逆転裁判シリーズ 0
ラジコン修理 0
痛車ボディ製作 0
トイガン 0
全162件 (162件中 1-50件目)
昨日に引き続きCB125のOHですwしばらく続きますよwまずは昨日画像が公開できなかったインナーチューブですwまだはずして洗っただけでまだ磨いてないですw とりあえず耐水ペーパーの磨きボックスに放置w次はアウターチューブとその他もろもろw ばらして磨いただけですwシールが固着していてなかなか取れませんでしたwさすが30年前のバイクw納屋に眠っていただけのことはあるwシール以外は使い回しですw次はマスターシリンダーとキャリパーですwとりあえずばらしましたwまずはマスターシリンダーですねwピストンとふたですw蓋をはずしてわかったのがプレートが入っていなかったことですねwびっくりしましたwとりあえず画像アップw まあ~~~ゆっくりやろうとしたのですがwばらさないと落ち着かないのかwばらしてしまいましたwパーツは足りないのが2~3こ出てきたのでまた注文しに行ってきますw最近パーツを注文しているのは「バイクワールド豊橋」という南海系列の店らしいですwポップギャルのパーツもそこで頼みましたwとりあえずまた今度行ってパーツ頼んできますw
2012年09月16日
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今日は夜から仕事なのでw昼間のうちにやりたかった「CB125TのOH」を開始いたしましたwまずはフロントフォークを取り外しOHですwメーターとりーの・・・トップボトル緩めてーのねじ緩めーの・・・・ぽん!!とはずしましたよw中のオイルを捨てると・・・黒くてどす汚いものがwww全部ばらしてチューブは少しさびがあるので室内で2000番の紙やすりで磨きますw画像は後日公開ということでw続きはまた今度w
2012年09月15日
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修理完了したCBで走ってきましたwマウンテンに行ったりw大須に行ったりw大須からの帰りに・・・はいピンクナンバーだからヤマハのTWにあおられましたw音だけカスタムのTWに負けるはずもない82年式のCBエンジンでかっ飛ばしてきましたwいや~~~騒音規制も排ガス規定も何もないエンジンはパワフルですね~~~思いっきりかっ飛ばしてきましたよw一生懸命エンジンを回している音は聞こえるのですがwなんか今一歩エンジンが回ってなかったですねwTWはwプラグを新品に換えただけであれだけふけるエンジンになるとは・・・プラグとヒューズは新しいものを入れたほうがいいですねw
2011年01月28日
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CB125Tが直りましたwバイク屋に引き上げを頼んだところいろいろ見てくれましたw原因は・・・電装系の劣化でしたwヒューズは切れていなかったもののかなり怪しいものがついていてプラグもよくわからない怪しい物がついていたそうですwとりあえず国内物に変えたら動いたということでw点検しなかった私が悪いんですけどねw金曜日にはCBを引き取りにバイク屋に行きますwVTが今週中に届けば一度大須のほうに見せびらかしにいくのですけどねw
2011年01月26日
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この前の名古屋方面でも大雪が降りましたwCB125Tで爆走して会社に向かいましたが・・・帰りにエンジンかけようとしたら・・・かからない!!えっwマジカヨwその日は珍しく残業もあり仕事終わったのが八時半過ぎ着替えて帰ろうとしたのが九時・・・エンジンのかからないバイクと格闘して一時間・・・その日は会社に宿泊して仕事に入り翌日もやっぱりエンジンがかからないので歩いて帰ってきましたwほんの2時間ほどかかりましたがw今日は公共交通機関を使って行きますが・・・急遽VTが必要になったため今日バイク屋に電話して即効で準備してもらいCBは購入したバイクに引き上げを依頼して・・・今月中にはVTに乗り換えたいと考えています。とてつもない雪の置き土産でしたw
2011年01月19日
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今日名古屋は大雪でしたwなので・・・雪道を爆走してみましたwいや~~~夏タイヤだと滑るすべるwしかも・・・リヤタイヤの溝がないので余計すべるwフロントタイヤが凍って動かなかったりw車がまったくいなかったりで面白かったですよw今度はきちんとスノータイヤを履きたいなw
2011年01月16日
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久々にCBネタw今現在のCBをどうするか考えた結果82年の現在の車種に88年のパーツ移植して一台作るwというものですwとりあえずは・・・移植ブレーキローター88年→82年リヤサス88年→82年リヤブレーキシュー88年→82年フロントインナー内の5円玉88年→82年こんなもんですかね修理となると・・・88年のエンジンOH88年のリヤ周りOHおよびパーツ交換88年テールランプレンズ交換88年ヘッドライト交換整備となると82年のブレーキフルード交換82年の各ワイヤーのグリスアップ82年のフロントフォークオイル交換88年の方が修理箇所多いな・・・さすが長年苦楽をともにした愛車だけあるなw最後まで手放せなかったのも82年式がくるのをわかっていたのか・・・88年式よ・・・さすがだねw
2011年01月15日
