こんなときこそ笑顔、笑顔！クルマに乗り、スロットルをあけて、雲の切れ間から出雲空港に着陸態勢に入った低い飛行機が見えて・・・少しだけ気分がやわらかく、風が吹いたような気がしましたね。えー今度からちゃんとクルマを語りますね。今日はとりあえずおしまい。
2005.06.12
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あーやれやれ！誕生日ですわー！
一年のうちで、何かと気が引きしまるような日というのが、何日かありますよね。元旦、家族やなんかでお出掛けの日、クリスマス・・・そして誕生日。あー私も本日誕生日！○○才になりましたー。みなさんは誕生日に何を思いましたか？案外他の人の誕生日にあたっては、あれこれ思うことがあって、コメントもできるものですが、自分のとなると照れくさいものです。ただし、昔は人生７０年程度かなーと思っていたのが、最近はやっぱ８０年てことにしておこー！と思いたくなる感じですね。今日この日から一年は、がんばって「時間がないー！」ということを口にするのをやめようって考えてます。夜遅くなってでも、すぐに横になって寝たくても、十分でもわずかな時間でも、自分の好きなことをしたり、リラックスできる時間を持ってから一日を終わるようにするつもりです。
2005.06.07
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アルファロメオの良さを知ると・・・
世の中進んでルー！と思いきや、何だか妙にしっくりしないことも多いよなー！っていうのが、私の最近のクルマに感じること。いろんなクルマが増えてきたけど、どれ選んでいいかわかんない!クルマに何を求めているのか判らない！で、私は何を求めているかは・・・スパイス！生活の中でのスパイスなんですよね。そしてクルマらしく、走ることかな？こうして考えてくると、組み付け精度の程ほどのクルマで、基本性能はきっちり押さえた上で、個性的で、遊び心るクルマ！あきさせないクルマ、走り始めると何でも許してしまいたくなるクルマ、クルマと対話できるような、それでいて奥の深いクルマ・・・何だか、好きなタイプの異性は？みたいな感じになってきましたね。走り方の一つ一つ、パーツのデザインから、素材、装備などそれぞれに語りつくせぬ物語がある、アルファロメオは粋で楽しいクルマのひとつだと思います。
2005.06.05
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旦那から愛を語るとき
すごい題目になっちゃいましたけど、例えば病気をしたときに初めて健康の大切さがわかるみたいなところがあって、同じように夫婦もかなーって、あるいは子供の姿に感心させられたりというのが最近思うところです。ちょっと照れくさい感じですが、結婚も10年を超えてくると会話もねーなんてききますが、うちは案外と仲いいように見られるのかもしれませんね。ただし、商売やってると今日も売れた、何が売れたって日よりも、あー逃したなーとか、今日ほど落ち込む日はないなーって時にかぎって、おうちに帰ると大切なものは本来は何なのかと言うことを教えてくれるのが、かみさんだったり、にっこり笑っているこどもだったりするんですよね。売れてゆくことだけがいいんじゃないんだ！そのプロセスを買ってくださる方を、その気持ちを大切にしなきゃと言う気持ちにさせてくれるのが、家族なのかなーなどど殊勝なことを思っているこのごろです。んーさびしんぼなんですかねー！ちゃんとそうゆう風に思ったよ！ってことをかみさんにも伝えるんですがね。これって大切かなーと考えます！アルファはでも今日もしっぽをちぎれるほどに振りまくるワンちゃんのようで、少しシュールになりかけている今日の私を、知ってかどうか・・・。変わらないことが、かえっていい薬になってるところもありますね。笑顔、笑顔！自分からはなかなか作れなくなってきた年齢？お客様に、社員に、家族に笑顔のきっかけもらおうっと！
2005.06.04
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洗車ですよ
本当だったら、シャンプー洗車(私は、家庭用のJOY系のものを５倍に薄めて使っています）して、天然オイルのみのザイモールワックスを丁寧にかけたいところだけど（どうやるかは、結構通なところあるので次回に詳しくとして・・・）簡単に手早くできるので、ガラスコーティング剤をしようしています。本来ならここでアフィリエイト用のタグでもつけたいくらいなんだけどね。一度試してみてください。ガラス、プラスチック、ボディ部分と分け目なく使用できるので、簡単、ワックスのように白くなることのないスペシャルです。業者にシリカ系コーティングとして、高価な投資するのもですが、確か定価でも5,800円くらいで買えたと思います。もちろん楽天にありますよ。んなら、アフィリエイトでも用意せーってとこですが、とりあえず本当にくちこみということで。雨でもきれいになりますよ。特徴は雨粒が大きい粒のままはじくというより、大きいから流れるという感じです。＊昨日パスタ話しましたが、結構反響でびっくりです。心を鬼にしてトマトソース じゃなく、気になるカルボナーラを食べようとすれば、今日も同様にパスタを続 けざまに食べたらいいじゃん！と思いましたが、やっぱそれもつらいのでやめま した。また、間があくとトマトソース頼むんだろうなーと確信めいた気もしつ つ・・・次回に続くであります。
