PR
ハウスワークサービス多摩店
ハウスワークサービス多摩店が運営するこのブログは、多摩市を中心に多摩地区のご家庭での様々な要望に応じて草刈り、不用品廃棄、家財整理、水回り修理改修、掃除、ハチの巣駆除などのサービスを提供しており、遠隔でも対応可能。介護福祉士が高齢者の付き添いなども手伝う。このブログでは、営業活動の記録とともに、情報を発信していくとしている。
フリーページ
九星暦
平成四年度 九星カレンダー
令和4年10月～令和6年1月 九星暦 (暦日大鑑と照合済み）
令和5年神社暦ほか 皇紀2683年 西暦2023年
令和6（西暦2024）年九星暦 （『暦日大鑑』と照合済み）
令和6 (皇紀2684、西暦2024) 年年報文面 甲辰 三碧木星 暦
64卦表
姓名科学ポータル
画数検索
数意解説
人生グラフ検索
人生グラフ No.1 ～ No.80
人生グラフ No.81 ～ No.160
人生グラフ No.161 ～ No.240
人生グラフ No.241 ～ No.320
人生グラフ No.321 ～ No.400
人生グラフ No.401 ～ No.480
人生グラフ No.481 ～ No.560
人生グラフ No.561 ～ No.640
最も効果をあらわす画数一覧 23分野
１ 政治家として成功する画数
２ 実業家として大成する画数
３ 外交官として国際舞台で活躍する画数
４ 大学教授や研究者として名を成す画数
5 科学者・技術者として新開発に成功する画数
６ 医者に多い画数
7 弁護士に多い画数
8 商売人(小売業）として販路を広げ繁栄を招く画数
9 水商売で成功する画数
10 作家や評論家など文筆業で成功する画数
11 芸術家として名を成す画数
12 デザイナーとして時代を先取りしていく画数
13 スポーツマンとして成功する画数
14 芸能界でスターになれる画数
15 男性顔負けの女傑、才女として活躍する画数
16 良妻賢母として平和な家庭を築く画数
17 チャーミングな美人に多い画数
18 相手に見染められ、玉の輿に乗る画数
19 結婚入籍の改名後、幸福な新生活を送れる画数
20 マスコミの社会で成功する画数
21 アイディアマンに多い画数
22 手芸職人として特殊な才能を発揮する画数
23 経済的に恵まれた一生を送れる画数
結婚姓名占術 数表 目次
結婚姓名占術 数表① 1字名 内面性格と情熱運
結婚姓名占術 数表② 2字名 内面性格と情熱運
3字名(内面性格のタイプと情熱運）or対人性格のタイプと対人運
1字姓(結婚好適期）
2字姓(結婚好適期）
3字姓(結婚好適期）
７つの相性タイプの読み方
相性分析 ブランク表 婚前・婚後
続・日本人が知ってはならない歴史
序章 注１ エージェント（agent）
序章 注２ 海軍陸戦隊は五千人余の兵力……
第一章 注1 金日生
第一章 注２ 修身齋家治国平天下
第二章 注 つまり伊藤博文は上から撃たれたのです。
第六章 (注）帷蝙（いあく）上奏権
第八章 (注１）一九二八（昭和三）年六月の張作揉の爆殺
第八章 注(2)……中からそして上から知力と権力で 革命はやるのだ………
第八章 資料１ 『諸君』平成十六年一月号・二三七頁 一九五一年証言
●UT版日本国紀 目次● 20220820改 小笠原諸島を日本領に
日本国紀 目次 発表順
動画の文字起こし 品質は良くありません
武田邦彦「ホント話」114・20220729「海洋酸性化「パン食は胃腸に良くない
小山内彰先生の四柱推命の活用法より
五行(十干）について
「四柱推命学入門」小山内彰著（希林館） 目次
小山内彰先生の四柱八字計算サイト
シオンの議定書 目次
シオンの議定書の読み方をガイドするパンフレット
高神覚昇「般若心経講義」（角川ソフィア文庫）目次
100年数秘の本 目次
『「リサイクル」汚染列島』武田邦彦著 青春出版社 インデックス
『「正しい」とは何か？』武田邦彦著 小学館 目次
『姓名（なまえ）』牧正人史著 青春出版社 目次
64卦
目次 『「気候変動・脱炭素」14のウソ』渡辺正著（丸善出版株式会社）
著作権の切れた書籍の書庫 焚書図書館 R050823更新
GHQ焚書図書『皇室と日本精神』
竹田恒泰の幕末・孝明天皇論 再生リストV0.5
教育勅語
便利機能メモ
エクセルデータ入力規則１
パワポの技１
エクセルで棒グラフを作る
エクセルで 様 をつける方法
☑をセルに入れる
ワードで一ページに収めたい
ワードのフォント変更に伴う行間設定の変更
聞いていたい、踊りたい
タップ BeatIt
Clean Bandit - Stronger
コメント新着
サイド自由欄
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/24abaf01.7511450e.24abaf02.41158075/?me_id=1319013&item_id=10000434&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_gold%2Fkoreshika-oisizu%2Fcabinet%2Fchikusen%2Fkuro1.jpg%3F_ex%3D128x128&s=128x128&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