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CB125Tがほぼ完全復活ですwあとはタイヤ交換してこまごまな調整をすればいいだけwいや~~~1万5千円で買った部品取り車が普通に動くとは・・・売ってくれたお店いわく「めんどくさいから何も見てねぇんだw」の一言wあざ~~~す!!て感じですwバッテリーも死んでいると聞いていましたが・・・ただ干からびていただけw「南アルプスの天然水」を入れましたw(知人は「六甲のおいしい水」を入れたことがあるとのことw)知人宅で充電していただきセルもきちんと回りますw高回転まで気持ちよく回るのでwいや~~~いい買い物をしたな~~~と思う今日この頃でしたw現在のCB125Tですw後ろがシルバーになって「マンマユート団仕様」になっていますw
2010年10月26日
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CB125TがブーメランコムスターホイールのジンですwさてさてCB125Tを「F型」と行っていた私ですが・・・いろいろ調べて見た結果「C型」路線が強くなってきましたwC型に行き着いた理由は「カラーリング」と「ホーン周り」でしたC型がシングルホーンでF型からツインホーンになっているんですでも載せかえるのはエンジンなのでエンジンから出ているコード類が一緒の配線であればなんら問題もなく装着できるはず・・・ということで見てみたら・・・ハイおんなじでしたwエンジンの馬力はC型F型J型は16馬力wその後のM型からどんどん馬力が下がっているはずなのでwでも~~~P型て確か逆輸入車だよなwゆずポン酢さんのCB125Tが逆輸入車だったはずwとりあえずは~~~キャブレターのパーツを仕入れて(主にガスケットとニードルバルブw)キャブレターをきれいにしたらエンジンはかかるでしょうねwさて~~~大復活の幕開けだw
2010年10月17日
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CB125Tの復活が確定いたしました!!その理由は~~~同年式の部品取り車ゲットしたからですwエンジンは生きているとのことでしかも・・・キャブはVM式を積んでいました!!いや~~~これは乗せかえるしかないでしょう!!エンジンとVMキャブが同時にゲットできるとは・・・自分でも思ってもいなかったできことで喜んでいますwその前に白バイの隊員ともめましたが・・・「あんなやつらなんてしなんぜよ」とまで言いたくなるくらいのちょ~~~うれしい出来事でしたwCBが復活すれば・・・ダウンヒル最速マシンの復活となるため鍋田にもちょくちょく顔を出すことになると思いますw免許を取りに行ったりマシンを直さないといけなくなったりと・・・かなり忙しい日々になると思いますが・・・がんばって行きたいと考えていますw
2010年10月15日
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最近更新していなかった股の理由があるんですよ~~~wそれはデスね・・・エンジン不調の為、バイクが四日市にあったということですwタペット調整だけやってもらいさあ~~~動かそうかな~~~と思ったらなんか変な音が・・・Σ|( ´Д`;)|もしかして・・・と思い・・・走らせて見ると・・・「右側ピストン逝ってないか?w」感覚がありまして・・・とりあえずおいとくわけにも行かないので走っていくと・・・ガリガリガリガリガリ~~~の~~~~~ベアリング逝った音がwwwでもがんばってフェリー埠頭まで動かして・・・なんとか到着・・・今日夕方にCBは回収になります・・・とりあえずは・・・何とか直してみますが・・・右側ピストンは完全に死んで左だけで走っている状態ですね。エンジン全部ばらしてみないと・・・どんな状態かはわかりませんwということで・・・メインとサブのバイクがいれかわることになります。CBはほぼ現役引退でゆっくりとレストアベースで直すしかないですwパーツが・・・wブログはどうしようか迷っていますが・・・もう少し残しておきますw
2009年08月31日
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久々の更新ですが・・・最近放置だった理由を聞いてください!!ただの言い訳ですw実はですね・・・8月9日に単独で事故起こしましてw雨が降ったりやんだりしている中・・・昭和区を走っていると・・・高辻のひとつ北の交差点で・・・スリップして転倒しましたwしか~~~も当初はフロントが持っていかれたのかと思いましたが・・・タイヤを見てみるとw両方に持っていかれた後がwもしかして~~~両方滑った?wありえねぇ~~~とも思いましたが・・・最近はよくタイヤがすべりw何回か転倒しかけたことがあったのでw今年の夏が暑かったのでその熱でタイヤがやられて劣化が早くなったか?それとも・・・鍋田や金城埠頭、フェリー埠頭行くときにバイク寝かせまくって走りまくった為、グリップ力が落ちた?w多分両方かな?w私にしては珍しく~~~大きくフロントが削れているので~~~めったにないですよw事故の怪我は~~~CBは・・・ドリンクホルダー大破ブレーキペダル曲がり人間は・・・右ひざ打撲右肩亜脱臼w人間のほうが被害がでかいのですよw亜脱臼はリハビリ含めて~~~約2ヶ月ぐらいでしょうか?w医者からの診断書は2週間の安静w2週間で直るか!!wと突っ込みたくなりますがw2週間の盆休みをもらったわけですwその次の日には・・・父親がくもまっか出血で倒れ・・・すごいばたばたしていましたw父親のほうは麻痺も少なく10日に手術したのに・・・もう早転院しましたw近所のリハビリができる病院にw今日ようやく一息ですwとりあえず~~~~自分の体を直して~~~~新しい職を見つけますwそうそうw今回の事故もあってか・・・9月での会社の退職が決まりましたw来週から就職活動に入りたいとおもいますwこれからが大変だ~~~踏ん張らなければw
2009年08月21日