2005.06.01
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イタリアン大好き
久しぶりにパスタが食べたい！何もイタリアかぶれしているわけではないのですが、パスタは皆さんどんなソースがお好き？バジル、トマト、クリーム・・・・。いつも違うソースを楽しみたいと思いつつ、結局トマトソースを頼んでしまう私です。ちょっぴり辛目のアマトリチャーナなど、あるいは魚介系のトマトソース。ジェノベーゼも本当は好きなのですが、家族に食べさせて、おすそ分けしてもらうパターンが多いですかね？！んーとってもローカルになりますけど、松江にもillyカフェがあって、そこのパスタとテイクアウトはできないスイーツの類が大好きです。アランチーノというその店は、なぜか私のことを覚えてくれてますが、まさかイタリアかぶれだことも、もちろん名前もわかんないとおもいます。常連ではありますが、なんとなく自己紹介しそびれたというのが正直ですが、普通のお客さんとして自然にしててもらったほうが居心地もいい気がしてね。松江にこられることがありましたら、是非足を運んでみてください。イタ車で乗りつけるとさらに気分だとは思いますが、案外自分だけがそう思っているかも知れません。
2005.05.31
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８０キロ重いからいいんです
前後重量配分５０：５０を標榜するＢＭＷ。これをアルファテクニックなのかマジックなのか、はたまた偶然なのかフィーリングでＦＲのハンドリングにもってゆくアルファロメオ。前後重量は、８０キロ重いワゴンが、バランス良いみたいです。Ｖ６は小刻みに振動というかビートを刻みますが、かえって気分をアクセラレートしてくれるように思いますよ。んーすごいすごい！にしてもインパネの質感とかなんとかならんかなとは思いますが、それでアウディみたくすごい質感もっても？？？ですよね。ランチアかマセラッティみたいな質感だと、うなるように納得するかもです。にしてもマイナー前１４７の鮫肌インパネから従来タイプ（現行ＧＴ）のようなインパネ材質になったのはなぜかな？まあこれはこれで落ち着くんですがね。今日は遊びで、ワークのワンオフホイールを装着してみました。雰囲気はガラリですね。ちょっとエレガントさにはかけますが、アルファの意気込みは伝わるかなあ系っていうんですか？
2005.05.29
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アルファ全開
画像は、アルファ１４７のＴＩにラルゴチューンのＭＳデザインフルエアロ、ザックスサスショックキット、ＧＴＡレプリカホイール、アーキュレーマフラーなどを驕ったスペシャルモデルです。（松江を走っておられるオーナー様を良く見かけます。あんまりかっこいいので写真とらせていただきました。）・・・ということでインプレッションはわがアルファ１５６スポーツワゴンＶ６であります。基本に立ち返って、そのアルファ１５６スポーツワゴンについて・・・ようやく｢馴らし走行」の我慢大会も終了し、待ちに待ったスポーツモードへ突入です。アクセルに足をのせるだけで、まさにアルファの毒蛇が生きているようなかんじで、加速してゆくさまは、ある種の異常を感じるくらいです。ふつう加速していったとしても、天井がくるというか、加速もここまでというのが肌に感じられるものですが、アルファに関してはまったく？！加速をやめようとしないし、すばやく７千回転までスルスルと駆け上がるタコメーターを追いかけ、あわててアクセルを緩めるほどです。通常の街乗りの時点で、スポーツモードというのがおかしいのでしょうが、常に余裕で４，５千回転をキープしてしまうのは、ホント異常です。よくドイツ車と比べたときに、仲いい二人でツーリングに出かけたとして、どんな話題で二人盛り上がったかを覚えているのが、ドイツ車、どのコーナーで、どのストレートでどんな運転をしたか、どんな挙動をクルマがしめしたかを覚えているのがイタリア車というような話をききます。まさにそんな感じなアルファです。私には正妻としてのドイツ車、いつも、そしていつも尻尾を振って元気に自分の周りを明るくしてくれるワンちゃんのような存在がイタリア車のように感じるんですがね・・・。
2005.05.29
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BMWの前も見せろとのことなので
