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もうすぐ2月が来ますね。・・・・なんですが、どういうわけか父上さまが餅をつくって言いましてなんでも古い餅米が残っているんでそれを使い切りたいみたい。じいちゃん、ばぁちゃんだけじゃぁね・・・っていうことで私と妹ちゃんも応援参加決定!!餅米を蒸してる匂いってね、むかしむかしの40年くらい前までだったら年末の匂いだったんですよ、正月の餅をつくんでね。なので、特別なんですよ。もういない祖父母も元気でしたしね。さて、そうこうしていると餅米が蒸し上がり~~~~で、この餅米が美味しいんですよ、つまんで食べると。家族そろってつまんでパクパク。餅米減っちゃうよ~~~~~~さてそれからは私の出番・・・・ってなるはずなんですがここからは妹ちゃんが男前!!働く働く!!!じいちゃんの仕事を代わって働く働く!!これは・・・・もうパパの出番ないわ~~~~~おれより上手いわ~~~~~~~~じいちゃんからすでに伝承されてるわ~~~~~~~~・・・・パパ抜かされて。ということで妹ちゃんの活躍で終わったお餅つき。「お昼前に終わってよかったわ~~~~!前川清のたび好きもあるし~~~」と、ジイちゃまもバァちゃまもニコニコです。うんうん、妹ちゃん誇らしいぞ!!こりゃぁ、たまに妹ちゃんとお餅つきしちゃおうかな???じいちゃん、ばぁちゃん誘ってね!!
2022.01.30
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愛車のフィット、19年目の車検が終わりました。行きつけのディーラー、ホンダカーズ大分中津下池永店に昨日預けて、本日できあがりました・・・・って2日間だけ預けたんですね。今回は通常の車検に加えて異音の出始めたリアハブベアリングの交換もしてもらったんで金額はちょっとお高め。ですので、本当ならやってもらいたかったブレーキ系の突っ込んだメンテナンスはパスしました。パスはしたんですが、ここ数ヶ月中にはまた持ち込んでやってもらうつもりなんですけどね。20年、24万キロ近く走っていると自分でメンテしていても足りない箇所は出てくるもんです。まだまだ永く乗ろうと思うと、今がいろいろ必要な時なんですね~。車検といえば、安くあげるのも有りだとは思うんですがディーラーの方、サービスの方にお話聞いて本当に必要なメンテ箇所はどこなのか、そういうのを理解するのもまた楽しいもんで、それで今やらないといけないメンテナンスが見つかれば少し無理してもやっておくのも必要なんだと思います。車には、命預けてますもんね、自分も家族も!!いやいや、周りの人も!!このディーラーの私の担当の方はもともとはサービス(メンテナンスね)の方で車検を受けるときにも預けてから状態を見てくださって私がこのフィットをまだ乗り続ける、ってことを理解してくれた上でこれから必要になるメンテナンスを説明してくださいました。まぁ、それ全部、車検と同時にするとそりゃぁ、良いお値段になるんですけどね~~~~。でも、そうして提示してくれるのはホント、嬉しいこと。古くなったら買い換えてくださいよ~~~、っていう愛車精神のない方だったら、嫌になりますもんね!!ということで、戻ってきたフィット。調整もしてもらった箇所もあって、しっかりした感じになって嬉しい!!2日間、代車で軽自動車を借りていたんで、それになれていたんですがフィットに乗るとトルクが馬鹿でかく感じられてまるでモンスターですわ!!(笑)あと何年、とか以前は考えていましたがもう乗れるとこまで乗りますよ、フィットGD3!!・・・・・・・・・・・・・・・・さて、代車で借りていた車を紹介します。借りたのは、N-WGN(Nワゴン)のノンターボ。正直言って、スタイルっていうか顔が好みじゃない!!・・・・はずなのに、1日乗ると愛着が出てくるのが不思議。なんか一般人的な顔なんだなぁ~~~。長く乗れる顔なのかも???で、中に乗ると後席はまぁ広い!!その代わり荷台は狭い・・・・。人だけが乗るのを考えるとNシリーズはやっぱ広い。後席のクッションも柔らかみを増して心地よい。でも運転席は、良いポジションを取ると膝がコンソールボックス下の部分にどうしても当たってイマイチ。女性はいいんかな??さて、このN-WGNですがエンジンの素性は非常に良い。E-CONを切って走るとノンターボならではの素直だけど結構豪快に回転が上がるエンジンだって言うことが分かります。ただね、E-CON入れて走ると低速で極端にぎくしゃくして・・・・で、アイドリングストップも入ると尚更気ぜわしくて・・・・・もうこういう軽自動車って、アイドリングストップは要らないんじゃないの?そう思うのですよ、なんか嫌な感じがする。E-CONもない方がいいな~~~エンジンが可愛そう。なぁんて、個人的な感想でございます。だってね、このN-WGN、EーCON切って走ると、ホント気持ちいい車なんですよ、ああ、残念!!っていうやつが居るから、ターボが売れるんでしょうね~~最後に写真載っけます。2日間、ありがとうね、N-WGN!!