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今日もバイク屋さんでお留守番wその間に~~~実はですね・・・スイングアームのOHをしたんですよw初めてやったときは2人がかりで何とかできたのにw今回は一人でできました~~所要時間は2時間弱ですかねw何とかできましたw今日のお留守番で最大のミスは・・・「パンク修理のミス」です。メイトのパンク修理を行ったのですが・・・修理を行って、入れるときに引っ掛けたらしく違うところに穴が開いていたようなのですお客さんが激怒して、急いで速攻で直して・・・あとはたずねてこないので、直ったかどうかがわかりませんでした・・・その後店長にご報告・・・すごいおこられました・・・自分のミスなので致し方ないですけど・・・久々に初歩的ミス・・・「初心忘れるべからず」というのはこのとこなのでしょう・・・もっと精進しなくては・・・精進しないといけないところは・・・「体の丈夫さ」ですかねSR400のマフラーに手がついただけでやけどがw(そのSRはツーリングの帰りによったもので、バリバリエンジが熱かったですw)見せた人全員に「一度病院に行ったほうがいいよ」といわれますが・・・病院が嫌いな私のとっては・・・とてもつらいものなのですwう~~~んどうしようかなw
2009年08月04日
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最近HIDの調子が悪く、とうとう壊れてしまったのでwとりあえず取り外してバルブに戻すことに。バルブが無かったので、ミクシィで仲のいい「ぽっけ」さんからいただいたバルブを取り付けましたw少し暗くなりましたが、小さいバルブよりはましだな~~~と思いますwHIDはどこが悪いのかを調べて、また取り付けたいと思います。明日はとりあえず時間があればスイングアームの辺りをやってあげたいと考えていますwどうかな~~~時間あるかな~~~どうなるだろうな~~~w
2009年08月03日
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今日の朝、通勤途中にアクセルワイヤーが切れましたw朝家を出て・・・さあ出るか~~~とエンジンかけて進んだら・・・プチンという音が・・・何かな?と思いつつ走ってアクセル戻すと・・・あれ?なんか遊びが多すぎやしないか?うおお!!アクセルがふけない!!ん~~~~・・・戻し側のアクセルワイヤーが切れているwまあ・・・引き側が生きていればアクセル回るでいいかwということでそのまま会社へw会社に着いたと同時にモトワールド店長にメールして・・・友達にもメールして・・・部品はモトワールドで発注かけることにwドリームにいつも行っていましたが、店員が変わったということで今はほとんど行っていませんw今週はモトワールドに顔出しできないのでwとりあえずは~~~来週ぐらいにとりに行きますwそれまでは族車のようなアクセルワイヤーでがんばりますw
2009年07月09日
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いまのCBの燃費ですが・・・かなり悪いですwどれくらいかというと・・・前までリッター18走っていたのが・・・今はリッター7ぐらいですw125ccのバイクでリッター7というのは・・・かなり燃費が悪いのではないのでしょうか?wいや~~~どうせならリッター3ぐらいにしてみたいなw
2009年05月27日
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今日二回目の更新ですwいや~~~動画が圧縮できてアップできましたw友人から「変換して小さくすればいいよ」とのあいドバイストそのソフトを教えてもらい作業をすると・・・いや~~~~~できましたよwこれで動画掲載できますwでも・・・かなり画像は荒くなっていますが・・・ご了承くださいw一回目は9分2回目は6分と意外と長いですが・・・私の運転の荒さをご覧くださいませwまずは1回目w23号線→サークルKまでwんでもって2回目w痛車と爆走w画質はほんとに悪いですwしか~~しお待たせいたしましたw特とご覧くださいw
2009年05月03日
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今日は昨日撮影した夜の画像を公開しますw取れないかな~~~と思っていたら・・・まあ見たほうが速いですねw1回目が23号線を通り鍋田近くのサークルKまで2回目が痛車と一緒に近くの駐車場までの爆走記録ですwまずは1回めw・・・・・ぬぉぉぉぉぉぉ!!動画が編集できね~~~~w意味わかんね~~~~wということで動画掲載はまた次の機会にしますwデータ大きすぎてアップできないので・・・編集しようとしたら・・・うまくいかねw誰かに聞いておくか・・・
2009年05月03日
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今日の仕事終わりから早速鍋田に行きますwとりあえずは・・・キャンプ道具一式もって、一晩明かしますwとりあえずは~~~仲間内に肉を持ってくるように依頼したのでw少しは持ってくると思いますがw私も少しもっていきますw朝からショップ99に行き、網を買ってきましたそのついでに、車載キットの最終調整を行ないました。きれいにつけてとりあえず家からコンビニまでを撮影家→旧東海道→コンビニ途中で切れているのは振動で切れているみたいですw鍋田行くときにも撮影しますw家もしくは会社から23号サークルKまで23号サークルKから鍋田までの2回撮影したいと思っていますw日曜日にはアップできると思いますのでwお楽しみにw夜撮影するとどうなるかが・・・気になりますががんばりますw
2009年05月02日