今日はもういっちょいっときます。アルファロメオの前に乗っていた車です。フロントマスクは後期モデルで、通なお方はわかると思いますが、キセノン仕様で、しかもセダンの３３０にしかないチタンルックです。当時はヘッドライトの中をチタン色にするには、なんとアッセンブリー交換で２０万円以上を要しました。今思えば馬鹿なことを・・・てな感じですが、今となってはちゃんとオプション採用されて、数万円で交換可能になったとのこと。 ちなみに写真以降ポジション球をオレンジからシルバーオレンジに交換しました。（どーでもいいかあ）サンルーフが気持ちよかったです。明るい日差しの中というよりは、夕暮れから夜にかけてのドライブで、サンルーフ自体は閉めたまま、サンシェードのみ開けていると、周りの明かりが流れる景色と一緒に入り込んだりして、結構ムードでした。アルファロメオにも是非と思いましたが、残念なことに２００１年からわずかな間のみ採用されて、今はオプションでも選べない状態です。
2005.05.28
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ＢＭＷ１１８ｉに試乗いたしました。
クイックさは失われずに、より安全な方向に振った感じはありましたが、たたずまいといい、シートに座ったときのインパネや前方視界の見え方など、整然としていて、やっぱドイツ車は落ち着くわー！といのがまず持っての印象！案外ニュー３シリーズより楽しいかも？！バングル率いるデザイン面もようやく落ち着いてきた感じもしました。日本人が慣れてきたと言うのもありますがね。個人的には従来型Ｅ４６の３シリーズのサイズ、デザイン、装備、操作感いずれも新型にはないらしさがあるように思います。とともにこの感覚が、バングルの表現するデザインよろしく、時とともに風化してゆくことを半分期待しつつ・・・。ところで、１シリーズの売れ筋は、都会で１１６が圧倒的らしいですが、移動手段として考えたとき、１１８はベストでしょう！ってな感想です。特にここ山陰は！１２０はやはりここまで来ると、６気筒のﾃﾞﾋﾞｭｰを待ちたいです！それとＭスポーツモデルも見たいですね。色は、おすすめというより今日本では圧倒的に白化傾向にあるようですが、ヨーロッパの主要都市が、数年前の日本のように、ぴかぴかの黒が主流のようですね。私は、１シリーズなら明るめの色で遊んだらとおもいますがね。自分でお金出して買うなら、やっぱり黒あたりになっちゃうのかなー！キセノンは写真の試乗車はついてないですが、ルックス的にも、機能的にも必須オプションと感じました。サンルーフもほしいかな？
2005.05.28
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ご訪問いただける方にBMWユーザー様が多いものですから
お久しぶりぶり・・・。といことでちょっと仕事命モード突入！って感じでお休みしておりました。さてさて、私自身アルファの前がＢＭＷなもんで、基本的に嫌いじゃないんですよね。ご訪問いただける方も、アルファの方よりＢＭＷユーザー様が多かったりするので、今日はＢＭＷについて・・・。バイク！は免許ないので能書きだけでごめんなさいなのですが、イタリアＤＵＣＡＴＩとドイツＢＭＷのバイクの違いが、まんまアルファロメオとＢＭＷのクルマの違いだーみたいなところを感じるんです。精密に計算し尽くされた、完成品ＢＭＷと各パーツの取り付け位置、強度などは？？？でも血統として、そして乗り手のエモーショナルな部分で勝るとも劣らない部分を持ち、そこが人をひきつけて止まないのがイタリアと言ういう国の製品なのかなー。ＢＭＷはつま先のほんと親指に力入れる入れないで、思うコントロールも可能なクルマですよね。こうゆうことしたら、これだけの結果がでますよというのを、極当たり前に出してくるクルマで、ホント奥深いものを感じます。ＢＭＷの？はシートの出来栄えがどうしても・・・腰が逃げてゆく感じはどのもでるにも共通！あとシートとステアリングの角度の関係がしっくりこない。まあいずれも完成度が高いゆえの欲の部分ですけどね。アルファは、そんなこといいだしたら、きりないくらい不条理なこと多いですからね。でも大した問題じゃないって思わせるところがスゴイ！のかわたしが馬鹿なのか？ＢＭＷ３１８ツーリングＭスポーツは、４人乗車時にはじめて、クーペモデルと同様の乗り味が出るようサスチューニングがされており、かなり硬め！ でも剛性が極めて高く、ミシッともいわないボディはさすが！サスはザックスのキットを使っていますが、写真は同じザックスでもローダウンパフォーマンスキットを仕様！ストロークはたっぷりと、むしろノーマル仕様よりもあたりの柔らかい乗り味を実現している。ちなみに同じザックス製のサスショックキットでもアルピナ用のものに交換すると、なんとしなやかなことか？ノーマルが完成度高いのに、こんな洗練度が高いことを体感上で判るというのが不思議です。ＢＭＷは深いです！本来はね！ミーハーに乗らないでほしいクルマなんですけどねー！それとメルセデスもそうですが、ＢＭＷはＦＲということもあり、本当に取り回しがよく奥様方にも安心してお勧めできるクルマです。その点アルファはボディサイズの割には、本当に駐車場で何度も切りかえすことの必要な小回りきかないクルマですよ！・・・でもでもそれが、あくまで特徴であって弱点や嫌いな部分という気分にならないところが、摩訶不思議かつへんてこなクルマですよね。イタリアという国の別次元の懐の深さを感じてしまう私です。