2022.01.18
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しかしまた急激に寒くなった九州北部。そんな中での作業でございます!!我が愛車、ホンダ フィット1.5(GD3)ですがもうすぐ19年目の車検が来ます!!ディーラーへ出す予約もしているのですが、その前に自分で点検はしていて換える部品もあることは把握していたんですよね~。で、車好きだと純正品でなくて自分のお気に入りを使うもんじゃないですか???私もそうで、そういうお気に入り部品は自分で交換しちゃうのです。ということで車検前の交換実施です!エンジンオイルは少し前に交換済。点火プラグも先週交換済。で、今日はフロントブレーキディスクとパッドの交換です。ディスクは段差が出来てましたしパッドは持ってあと半年のレベル。なので、交換なのですよ!!・・・・・って、特にディスクは変えないですよね~~~普通。しかしですね、前回交換してから約3年。お姉ちゃんの長崎の大学への往復や、その後の広島への引っ越し、高速道路をさんざん走りましたもんね。すり減るのもしかたない!!今回もディクセルのスリットディスクとパッドはこれまたディクセルのエクストラスピード。いい感触なんですよね~~~、この組み合わせが。キャリパーをごっそり取り外すのが面倒といえば面倒なんですがなれればそこまで時間かかんないんです。一番時間がかかるのは、キャリパーや周辺のダストの清掃。真鍮ブラシ使って擦り落としていきますけど、念入りにすればすぐに時間がすぎます。そこまで綺麗にしなくても機能には問題ないんですが自分の愛車ですからね、こういうときこそ綺麗にしておきたいのです。さて、交換が終わったフィット。少しだけそこら辺をならし運転してきましたがとにかくしばらくは急ブレーキはかけられない。最初は効かないんですよ、注意しないと。表面同士が擦れて剥がれ、馴染んでこないと性能は出ない。ということで、少しわざとブレーキを軽めに引きずったりして今日はおしまい。きっともう少し走れば良い性能を発揮してくれることでしょう!!これで車検に臨めます!!!とか言ってますが実はもうひとつ問題を抱えていましてそれは左リヤのハブベアリングからの異音。10万キロくらいの時に1回交換しているんですがやっぱフィットはここ、弱いんでしょうね。いやいや、10万キロ以上それから持ったんだから納得なのかな??車検の時に、ここは交換してもらいます。で、左からの異音ですがそうすれば右もそう遠くない時期に異音が出ます。なので、左右ともにリヤハブベアリングは交換してもらうのです。しかし・・・・まだフィット、乗り換えないですから!!
2022.01.11
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私の愛してやまないカメラ、というと2015年に発売、購入したAPS-Cサイズのデジタル一眼レフカメラであるニコンD7200なんですね。その他のカメラももちろん好きなんですがこのカメラはとにかく懐が深い。2400万画素の絵はバキバキに解像するしオートフォーカスも優秀。暗くてもまぁどうにかなるし、フルサイズはいらないだろ~(フルサイズは更にいいんですけどね)って思わせてくれる、そんなカメラ。他のカメラを買った後でも、このカメラは色あせない。いつでもどうにかしてくれる、そんなカメラなんです。まぁ、ミラーレスのようなある意味`素晴らしく人間を楽にしてくれる’ようなオートフォーカスやフォーカスポイント数は無いんですが仕組みが違いますからね、それはそれ。さて、こういう一眼カメラはセンサーが大きめなんで動画を撮ると結構綺麗なのは前々から知られていること。背面液晶見ながらのライヴビューで動画も撮れます。ただ、この時代のニコンってライヴビューでもコントラストAFは遅いんですよね。なので現在の動画がすごいミラーレスカメラなんかとは比較しちゃぁいけません。そう思っていたんで今まで動画は数回試しに撮っただけ。だいたいネットみると、マニュアルフォーカスで撮影しろ!って言う意見が多い。ただね~~~~、面倒じゃないですか?家の中でまったりしている家族写すのに一人だけカメラのピントをいじっているのって。なのでオートフォーカスがどんなもんなのかを今更ながら確認してみました。しかし・・・・・・・あれ?なんでAF-Fにしていてもフォーカスを合せにいかないの??AF-Fにするとカメラがピントを勝手に合せに行きます。顔認識も出来るんでそのモードも試したんですがスイッチ切り替えたりすると、動くことがある。