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昨日予告したとおり、作りましたwゆずポン酢印の車載キットwいや~~~自分なりに少しだけアレンジしましたがwほぼゆずポン酢さんと同じですwどうですか?このできばえwゆずさんと違うのは、下に引くゴム板でしょうか?きちんと衝撃吸収ようのマットを引いてみましたw下の部分を横から見てみると・・・はいナットではなくワッシャーをかましましたwこれで高さ調整ですw裏から見ると・・・こんな感じになりましたw早速バイクに取り付けると・・・こんな感じでスタイリッシュにwいや~~~意外と良くできたと思いますwすぐに撮影してみましたよwまずは信号からレーシングワールドまでw一号線からレーシングワールドまでもうひとつは踏切からサークルKまでw踏切からサークルKまでこんな感じですw最後にですねw私のCBの音でも聞いていただきましょうwCB125T現在の音w意外と静かなのかな?それともうるさいのかな?とりあえずは明日仕事明けで鍋田に行って活用してきますwお楽しみに~~~w
2009年05月01日
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明日は仕事が少し早く終わるのでとりあえずは今のCBの動画をとる為にちょっと動きますwその後はホームセンターに行ってゆずポン酢さんの製作した車載キットを作ってみようと思いますwいや~~~カメラをバイクに搭載して走ったら・・・ほとんど吸気音と排気音しか聞こえないんじゃないかな?と思うくらいですw今度の土曜日の夜にまた鍋田に行くのでそれまでには作りたいと思っていますw(そうなると明日中には作らないといけませんw)がんばろ~~~w
2009年04月30日
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昨日今日と鍋田にまた行き、痛車乗りの方とたくさんお話をしましたwお話をしたり、飯を食ったりして夜が開け、朝飯を食べ、少し話した後にCBのちょっとしたアドバイスを頂き、その後マフラーはずして貧乏チューンをしようとすると・・・マフラーの中がカーボンだらけwということで急遽カーボンを取り除くことにwエンジンの排気ポート近くにもかなりにカーボンがw2ミリぐらいがこびりついていましたので・・・4パイの隙間を確保できましたwその後CBマフラーの真ん中のつなぎ目部分をはずしてそこについているガスケットを取っ払いましたwそうすると多少なりとも排気効率が上がるとのことw私のようにパワーフィルターをつけている人にはかなりいいチューンですwだって・・・マフラー交換の心配がないのだからwということではずして走ってみると・・・今まで無かった下のトルクが・・・どっか~~~んと出ているではありませんかwいや~~~うれしかったですwその後プラグを見てみると・・・あれま「真っ白w」ということですw普通は真ん中を空けたぐらいではなんともないのですが・・・排気ポートのカーボン、マフラー内のカーボン除去により排気効率がかなり上がったらしくwガスがかなり薄い状態になりましたw今のメインジェットは90番wということでとりあえずはゆっくり帰り、帰ってからジェット交換をするという作戦で行きましたwいろいろ終わったあとは、太平タイヤによりいろいろ見てその後は・・・ゆっくりと友達の家の車の駐車場にきましたwそこで90番のメインジェットを100番に変えてみましたwそのごプラグレンチがないため急遽購入の為走り回り、購入後、プラグを確認すると・・・若干・・・少しだけ薄いですが、茶色い部分が多かったですwということでとりあえずは今セッティングで行くことにwまた時間があればセッティングを出したりしたいと思いますwとりあえず今度新しくなったマフラーの排気音でも録画して何かに乗せたいとおもいますwどうかお楽しみにw
2009年04月29日
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今日たまたまブログを見たら~~~ゆずポン酢さんのブログで車載用手作りキットが乗っていました~~wおお~~~私も作ってみたいな~~~wということで・・・来月あたりにでも作って鍋田までの爆走記録でも載せてみたいと思いますwいや~~~楽しみにしていてくださいwもっとアレンジして作ってみようかな~~とか感じましたけど・・・とりあえずは~~そのまま作ってみてそれから発展させたいと思います。
2009年04月22日
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さあ明日仕事に行って帰ってきたら・・・2連休ですwようやくまともな休みが・・・とりあえずは体を休めた後知り合いの車屋さんのお手伝いにいけたら行きたいと思いますが・・・体力が持つかどうか・・・かなり体がつらいですw仕事終わった後にめだかの世話とかw今日も仕事終わりにめだかの稚魚の世話をしてきましたwこの時期に・・・産卵して・・・しかももう7匹も生まれていますよw社長はもっと増やしたいということで・・・担当は一番詳しい私wがんばらなくては~~wいつになったらバイクの整備ができるんだろう?w
2009年04月09日
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今日久々にドリームにいって店員さんにいろいろ話そうかな~~~とおもったら・・・店員が移動になってほかの店員がいましたw店長が変わってからだいぶ雰囲気が変わり行きづらいな~~と思っていたら・・・いや~~~店長以外全員変わっていましたよw私のバイクの状態を知る人がいなくなってしまいましたwまた一から説明していろいろやってもらわないといけないのねwと思ったので・・・思い切ってお店を変えてみようかな~~~とか思ったりするわけですが・・・う~~~んどうしましょうかね~~w
2009年04月06日
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最近いつものバイクパーツを買う通販のページを見ていると・・・バイク用のハイ、ローがHIDのキットを発見!!しかも・・・値段は私が前買ったのと同様wいや~~~出たんですねw早速買いたいですなwでも・・・今のHIDキットの行き先が決まらないと・・・ということで誰かに上げようかと思いますw私の家から近場の人でほしい人はご連絡をw取り付けまでサポートいたしますw取り付けは、私がHIDキット買った後になりますのでご了承くださいw