2005.05.28
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外車？されど外車！
何で、外車に乗っているの？って尋ねられることが多く・・・んー見栄なの？とか言われますけど、わたしにしてみりゃ何で海外ブランドの洋服着ているの？って聞かれているのと何ら変わらない気がするんですよね。デザイン、着心地（素材）、組付け（仕立て）、独特のカラー、色のコンピネーション、洋服もクルマも同じこと、少し手入れが必要だとしても、それ以上の満足度を与えてくれますよね。クルマは？独特の安全性、強度、シートの大きさ、考え方すべてが高次元からの思想で出来上がっています。私が思うに、特に強度とシート！強度は安全ボディとかいいますが、壊れ方、つぶれ方が大事だと考えます。参考になるのは、事故現場を担当する高速機動隊の方、搬送を担当する消防署員、あるいはレスキューの方々自身が、クルマ選びに外車を考えておられること。Aピラーが変形しない、ドアがへこんでも必ず開けられるキャッチを持つ外車、運転席まわり、特に前よりにポジションを取られる女性にやさしい、ひざを守るためのハンドル回りのパッドの大きさ、下方向へプラスチックがきちんとめぐらされていて、万一でも膝頭がショックをうけにくくする工夫・・・。エアバックも大切ですが、万一衝突したときに衝撃で、ひざが割れたら・・・、意識を失ってたら・・・、ペダル類が外車のように衝撃とともに下や奥側に落ちる仕組みでなく、複雑に足と絡まったままなら、これプラスドアがつぶれ開かないままだったら・・・。ドアがスムーズに開き、意識を失っていても、足がペダルに絡まず、ひざも衝撃がすくなかったら、助け出すのは簡単ですよね。でもその逆だったら・・・。それとシート。日本のクルマの進化はすごいけれど、いまだにシートだけはだめですよね。私はたとえ軽自動車でもレカロシートを勧めます。レカロシートは、腰痛軽減、耐衝撃性能が高く、航空機に採用されていることで有名ですよね。要は、例えば自分はきちんと交通ルールを守り、十分に注意していたとしても、避けられないのが、後続車からの追突！このとき、自分の体はまず前方向と上方向に持ち上がり、その後シートに戻されるんですが、このときにヘッドレストより頭がうえにきていたら確実に鞭打ちになります。日ごろから自分のあたまより余裕を持ってシートのヘッドレスト調整をしておくことを勧めます。鞭打ちで保険は出るかもしれませんが、痛いものは痛いわけで・・・。国産車の多くは、シートに対して乗り降りを便利に、シートアレンジ優先など、ショウルームでの印象に重きを置く傾向があります。でも本当にシートがフラットになることや、室内が広くみえることが大切でしょうか？外車の多くは、いくらコンパクトカーであってもシートは大きく、座ってみると案外見た目より広く感じることがあります。収まりが良いこと、的確なシートポジションがとれることが優先されているからでしょう。こうした基本中の基本を押さえたうえで、それぞれ個性的な特徴を持つのが外車であることから、興味がつきないのだと思います。＊軽自動車にレカロ入れると、クルマってパワーじゃないなあーというのを感じま すよ。コンパクトなのに高級セダンに乗っている感覚です。不思議、不思議！ だからクルマ選びそのものを考えるとき、実は私は国産車、外車という区別をし ません。国産車だっていいベースを持っているクルマも多いからです。そして レカロよろしく、カスタマイズすることで安全とともに、楽しくもなる下地が 垣間見れたとき、国産車は光りますよね。 イタリアのクルマと英国のクルマは、最終クルマ好きがたどり着く終着点といわ れますが、まだまだ奥が深いなあーと思います。
2005.05.24
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１５００キロ点検
うおーようやっと１５００キロ走ったぞー！かなりストレスでしたね。アルファで４千回転以上まわさないように、タコメーターとにらめっこ。はー疲れた！これでオイルとフィルターも交換して、さあさあ今からがアルファのクライマックスですよね。回しますよー！オートマもスポーツモードに入れてみましたよ。圧倒的に通常のシティーモードと違って、タコメーターの針が生き生きと動いてます。またゲート式のマニュアルモードでは、一般的なティプトロと違い、例えば４速からいきなり１速ギアへのシフトダウンが可能になりますから、とっても楽しい、豪快、しかもマイナーチェンジにより、１４７同様に電子デバイスが増えたので、かなり安定感あります。写真載せたかったけど、天気悪いので・・・。Ｖ６のエンジンルームがお気に入りです。
