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2007/11/19
テーマ： 鉄道雑談(1611)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
（どうせ楽天様の問題で見られないでしょうけど
。今回の画像は山形県内を走る 左沢線
（ あてらざわせん
）の車窓でございます。南寒河江駅への入線でございますね。動画問題も速く解消して欲しいっす。 キャッシュの問題ではありませんぞ
＞楽天ブログスタッフ様。動画が見えない問題の一刻も早い解消を切に望んでおります。ところで、日曜日の朝日新聞が「ブルートレイン大量虐殺」を報じていたのをご存知でしょうか？。鉄系コミュニティは上へ下への大騒ぎになっております。とうとう来るべき日が来た…、と感じております。食堂車も寝台車も、青函連絡線みたいな存在になってしまうのでございましょうか…。まあ、今のうちに乗り倒しておくことに致します。先ずは銀河からですかなあ…。（ibukino-johさんが 詳細を日記で紹介してくださってます ）
で、早速本題に入ります。 「磐越東線９０周年号」 「磐越東線９０周年号」 をご紹介した訳でございますが、今回は最初の停車駅である 磐越東線三春駅 での撮影分をご紹介いたします。
三春駅の駅名板でございます。所在地は福島県田村郡三春町大字平沢でございました。 郡山駅での出発式 の際には、三春町長が郡山駅の一日駅長を務めておりましたですね。
歓迎行事は太鼓演奏と踊りなのでした。それにしても酷い天候でございました。暗いのですよ。もう写真になりませんですね。
ひょっとこ踊りも被写体ぶれでございます（それだけ暗かった訳です）。
三春駅の一日駅長です。地元の小学生でした。ポージングに失敗してしまいました。ポートレートでの経験不足が…。
気を取り直して、ポーズも作り直して再度撮影しました。はい。
停車各駅には大体こんな感じの横断幕か吊り看板がありました。開業は大正６年なのでございます。これは結構古いのです。東京駅と殆んど同じ歴史があります。
一日駅長なんかを撮影し終わった後でも、まだひょっとこ踊りをやってました。今から思うとストロボを焚いても良かったですねえ。
三春駅で撮影した、機関車と客車の連結部分です。
「ＳＬ会津秋祭り号」 としっかり読めてしまいます。
今回は簡単ですが、ここまでに致します。次回は船引駅での撮影分をご紹介いたします。
【昨日のマイレージジャンキー的な成果】
朝食（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ） ３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）
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