2009年04月04日
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さてさてwお約束通り、CBに貼ったステッカーを公開しましょうwまずはサイドからサイドにはカストロールのステッカーを追加NGKをとっぱらってキタコなど・・・あと赤い文字での「MARK」は今現在お世話になっている車屋さんの名前ですw次はリヤリヤは去年白馬に行ったときのステッカーが貼ってありますwあといろいろなステッカーの場所も変更してありますw変更事項については後ほどHPで発表しますwほんでもってタンクタンクに貼ってあるシールは実は「ひぐらしのなくころに」だそうですw友達から聞いて発覚wえええ~~~今度違うのにしようかなwそんでもってタンク横サイドの黒い文字は「Oscar」まあ前も書いたとおり「一式戦闘機」のことなんですけどねw「出力の小さいエンジンで小回りが聞きなおかつ加速が良かった」ということでOscarのコードネームにしましたwなんかかっこいいですよねw後はOscarの前には「柊 かがみ」のステッカーですwかがみんですwあと下のほうには「初音ミク」ですw初音ミクはなんとなく貼りましたw最後にタンクを斜めから取ってみましたwどうです?なかなかかっこいいでしょう?wとりあえず貼ったシールはこのくらいですwなぜシールを貼ったかというと・・・駐輪場にバイクを止めているためほかの人の自転車のブレーキレバーが当たっているらしく・・・傷だらけなんですwなので貼りましたw後ついでに報告w私のバイクにまた新たな装備が決定しましたwその装備は・・・「バイク用エンジンスターターセキュリティー付き」ですwとりあえず物だけは届いているので公開~~~wこんなもんですwもう少し暖かくなったらつけてその後はタイヤ交換とチェーン、スプロケット交換ですかねw今年は整備で忙しいし仕事が忙しいので長距離はいけないですが・・・でも大阪や京都あたりまでなら行ってみたいですねw大阪に行って「じゃりん子チエ」の舞台でも見に行きましょうかね~~w
2009年04月02日
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最近私のCBが痛くなってきたような気がしますwメーカーのシールは前から張っていますが・・・今回は初音ミクとかがみんのステッカーを貼りましたwあとタンクに「ハイオク満タン」と書いてあるシールがwいや~~~痛車乗りの友達の影響とはすごいですねwそうそう私のバイクのコードネームが決まりましたwコードネームは「Oscar」ですwまあ一式戦闘機のことなんですけどねwタンクにばっちり張っていますw画像は明日あたりアップしたいと思いますのでw楽しみに待っていてくださいw
2009年03月31日
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昨日は名古屋のコミックライブに行ってきましたwその前日から金城埠頭で待機して朝早くからポートメッセに入りましたw実は参加はこれで2回目で前回は痛車の友達と一緒に楽しんでしましたw今回は私は自分のCB125Tを駆り参加しました。前回オーディオを流している人やエンジンを見せている人など、たくさんいたので、今回もオーディオを流したりエンジンルーム空けたりして待機していると何かしらの集団が近づいてきました。そのときに「見せてください」とかいうのかな~~と思ったら・・・「オーディオうるさいから消せ」といってきたのです。Σ|( ´Д`;)|とこちらも思いますw前回のコミックライブではOKだったものが今回は駄目?なんで?と思いました。しかも一人で文句をいえばいいのに5人を引き連れて相手はきました。こちらは3人ですw喧嘩を売ってきたのかと思いましたが・・・あとのもう一人が「ごめんね、ここをもっと使いたいしさ」と言ってきました。運営サイドからの報告なのかな?とも思いましたが、いろいろ確認してもそんな事実は無かったのですwさらにたちが悪いのはその人たちは「痛G」という雑誌に載った人たちなんだそうですw一気にテンションが下がりいろいろな人が集まってくるといや~~~さっき注意した人他たちがほかの人を注意しないんですよw私たちにだけ(新しく来た人たち)注意して前から来ている人たちには何にも注意しないんですよw私たちよりうるさいのにwかなり頭にきて文句をいいに行こうとしたときに、ある人があることを教えてくれました。「実はこの前トラブルになってるから、あの人は自分の居場所がなくなるんじゃないかと心配しているんだよ」と教えてくれましたwじゃあ注意した人たちが教えてても良かったのにwと思いますよw5人も引き連れて一人だけ文句を言って帰っていってw注意されたほうはわからないし、ほかの人には注意しないしその事実を知ったのは帰る10分前だというおまけつきwなんじゃそりゃあw自分たちの居場所を確保するのは大事だしm、マナーを守るのはもっともなことですが、前回何も注意されなく、しかもそれが運営サイドでは無くそこのチームだけで勝手に決めて押し付けるなんてもってのほかwそれなら最初かこちらにきちんと説明をして、運営サイドにもきちんと話を通して、実行するべきではないでしょうか?しかも注意するときは喧嘩腰で来るというw最悪ですよwもしかしたら名古屋の痛車のりはすべてああなんじゃないかと思ってしまうほどでした。私の次回参加日は8月ですw8月になにか変わっていればいいのですが、何も変わっていなければこちらから運営に一言物申し、ポートメッセ名古屋サイドにも一言物申したいと思っています。ちなみに私が今回CBで参加した理由は・・・知り合いに「エンジン音がすごいんだよ」というと「パソコンで聴ける?」といわれて音を流すと後ろの痛車乗りが「何だバイクか」と馬鹿にしてきたのですよw「それなら今度CBで来てやるわ」といって今回の参加になりましたw自分の愛車を馬鹿にされて黙っている私ではないのですよw次回どのように変わっているのかが楽しみですw
2009年03月30日