2005.05.22
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今日はある意味で松江らしい空模様
ここのところ、山陽地方になったのか？と思うくらい抜けるような青空でしたが、どうしてどうして、本当に山陰らしいどんよりしたくもがかかっている日曜日です。なんとなくシャキッとしたい気分はありながらも、うーんいまひとつですねー。細木 数子よろしく本日火星人の私は「停止」だからでしょうか？なんて、こうして文字に書くほど憂鬱なわけでもないんですがね。こんなには、音楽を聴いて・・・。おいしいもの食べて・・・。でもやっぱりクルマなのかなあ？楽しい気分にさせてくれる曲を！皆さんの好きな曲はどんな曲？なんとなくその日一日中自分の頭の中を、リフレインしている曲、フレーズってないですか？元気が出したい日には、♪＝１１６ 位の曲を聴くとよいとか！？ちょっと早いテンポですけどね。などどいいながら、アルファサウンドの方が手っ取り早いのかもしれません！
2005.05.22
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オーディオかまうよ
アルファロメオというとクルマ自体のサウンドに心奪われがちなのですが、オーディオもしっかりやりたいですね。私自身、音楽大好き、楽器大好きですから・・・。ドイツ系純正から比べると、案外純正もよいものですが、根本的に後付けフルオーディオの世界を経験すると、幸か不幸か・・・。ちなみに、アンプはＡＤＳのISIDAモデル、スピーカーはフォーカルの最新ユートピア１３センチ＋サブウーファー、ヘッドユニットははてなんにしようかな？イタリアって弦楽器作る国じゃないですか？クラフトマンシップ的に色気ある弦の鳴りかたをします。（イタ製オーディソンのアンプは以前驚愕しました）女性ボーカルも艶やか、たおやか。さしすせそのかすれた感じ、ブレスの喉の空気感、スネアドラムの鳴りかた、生き生きと描くさまは本当に至高の空間となります。けっこうクルマは音楽には向かない空間と言われますが、私からすれば、これほどパーソナルで、しかも音楽、詩とともに景色までもが流れてゆく・・・クルマこそもってこいの空間なのにと思っています。
2005.05.21
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純血アルファエンジンの１５６は・・・
とうとうというか、在庫表でもアルファ１５６シリーズはＧＴＡも含めて、７月の入船分を最後に１５９シリーズにバトンタッチするとのこと。まあ分かった上での確信犯で１５６のスポーツワゴンを買った私ですがね。何だか一抹の寂しさを感じます。やっぱり。ああ！自分の車が旧モデルになっていゆくーという寂しさはまったくなくて（意外にも）、アルファ純血がまたしても薄まってゆくことがね。それと、１５９に期待する部分は大きいのですが、日本の駐車場事情や道路事情を考えると横幅１８０センチ以上というのはやはり大きいなあーって思うわけです。ＢＭＷのニュー３シリーズも同様です。ドイツ人の平均身長が毎年１ミリづつ大きくなってるとのこと。そこから出された側面衝突の安全性をいってるんだろうけどね。チンクエチェントが私のところによく遊びに来るんです。アイボリーのね。昔のコンパクトカーです。昔は本当にコンパクトですよね。今は国産車もコンパクト排気量のクルマであって、その昔のスカイラインやなんかの大きさくらいＦＩＴだってあるじゃない？あー何が言いたいって？道路は広くしてください。駐車場も広くしてください。でないと、結局スライドドアーのクルマしかいなくなるよ。クーペなんておしゃれなクルマなくなるよね。アルファらしいアルファって？とりあえずＶ６のアルファ純血エンジンを名残惜しくて買ったんですけどね。一方でこれが正解だったと思いたいし、もろくも崩してくれて、新型はすこぶるいいってゆうのもきいてみたい気がするんです。贅沢アー！悶々！
2005.05.19
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ホテルリンゴットってどんなん？
家にある車が、FIATプントでして（マイナー前の顔）、HLXの色がリンゴットゴールド。プントは実力以下の市場評価しかされない、実はすぐれものの一台だと感じています。だって１２００ｃｃなのに街中すいすい、高速も安定（法定速度内は余裕すぎてドイツ高級車はかもれます）。燃費は街乗りで１３～１５ｋｍ/リットル、高速だと燃費計が２２ｋｍ/リットルをさします。デザインは音楽系の職業の方には絶大な支持をいただいているバックシャン。組み付け精度はたいしたことないですが、操る車としてはかなりの実力者です。ついでにいえば、オーディオもなぜか４スピーカーにサブウーファーも標準でついているんです。で価格は新車１７０万円代、3年落ちの中古車だと２万ｋｍ程度の走行、車検受渡しの上物でも車両本体１００万円内外から。さてさて、本題です。わがリンゴットゴールドという色がＦＩＡＴの旧本社工場の名前であり、この建物に夕陽が差すようすをあらわしたのがリンゴットゴールドらしいです。今は星が数個ついたホテルリンゴットとして活躍している建物らしいです。一度泊まってみたいものですが、どなたかご存知ないですかね？ちなみにＦＩＡＴ工場は、当時一階から組み上げて最上階までで組み立てて、屋上のテスト周回コースを経てらせん状に地上階まで降りてくる仕掛けになっていたようです。