2024.04.10
カテゴリ： カテゴリ未分類
自動車の電動化（EV）推進は、欧米の策謀
電機電子産業に代わって日本の産業を支えることになったのは自動車機械の分野です。なぜ日本において電機電子や自動車機械産業が強いのかといえば、それは日本男子が機械と電気に対して稀有な才能を持っているからです。
私は大学で物理を教えていましたが、名古屋大学などでも物理が国際的なレベルを超えている生徒は、必ず男子で、ちょっとオタク気味でした。そういった若者たちが電気と機械の国際水準を超えて日本の国際的立場を強くしてきたのです。
それなのに日本のマスコミは、自動車機械産業を「3K」「きつい、汚い、危険」などと蔑みました。そして、前述のとおり日本政府は外圧に抗うことができない。さらに、中国や韓国が技術を盗みにくる、という三重苦に自動車産業はあえいできたのです。
その状況下でも、自動車産業は歯を食いしばって頑張りました。今でもトヨタ自動車は世界のトップですし、機械産業も非常にいいポジションにあります。
ところがです。2年ぐらい前に小池百合子東京都知事は「2030年には東京で走るクルマは電気自動車などの非ガソリン車しか認めない」というようなことを言い出しました。
これはさすがにあまりにも酷いので、トヨタ自動車の豊田章男社長が異議を申し立てました。それはそうです。世界は「環境のための電気自動車」などと言っていますが、その裏にある本音は「トヨタ・ホンダ潰し」です。
ドイツやアメリカはガソリンエンジンの自動車ではどうしても日本のトヨタやホンダには勝てない。そこでモーターで走る電気自動車を主流にしようと考えたのです。環境問題で言えば、ガソリン自動車も電気自動車も大差ありません。燃費もほとんど同じです。電気自動車は電気を使うわけですが、その電気をつくる時には結局CO2や温室効果ガスを排出するのです。
ですから、電気自動車と環境問題はまったく関係ないのです。それなのに小池都知事は「電気自動車しか認めない」というようなことを言う。
これは自動車機械産業を、またもや 政治が潰そうとしているのと同じことでしょう。
自動車産業は他の産業とも関係しています。鍛造や鋳造、ワイヤーハーネ スなどの全産業を合わせれば、日本国内で600万人ぐらいの雇用を生み出しているのです。
日本の若者からしてみれば、電機電子産業が衰退して雇用を失い、さらに自動車機械産業の雇用を奪われようとしているのです。
『「新型コロナ」「EV脱炭素」「SDGｓ」の大ウソ』武田邦彦著 ビジネス社刊
20240410 P138
電機電子産業に代わって日本の産業を支えることになったのは自動車機械の分野です。なぜ日本において電機電子や自動車機械産業が強いのかといえば、それは日本男子が機械と電気に対して稀有な才能を持っているからです。
私は大学で物理を教えていましたが、名古屋大学などでも物理が国際的なレベルを超えている生徒は、必ず男子で、ちょっとオタク気味でした。そういった若者たちが電気と機械の国際水準を超えて日本の国際的立場を強くしてきたのです。
それなのに日本のマスコミは、自動車機械産業を「3K」「きつい、汚い、危険」などと蔑みました。そして、前述のとおり日本政府は外圧に抗うことができない。さらに、中国や韓国が技術を盗みにくる、という三重苦に自動車産業はあえいできたのです。
その状況下でも、自動車産業は歯を食いしばって頑張りました。今でもトヨタ自動車は世界のトップですし、機械産業も非常にいいポジションにあります。
ところがです。2年ぐらい前に小池百合子東京都知事は「2030年には東京で走るクルマは電気自動車などの非ガソリン車しか認めない」というようなことを言い出しました。
これはさすがにあまりにも酷いので、トヨタ自動車の豊田章男社長が異議を申し立てました。それはそうです。世界は「環境のための電気自動車」などと言っていますが、その裏にある本音は「トヨタ・ホンダ潰し」です。
ドイツやアメリカはガソリンエンジンの自動車ではどうしても日本のトヨタやホンダには勝てない。そこでモーターで走る電気自動車を主流にしようと考えたのです。環境問題で言えば、ガソリン自動車も電気自動車も大差ありません。燃費もほとんど同じです。電気自動車は電気を使うわけですが、その電気をつくる時には結局CO2や温室効果ガスを排出するのです。
ですから、電気自動車と環境問題はまったく関係ないのです。それなのに小池都知事は「電気自動車しか認めない」というようなことを言う。
これは自動車機械産業を、またもや 政治が潰そうとしているのと同じことでしょう。
自動車産業は他の産業とも関係しています。鍛造や鋳造、ワイヤーハーネ スなどの全産業を合わせれば、日本国内で600万人ぐらいの雇用を生み出しているのです。
日本の若者からしてみれば、電機電子産業が衰退して雇用を失い、さらに自動車機械産業の雇用を奪われようとしているのです。
『「新型コロナ」「EV脱炭素」「SDGｓ」の大ウソ』武田邦彦著 ビジネス社刊
20240410 P138
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