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皆さんお久しぶりですwいや~~~かなり長い間黙っていましたw仕事が忙しくてw誰か時計の針を戻してくれ~~~と叫びたくなるくらいですw最近あったことですが・・・私のCBが久々に125キロをマークしましたw昭和区にある「マウンテン」という喫茶店の帰りに知り合いに1号線脇までつれてきてもらいかえろうとすると・・・カワサキの250TR?だったかな?それと遭遇しましたw私が先に進むと・・・相手も速度を上げて走ったので負けじと走っていると・・・最高速度が125キロオーバーで走っていたんですよwいや~~~さすが私のCBw125キロからまだ加速をしようとするのですからw行ったい最高何キロまで出るのかな~~と考えてしまう今日この頃でしたw
2009年03月26日
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この前の整備内容ですwキャブレターのオーバーフローを直し、チェーンを張りなおしてブレーキタイミングを直してオイル交換をしましたwオイルを今回は5W-40を入れましたw結構始動性はよくなりましたが・・・エンジンがあったまったときあまり上まで回せない感じがしましたw今日今から友達と一緒にまた「マウンテン」に行ってきますw今回はおなかが減っているので沢山食べれそうですwこの前は大食い御用達の「パセリ」に行きダブルのかつを食べてご飯のお代わりまでしましたwここでご報告ですwメインのパソコンが壊れたのでしばらくHPの更新はありません。ブログのみの更新ですが、よろしくお願いしますw
2009年01月30日
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今会社にはフィリピン人の人2名が見学に来ています。いろいろな部署を見学して、少しお手伝いもしてくれますw見学の案内担当が私のため、いろいろなお話をしたりしてすごしていると・・・一人がバイク乗りということだったw帰りが一緒になったため、私のバイクを見ていただいたwそのとき私が言ったことは・・・「愛知県カスタムナンバー1w」「125ダウンヒルナンバー1w」といいましたwとりあえず通じていたのでよかったですwでもダウンヒルではNSR50には負けると思いますwでも「愛知県カスタムナンバー1」は譲れないですねwさあ!!CB125T乗りの方々w私以上のカスタムがあるのならご自身のHPで公開してくださいw見に行きますw
2009年01月22日
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昨日うきつさんと少しお話をしてCBのマフラーについて少しお話しましたwやっぱりワンオフということで少し話がまとまりましたw大本のマフラーはクラブマンのものを使うとして、あとは曲げれる人に角度曲げてもらったりしたいな~~~と考えています。あとはCBエンジンのオーバーホールですよねwエンジンをきれいにしたらどのくらいのパワーが出るのでしょうか?自分でやるのもいいのですが・・・今回はお任せでやりますよwそのためにはZXやチャンプを完成させないといけないのでwがんばりますw
2009年01月16日
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今日も昨日に引き続きお仕事ですw出勤の時には珍しくどんなバイクにもあっていませんw車だけですねw今は仕事中に更新しているわいけですがw(とりあえず休憩中w)この前からDVDを借りてきては焼いていますwとりあえず前回は24枚、今回は28枚ですwとりあえず半端になっているタイトルがかなりあるのでwそれさえ終わればあとはのほほ~~~んとバイクをいじり倒すことになりますwCBはスプロケットを交換しようと思いますwだって39だと加速はいいけどトルクが全然ないのでwとりあえず40くらいにして様子を見たいとおもいますwだって5速目が使い物にならないんですよwダウンヒルが強くても・・・一般のところではもう少しトルクがほしいところですねwマフラーは少しずつ探して行きたいと思いますwベースはクラブマンの初期型ですねw後はマフラーを変えて腰上のオーバーホールをすれば・・・後5年は乗れるマシーンになると思いますw今年の目標は腰上のオーバーホールにマフラー交換ですがんばっていきましょうwがんばりますw
2009年01月02日
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今日の会社の帰りにモンキーに遭遇wすごいおとなしかったですけど・・・すり抜けで私より先に行ったので後ろについて走ったところ・・・すり抜け速度が遅いwということでエンジンをグオングオン言わせてついていくと・・・さっさと進んでくれましたwいや~~~もしかしてあおってしまったか?50ccのライトチューンモンキーをあおってしまったのか?wでもまあいいか~~~と考える今日この頃でしたw
2008年12月24日
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今日の朝出勤前に一仕事wCB君のICハザードリレーのアースを直接バッテリーマイナスへwすると・・・解消されましたwいや~~~よかった~~wでも、前にやったときは何も解消されなかったのにwめんどくさがってリレーの位置をそのままにしたのがいけなかったのかな?wちなみに今のICリレーの置き場所は・・・「バッテリーの上」ですwマジックテープをICリレーとバッテリーに付けて固定wなんとも安上がりなw一応ICリレーとバッテリーの間にはクッション材がついた両面テープで固定w無いよりましかと思われるwとりあえずはこれでCB完全復活wどこまでの走れるぜ~~~w明日は鳴海の宿場祭りでありますwなんと~~~wゆずさんが遊びに来てくれますwいや~~~楽しみw近所のバイク屋をいろいろ回りたいと思いますw
2008年11月02日