2005.05.17
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イタ車と音について
毎度イタ車はいいといっていると、なんかかぶれた人みたいに思われがちですが、決してそんなことはありませんから。ドイツ車のよさや英国製の満足度、はたまた日本車のよさも理解しているのです。と言い訳じみてスタートしましたが・・・加速とともに、アクセル開度が増し、それとともにアルファサウンドの高鳴りとバックミラーに流れる景色がスピードを上げて尾を引いてゆく。なんともいえずアルファにしてよかったと思う瞬間ではないでしょうか？ノーマルマフラーで上質の排気音が奏でられるのは不思議。もっともフルメックスで武装したマフラーのよさも鳥肌モノではありますが・・・。（ドレミファのファの音が出てくるのでほとんどフェラーリかＦ１かと思う音になりますよね、メックスって）。最近うるさくなってきた欧州車のマフラー基準に合わせてというわけではないのですがノーマルをもうしばらく堪能しようと考えています。それともうひとつ・・・今までずっとクロを愛して車はクロで・・・が私の印象だった方が多く、今回は何で？とよく言われます。確かに黒大好きです。これがよくみればブラウン系にみえるクロだったり、青みのあるクロだったりなら、これまたなおさらです。でも実は１４７のカジュアルブルー、１５６のセイルブルーなんていうのはもう廃盤ですが、とてもいい色でこれが一番のお気に入りです。で、なぜ自分の車に取り入れないかというと、ただ単に縁がなかったというのが正直だったりしますが、ひとつにはこのブルー系のカラーに合わせるアルミホイールが難しいというところにあるのです。クロは、また赤はホントどんなホイールともマッチングします。白はボディーに負けない輝きをリムや表面に必要です。ブルーはボディ負けしないためには、ゴールド（ＢＢＳとか）なんでしょうがね。はなし関係ないですけど、イタリアのことにずいぶんと興味もって来る自分が不思議です。会社の近くにおいしいパスタのみせがあるんですが、通いつめてわかることは、たまにいただくスイーツがいいということ。でもテイクアウトできないのがおじさんとしては？？？なのですがね。
2005.05.16
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今日はもうひとつ
いい天気な山陰地方でした。洗車をいたしました。気持ち良いですねー！さてさて、今日は若干奥様の体調がすぐれないとのこと（娘からメールあり）日曜日も仕事なわたしには不安ですが、さあ夕ご飯何たべさせようかな？娘ふたりとどっか食べにいってしまおうかなあ？にしても女性、お母さんて大変だなあ！とつくづくこんな時には思うのです。それじゃーいけないのだろうけれどね。夕日がまぶしくなってきました。松江は宍道湖がきれいです。
2005.05.15
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何色がすきですか？
クルマの色って遍歴として、どんな色にのってきてますか？一番好きな色は？この色が好きだから、その色が一番似合うクルマは？･･･ってことでクルマ選びするくらいこだわってみたいものです。案外ホイールに関しては、私が師と仰ぐ方はそんな考えです。このホイールがかっこいいので、そのホイールが一番似合うクルマを買おう！ってヌヴォラホワイトは最近になって、あらためて気に入ってきました。このほかにも実は、アマルフィーライトグレーなる高貴な色がアルファには用意されていましてかなりディーラーの営業マン受けよさそうな色です。（下取に有利とかではなくね）アルファは赤、日本では･･･。定番はずしで赤は･･･と思うわけですが、やはりアルファの赤は独特のオーラがあるみたいです。赤いアルファに出会うたび、背筋がピーンとなるもの。何でですかねー？
2005.05.15
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大きく息を吸い込んで
