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2006.12.02
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カテゴリ: HMS
2週間ぶりの初中級参加(のはず)。

ここ2週CB1300だったので、その成果を試すべく750だったのだが・・・。
帰宅後妻にも言われたのだが、明確な目的を持って乗っていなかったのが原因か、2回もコケました。

参加人数は30名弱か?
インターネットでの定員は20名だったので、少人数を期待していたのだが、ちょっと期待はずれでした。
いつもの様に中級と初級に分かれ、中級コースに参加しました。

午前中はフリースペースでの、直パイ+オフパイ(細かめ)+Uターン+オフパイ(大ピッチ→小ピッチ)というコース。
まずは乗車姿勢をきれいに、というテーマで走ります。

気にして走るがしっくりこず、タンデムで走ってもらう。
どうもブレ-キングのタイミングが違う?
着座位置を変えながら乗ってみると、フィットする位置が見つかり、しっくり来るようになった。

途中休憩を挟みながら、今度はアクセルワークに注意すると言うことで、1速、2速を交互にコースを走る。
また全然走れなくなる。
着座位置を見直して、と繰り返しで午前中は終わった。

午後からは、まず午前中走ったコースをブレ-キングを注意して走る。
オフセットのピッチもさらに細かくなり、また走れず、着座位置を探して・・・。

そしてコーススラローム。
先頭だったので、順序入れ替えで中盤まで下がる。
自分ではもっと前でも走れると思っていたが、慣熟走行で前と離され、後ろに追いつかれる。


走り出しても、自分自身メリハリの無い走りだと思う。
ここでイントラさんからアクションで、もっと内に身体を入れる様に指示される。
ハンドルのグリップあたりを指して、「ここに身体が来て、リーンウイズです。」と言われる。
別のイントラさんからは「元気ないねぇ。もっとアクセル開けれるでしょ。」とも言われる。

着座位置がすっきりこないまま、何週か走る。

立ちゴケに近い。
大丈夫かなと思っていたら、自分はUターン気味のコーナーでハイサイド状態でコケた。

その後、反省するために立ち乗り、ブレーキ縛り(フロントのみ、リアのみ、ノーブレーキ)で走る。
リアブレーキのみで走ったら、自分の今日の走りはフロントブレーキが殆ど要らないことに気づいた。
はやりメリハリが無い。
ということを考えながらスタートしたら、自分もスタートエンストで立ちゴケをした。
散々だ。

休憩後は、8の字旋回の練習で締めくくり。
小雨がパラついていたが、気にせず走る。
ここでのイントラさんからのコメントは「途中で”カクッ”となるのは失速しているので、そこでアクセルを当ててやると前に進みます。」というもの。
やはりスムーズに走れていない。

そんなこんなで終了でした。
走行距離は、転倒でトリップリセットされてしまい、不明でした。
次回は、23日。
今度は課題:リーンウイズとメリハリを持って臨みたい。







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最終更新日  2006.12.03 00:01:34


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