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今日のCB君は絶好調で走りまくっていましたwいや~~~セルでエンジンがかかるというのはいいことですねw楽で楽でwとりあえずは様子見ですが・・・何とか大丈夫なんではないでしょうかねw今日は仕事が早く終わったのでレジスターを買いに行きましたwレジスターを装備してないとハイフラッシャーになったりハザード状態になったりする・・・というのを聞いたことがあるので・・・とりあえずなくて困るものでもないのでとりあえず取り付けてみますw
2008年10月31日
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今日は仕事が10時半からということで朝にテスターでレギュレーターをチェックしてみましたwすると・・・レギュレーターの抵抗を測ってもうんともすんともいわず・・・とりあえずつないでエンジンかけてバッテリーのところから図ってみると・・・なんと25Vの電圧がきていましたwびっくりですよwサービスマニュアルだと15Vまでとか言っていましたが・・・完璧レギュレーターですねこれはwということで安いレギュレーター探してみると初期型クラブマンのレギュレーターが配線も形大きさも似ているのでしかも安かったのでオークションで落札しましたw価格は2000円wつかなくても転売すればいいことでwということでバッテリー、レギュレーターを交換するという形になりましたwああ~~~~この先どうなるんでしょうね・・・私のCBはw
2008年10月25日
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昨日セカンドバイクについて書き込みしたところ・・・いろいろな書き込みが(変体とかいろいろとw)エンジン乗せ変えじゃ普通ですよね?うきつさんには「普通じゃない」といわれましたが・・・私にとっては「普通」なんですw逆にエイプやXR100モタードのフレームに2ストエンジン載せたらどうなりますかね?KSR2みたくなって楽しいのではないのでしょうかwう~~~ん「それもやってみた」と仕事中にずっと考えていましたよwNS-1はぼろぼろでも再生可能ですがエンジンだけはキャブ車のやつが良いですねw安いやつあればいいのですけどねw電装系は全部そのまま移植という線でw短い配線は長くすれば良いだけですしねwまあ・・・私の得意技ですがwとりあえずフレームとエンジンを現在検索中w安い物あったら教えてくださいねw
2008年10月09日
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さあ!!いよいよセカンドバイクの候補が決まりましたwそれは何かというと・・・発表します!!栄えある私のセカンドバイクの最終候補は「4ストエンジン搭載のNS-1」ということで話がまとまりましたwなぜかというと・・・2ストエンジンはパーツが限られていますが4ストだと簡単に手に入る。しかも外装とかその他もろもろはいがいとNS-1は社外品が豊富なんですねwエンジンはエイプ100のエンジンを使用。とりあえずぼろぼろのフレームに当たらし目のエイプ100のエンジン詰め込んで・・・行けば何とかなると思われますwということでNS-1フレームとエイプのエンジン求めて活動を再開しますwCB-125Tのほうはビックキャブはなしという方向でレブル250のキャブと125のキャブはどうも同じ物にしか見えないのでとりあえず番数あげて調整して行きたいなとマフラーはワンオフで製作。いくらかかるかわかりませんが、とりあえずやってみます。あとはキックペダルの装備とバッテリーレスキットの製作。これはNSR250で作っていた人がいたのでそれを参考にさせてもらおうかと思いますwとりあえずこんなもんですかねw目標期間は来年の8月の「HAKUBA47」で行われるBMWのイベントまでとしますwまたあるならガッツで行きたい物です~~~wそろそろHP更新しないとね~~wがんばりますw
2008年10月08日
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さあ!!久々の更新ですw北海道ロングツーリングが終わり、少しの充電期間を得て復活しました~~~wただ休んでいたわけでは無かったんですよw実は・・・「新たなCB改造計画」を考えていたんですよ~~wそれは何かと聞かれたら~~wそう簡単には答えませんw「ある人からのご意見」があるといやなんで~~~w(ある人とはご想像にお任せしますw)でも・・・しばらくは浮津さんと会議をしなくてはいけないのでwいや~~~本当に面白くなってきましたね~~wとりあえずヒントだけ・・・「頭文字Dのエボ4」とだけ言っておきましょうwではでは~~~w(最大級のヒントですねw)
2008年10月07日
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今月いっぱいはカスタムや大まかな事をしないで簡単な整備だけにしたいと思いますw今は仕事がかなり忙しくw多忙ですよwかなり眠いですよw休みの日も寝まくっていますよwということで長い日記は10月ころから復活すると思いますw少しバイクから離れて、休養を取りもう一度下りをバリバリ攻められるようにしたいですw
2008年09月12日
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さてさて最近バッテリーを小さくしたのですが・・・実は・・・多分パンクしましたwとりあえず長野ツーリングの後あたりから調子が悪く・・・北海道から帰ってくると・・・確実にお亡くなりになってしまいましたw今は押しがけでエンジン始動ですwいや~~~こうなったらキックでも付けましょうかねwそのあたりについてはうきつさんとお話しながら・・・会議をしながら決めたいと思いますw
2008年09月09日