毎朝の私のおまじない。これをしたからどうということはないと思いますが･･･。大きくゆっくり息をして･･･「勝利と健康を吸い込み、敗北と弱気を吐き出す」これを２，３回繰り返し唱えていますよ。「○○さんに富と成功を･･･」今日会う予定の方、お客様、会社のひとりひとりのことを祈ります。別になにか宗教にこってるわけでもないですよ。なんとなくいい一日にならないかなあと思いつつ・・・。さてさて、昨日は久しぶりにゴルフワゴンを運転（現行車）しました。安定した走りのどなたにもお勧めできるいいクルマです。私個人にとっては、アルファの地元であるミラノ市の紋章が刻まれた十字架と毒蛇のエンブレムよろしく安定感プラスの刺激的な感動を伴う走りというのを、いつしか探し求めつつ運転していたように思います。アルファロメオというのは刺激的なクルマなんですね。いつもじゃれてくる愛犬のように・・・。今日はおとなしくしておいてね、と思う日の多い方は案外ドイツ車の精巧な工業製品のクールさが、かえって癒しを与えてくれるのかもしれませんね。
2005.05.15
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昨日はＦＭ収録日でした。
久しぶりにＦＭの収録にでかけました。山陰ってつくづく思うのですが、クルマ持つ環境としては最高なのでは・・・。松江の景色は最高ですし、個人的にはイタリアの水の都ヴェネチアのようといったら褒めすぎなのか？東京にいると、電車移動で定期券買って・・・、それが松江だとクルマのローンになって月々いくらって払ってもまあ定期券買うようなもんかな？って。だってそこらへんのおじ様もマークＸを３００万円くらいで手に入れた次の月からまた5万円づつ貯めておかないと五年後にまた３００万円の金を現金で用意してクルマ買えないジャンか？生活の密着度がちがうんだもの。クルマ先進地域だと思うよ。車庫に金かかるわけじゃなし、社会人一年生から７５歳くらいまでのご年配までひとり一台の文化だもの。だから・・・山陰の三日に一度降る雨のように・・・タイヤ選びも排水性の良いものへ変更したり、なるべく軽いホイール、軽いタイヤを選んだり、毎日過ごす時間が多いクルマの中だからこそ、オーディオに凝ったりＤＶＤが見れるようにしたり、軽自動車であっても体型にあわせて、むち打ちがないようにシートを腰痛軽減のレカロシートに替えたり・・・結構みなさんドレスアップというより、機能の充実に目をむけて自然とクルマいじってますよね。クルマって乗るものではあるけど、操る気持ちって持っていたいと思います。道具として、相棒として、憧れとしてね。だからＦＩＡＴにしてもランチアにしてもマセラッティ、フェラーリそしてアルファロメオにしてもなんかいい味なんだな、工業製品としてじゃなくクルマとして。毎日繰り返される何気ないひと時こそ、クルマを通じてもっと素敵に、もっとじぶんらしくというのが、ちょっとだいそれてますけど、わたしの永遠のテーマです。なんてね。
2005.05.13
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アルファ１５６について
１．スタイル 言わずもがなスタイルはドイツ車を結局購入される方も気になっているはず。 昨今本家ドイツ車よりもデザイナーにまったく戸惑いや不安がなく自信みなぎ るライン、面構成のワークだ！ 機械デザインを超越した上品さ優美さがそこにある。２．エンジン Ｖ６エンジンのマニーホールドはいつ見ても本当に美しい。組付け精度がもう 少しいいとなあ！サウンドは本当にマジック！官能的サウンドは他の追随を許 さない。･･･静かなだけがいいクルマではない！を思い知るよ。３．インパネの質感は最悪！ デザイン最高、でもペラペラなインパネのシルバー部分はメッキにしたかった んだか何だか、接合面も設計年次の古さを感じます。特に助手席エアバックが 思い切り開きそうなくらい段差があります。また助手席の足元の奥に何だか分 からないボックスがあるのはなんで？って感じ。４．走り もうこれがＦＦかという超ウルトラきもちいい！精度の良いものに乗っている というより、血統の正しいものに乗ってる感じ。小回りが利かないのはご愛嬌 か？５．その他 高速でベンツ（たとえクラス上のクルマだろうと）後ろに近づくとウインカー を出して車線譲ってくれるケースもしばしば。
2005.05.07
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フィアットフェスタ誰か行きませんでしたか？
毎年4月29日日に長野県はラリーキッズ伊那で開催されるフィアットフェスタ。昨年は参加したんだけれど、誰か今年行った人いませんか？オフミーティングとかって結構ナルシスト系の集まりだったりするのですが、ことこのフィアットフェスタには、そこはかとなく広がるおおらかさというか「みんなおいでよ！」って感じが広がっていて、それでいてカート場でのレースもありで楽しいですよね。イタ車の持つどこかいい意味で気の抜けた感じがいいのかな？「あんまり誰も知らないでしょうが、乗ってる本人は至って気に入ってるんですよ」「実力も本当は結構あったりして、まあ無理には勧めませんけど･･･」ってな感じでオーナーは乗っていると思います。イタ車眺めて見ることから入らずに、いきなしディーラー行ったらつべこべ言わずまず試乗する。それから改めて眺める、説明を聞くというのがイタ車への恋愛感情芽生えるのが早いのではとおもいます。どこかノスタルジックで、でも忘れたくない何かがきっとそこにある。それがイタフラ車のよいとこかな？ああフラ車もいれちゃったー。でも国際車プジョーよりも案外で国内向けシトロエンてのは特に女性が乗るとみょーな外車オーラじゃなく、等身大のオーナーの素敵さ加減が伝わってくるようなクルマですよね。ではまた。
