日本のバイク史とベストマフラー

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2008/02/06

バイク史、１９８５年、ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＧＰＺ４００Ｒ

カテゴリ：ＫＡＷＡＳＡＫＩ、1980年代

バイク史

カワサキが提案するツーリングスポーツモデル。

水冷のＤＯＨＣ４バルブエンジンは独自の
ＡＬ－クロスフレームと呼ばれるアルミ角断面パイプを
クロスメンバーとしたフレームに搭載された。

中低速域を重視したセッティングで扱いやすさを追求、
低めのシートとアップライトなポジションで、
市場には歓迎され、ベストセラーとなる。

６００ＣＣの輸出モデルもあり、こちらのフレームはスチール製、

国内でも１０００台が限定販売されている。

また、ＦＸ４００ＲというＧＰＺ４００Ｒのパーツを流用した
モデルもあり、スチールフレーム、４into１のマフラーで
ノンカウル、かつてのＺ４００ＦＸのイメージで造られた。

８７年にはＧＰＸ４００Ｒ、
８８年にはＺＸ－４と発展するが、
人気のＧＰＺ４００Ｒは併売されていた。
ハイスピードクルーズというコンセプトは
後のＺＺ－Ｒシリーズに引き継がれる。

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