撮影モード(M,A,S,P)を切り替えると動いたり動かなかったり??うむむむ・・・・・ところがAUTOにするとちゃんとオートフォーカスが動いて動画が撮影出来ます。おお、あれ?結構普通の状況ならフォーカスは動いてくれるやん??って感じ。ああ、そうそう、今まで、写真撮影していて動画とろうとして切り替えるとピント合わせてくれないんで、動画撮るのやめたんだった。これこれ、この現象よ。ただD7200って動画はこういう仕様なのかなって思っていたんですよ。動画はおまけな感じ。でもねぇ・・・・AFが動かないなんて・・・・むかつくじゃないですか!!愛するD7200なのに!!それからも電池外したり、レンズを交換したりもしたり設定を全部見なおしたりもしたんですが、全然ダメ!!動画撮影でAFが動作するのはAUTOのみ。不思議なのはライヴビューで写真撮影モードにするとどのモードでもAFは駆動すること・・・・・なんなの~~~~~~~????で、思い出しました。カメラの設定をすべてリセット出来る機能があることを。ニコンのツーボタンリセット。緑マーキングされたボタンを2つ、2秒以上同時押しすると初期状態に戻るんです。(とはいえ、全部リセットされる訳じゃないけど)まぁこれやっても変わらないだろなぁ・・・と思いながらもリセットをやってみました・・・すると・・・・あれ???ちゃんと、どのモードでもAF動くじゃないですか!!!??顔認識AFもちゃんと動作する。何してもちゃぁんと動きます!とはいえ、ズームレンズなんかで50mmまでがAFが速い感じ。それ以上は家の中は無理ですね。とはいえ解決出来て良かった、良かった!デジカメって、電子機器ですもんね。ずっとリセットしないとPCみたいに動きがおかしくなることもあるんでしょう。とにかく、これで気休めにも動画を撮影することが出来るってもんです。よかった、よかった!!私のD7200、シャッター回数を調べてみると20万回を超えていました。メーカーでの耐久テスト回数は15万回だったっけ?もうそれ、超えちゃってます。でも今回の動画AFの件以外に不具合無いんですよ。シャッターのフィーリングも変わんない。まだ後、何十万回も行けるんじゃないかな?壊れるまでもちろん持っておきますよ、このD7200。私の撮影の技術を鍛えてくれたこのカメラ。今撮ってみると、同じD7200なのに買った当時より綺麗に写真が撮れていることがなんだかとても嬉しいのです追伸・・・・ニコンのサービスセンターへ定期メンテナンスへ出しました。色々診てもらってゴム類も交換してもらうことにしました。シャッター・・・まだ大丈夫かな??
2022.01.08
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2022年も始まりました。相変わらず新型コロナウィルスの驚異は消えずただ少し人間も対応に慣れた感もあり感染者数も結構落ち着いていた年末の状況から年末年始を帰省して家族と過ごした方々も多かったんじゃないかと思います。うちのお姉ちゃんも帰ってきて数日間だけゆっくり過ごせたみたいです。ま、おかげでパパは娘さんたちに振り回されてゆっくり出来なかったのですけどね~~~~さて、今日はもう1月4日。まだ私は会社が年始休みなんで、ようやく自分時間が出来ました。とはいえ、なにをするか、なんて考えていたわけでないので天気の良いこともあってバイクの初走りをすることにしました。・・・・・寒いんで近場だけなんですけどね。早朝はYSR80で近くの山まで。午後はVFR400Rで青の洞門行ったりして。ここ2年くらいのトラブルとメンテナンスの繰り返しでまぁ、この2台は調子が良い!いくら寒くても、チョークを使えばエンジンはすぐにかかり安定します。とくにYSR80の方はエンジンが止まっちゃったり白煙吐いたりで正直死亡した感があったのにそれらの原因を交換したことで私が覚えているYSRの新車時のエンジンの調子に非常に近くなってきたことを感じているんです。(まぁ、VFRも調子いいんですけどね)とくに今年もバイクでどこまで行こう!!とかは無いんですがそこらへんを楽しく乗れたらいいなと思います。10年以上前に、50過ぎたら腰が曲がってもうバイクなんか乗れないかも??とか行っていたんですが正直言って40代のころよりバイク乗っても疲れないんですよね。ざまぁみろってんだ、40歳のころのオレ!!(笑)ということで、2022年も趣味のバイクは続くのです!
2022.01.04
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