2005.05.07
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やっぱイタ車でしょ
ノスタルジックな車の雑誌を立ち読みしていました。すごく懐かしいというか国産国産車も昭和５０年代くらいまでは個性あってよかったなと思うんです。ということで勝手にランキングを・・・。1.軽カーから ダイハツフェローＭＡＸ ハードトップＧＳＬ＆ＧＨＬ ・もう軽のくせに木目インパネ、レザートップ、ピラーレスのハードトップで ほんまかっこよかったです。ホンダＺやミニカスキッパー、フロンテクーペな んてのもよかったね。2.その他国産 ・ハコスカＧＴ－ＲやＺはもちろん私は個人的にダイハツコンパーノベルリーナ スパイダーなんてなイタリアンテイスト満載のクルマがだいすきでした。 ちなみにおうちにはこのこんぱーのトラックがありました。 ・７０年代のあの流れるウインカーを持つローレル、そしてサメブルはいまでも ほしい。コスモクーペは最高、プレストファミリアのＳＳはバックシャンでし たね。さて本題・・・ ・イタ車はデザイナーの描くボディーラインを忠実に生産モデルとするのがすご いですね。なんかクレイモデルの時にはかっこいいクルマも生産型になると興 ざめなんていうのが多いのにね。それといつも乗り手が主人公なところがなん かイタリアンよねー。アルファロメオの段つきジュリアはもちろんですがわた しは1750が好きだったり、ジュリアも４ドアセダンがよかったり。 ランチアのイプシロンはモダンイタ車でも隠れ一番にしたいくらい。アルファ 155は本当にかっこいい。当時としてはデザイン的にも出色だったと思いま す。デザインはホントイタ車って迷いのないラインしてますよね。それと機械 というより血を感じさせるエンジンと音がすばらしい！なんだかんだいっても かわいくて仕方ないワンちゃんみたいですよ。
2005.05.04
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アルファ１５６ＳＷ Ｖ６ＴＩ
ヌヴォラホワイトのＶ６ＴＩにもそろそろ慣れてきました。ゴールデンウィークが終わるころには１０００ｋｍを超えるのかな？さてさて、今日は１５６の私の好きな部分のひとつであるインパネの写真を！その昔ランボルギーニミウラなるクルマがありまして、そのインパネのズらーっとならぶ丸型のメーター類が憧れで・・・。アルファも少々プラスチッキーではありますが、デザインとしては秀逸だと思います。こんなデザインのクルマないですもんね。質感とかは見るべきものは今となってはないかも？！っとみとめつつ真上が２００ｋｍ/ｈを指す真っ赤なスピードメーターひとつにもノックアウトされてしまう今日この頃です。
2005.05.03
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アルファ１５６ＳＷは今が買いだ！
納車されて、まだまだ５００ｋｍ程度。４０００回転までまわせない日々が続いております。今度のアルファは１５９。ボディサイズも大きくなり、エンジンもアルファ純血ではなくなるらしいですね。だからってわけじゃないんですけど、現行のアルファ１５６シリーズ、しかもＶ６のエンジンを搭載したモデルはかなり買いかなって個人的に思うわけです。１４７のツインスパークもそうですよね。ＪＴＳはある意味今後いつでも乗れるわけですが、ツインスパークとなると、そしてＶ６となるとと言う意味です。早くギンギンにわませるようになりたいですね。アルファの蛇がアクセルの後ろでトグロ巻いて誘ってくるですよね。誘惑に負けそうです。それにしてもアルファサウンドは最高です。純正にしてこのサウンドは・・・。そこらへんのただ大口径をうたうマフラーチューンとはまったく異次元の香りと上質を伴うサウンドです。またアルファ買うならＧＴ－Ａ！っと行きたいですが、ＴＩもかなり手前味噌ですがナイスな選択肢だと思いますよ。さあアルファフレグランスシートを買いに行こう！（アルファロメオはイタリアで生産後シート下側に、新車臭くないようシャネルのアリュールのフレグランスを含ませた四角のペーパーシートをそっと忍ばせてあるんです！あの便所と一緒系な香りとは違うんですよね。ただこまめに替えないと香りはなくなってゆくのがつらいとこですが・・・。
2005.05.02
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