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今日仕事から帰ってきてからCBの補修に入りました。サンダーでギュイイイイイイイーーーーンとやったときに、ナビの電源コードをズパッとやってしまったんですwとりあえずそこから切ってギボシで補修。その後一応はテープで巻いておいたので・・・防水加工もばっちりですw今日はこの後、荷物の最終チェックと部屋の掃除をw明日は忙しくてできそうに無いのでw明後日が出発・・・雨が降らないように祈りながら・・・北海道へばく進準備ですw追伸この前、ペットボトルの置くためのパーツ付けたので画像乗せておきます。よかったら参考にw
2008年08月26日
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昨日夜走ってわかったのがありましたアースの不備かな?と、思っていますが・・・実は走っているとハザードのような状態になるときがあるのです。そういう時はたいてい「アースの不備」何ですが・・・長野ツーリングのときにもきずいていたんですよね。実は多分本当のアースは私が馬鹿力でねじ切ってしまって、急遽違うところから取ったのがいけないんだと思いますが・・・とりあえず、マイナスをバッテリーのマイナスに直接つなぐという解決方法があるのでそれを、日曜日にやりたいと思いますwこれさえすめば・・・後はオイル交換だけでwということですw今度入れるオイルは・・・ワコーズの少し高回転向けのオイルを入れたいと思いますw少し高いですけどねw雪国さんとのツーリング楽しみにしていますw雪国さんにお願いがありますw旭川のツーリングスポット検索しといてくださいwそこに1日の日に行って、宿泊するので旭川にwよろしくお願いしますw
2008年08月22日
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今日の会社帰りにいつもの交差点に差し掛かりました。減速して右車線に入ろうとした瞬間・・・左目に「バチィィィィ・・・」と何かが当たりました。虫ではないかな~と思いましたが・・・当たった瞬間体がのけぞって一時操縦不能に。何とか体勢を立て直し、車線を移して赤信号で停車。かなり痛かったです。青になって右折した後にすぐハザード点灯して少しうずくまっていると・・・後ろに走っていた車の人が「大丈夫ですか?」と声をかけてくださいました。私も「虫か何かがあった」と左目を抑えていると・・・「少し腫れていますね」といわれ帰ってすぐに冷やしましたが・・・いまだに少しはれぼったいです。あまり腫れるなら病院にいって検査してきます。夏の時期は虫とか当たるとかなり痛いですが・・・夜でもないのに虫が当たるなんて・・・かなりの高確率ですwある意味すごい運ですwとりあえず事故ら無くてよかったですw今度からきちんとシールドは閉めて走りますwシールド交換しなくてはw
2008年08月09日
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カストロールのステッカーがツーリング実間に合いそうに無いので今のままの外装で行くことになりましたw本用はカストロールも付けて完成品の外装にしようと思ったのですが・・・残念です。ぎりぎり間に合って明日の夕方になると思うのですが・・・でも・・・多分間に合わないのでこのまま行きます。ほとんどの準備ができているのでこれから乾電池とラジオを買いに行って今日の準備はおしまい。明日はガソリン入れて早々に(夕方6時までには)寝て10時におきて長野に出発になります。土曜日の更新は携帯からの更新となるため文章が短いと思いますが・・・そこら辺はご勘弁下さいw
2008年07月31日
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リヤブレーキのタイミングをいろいろと調整したのでこれでツーリング前の整備は終了となる。JC06のツーリング初参加の私にとっては「初となるほかの人と一緒に走る」ということになる。ほとんど走っていなかったのでというか今まで一人でほとんど走っていたのでw自分のペースで走ることに慣れてしまっているほかの人と息の合ったライディングができるのであろうか?それが心配である
2008年07月30日
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ツーリング前の最終整備をいつやろうか迷っていますw昨日は、ブレーキの調整を行い、ブーツはいたときの最適な位置にセッティングしました。後はブレーキのタイミングですが・・・今日の通勤時には、タイミングが早すぎてロックすることもしばしばw結構おっかないし、タイヤがもったいないですwこのあと少し調整した後に、試走してみようと思いますwそれが終われば、あとはツーリングまで待つのみです。最近・・・「CB乗りから嫌われている?」と思うことがしばしばありますが・・・まあ・・・嫌われているでしょうwと思った最近でしたw
2008年07月29日
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今日は朝一でドリームでタイヤ交換ですw使用するタイヤはGT501のF 100/80/18R 110/80/18ですw前と同じ物ですが・・・やっぱり溝がなくなったタイヤは怖いですからw(店員さんが見てびっくりしていましたw)そのときにべスラのブレーキシューのため内側に溝が無いかのチェックを行いましたw見てみても溝は無く通常に作動していましたwでもこれ以上乗るとどうなるかは不明ですw帰りにレンタルビデオ屋で「父親たちの星条旗」と「硫黄島からの手紙」を借りました。なかなか心が打たれるというか・・・これが戦争なんだなって思いました・・・その後は「スーパーカブ」をもう一回見て・・・寝ていましたw明日は休みなので少し用事足しですwツーリングまであと一週間wどうなることやら・・・
2008年07月27日
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