日本のバイク史とベストマフラー

日本のバイク史とベストマフラー

2008/02/05
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バイク史


Z400GPをベースとしているが、
ボアストロークの変更、カムシャフトや燃焼室を変更した
新設計といえるもので、出力は51馬力を発生する。

ハーフカウルからタンクへ、さらにテールカウルまでの
流れるようなフォルムはスタイリッシュなデザインである。

アンチノーズダイブ機構付きFフォークや
リンク式ユニトラックサスで高レベルな操縦性を実現している。

初期型はマフラーにKawasakiのエンブレムがあるが、

GPz400Fが登場し、エンブレムもなくなった。

1984年にカラーリングの変更などを受け、
ノンカウルにメッキマフラーのGPz400F-IIが
追加された。

マフラーの紹介


0125子年2RPM GPz400F/F2('83~'84)用 RPM4-2-1マフラー(Ver2.2)


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Last updated  2008/02/05 06:12:33 AM
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