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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2009.12.27
カテゴリ： ＨＭＳ
レインボー浜名湖の年内最後の営業日。
中上級だけでも３０名。
今回は普段と違うパターンでスクーリング。
バイクはＣＢ１３００のＡＢＳなし。
本当はＡＢＳありを頼むつもりだったのだが、申し込み時の選択ミスでＡＢＳなしになっていた。
これは正直失敗だった。
今日はコースを大きく３パターンに分け、１時間くらいでそのエリアを順番に交代して回っていくというもの。
１グループ１０名前後で、まあ適当に分かれる。
１つは外周路のストレートにパイロンを並べ、ストパイ。
後から聞いたところでは１３２本だった。
次は市街地。
いわゆるコーススラローム。
最後はバリアブルコテコテオフセット。
私のチームは上記の順番に回り、そこのエリアに固定のイントラさんがいるという形。
また、出向中のＮ村さんも参加されていました。
まずは外周ストパイ。
ＣＢ１３００ＡＢＳなしのアクセルの重さは私にとっては大敵で、ちょうど良い回転でアクセルコントロールができない。
ガタガタのまま終了。
次は市街地。
後ろについてもらい見ていただいた後、「まだまだですね。ブレーキ？アクセル？ラインかな？」って全部ダメってことでは？？？
ライン取りが悪いから、ブレーキとアクセルのタイミングが悪いということなのでしょう。
「もっとまっすぐいけますよ」とのこと。
後ろに付かせてもらう。
Ｎ村さんは、コテコテコースを走ると綺麗に走るけど、コースは大胆。
開けるところは大きく開ける。
テールスライドも何のその。
見習わなくては・・・。
午後一はコテコテオフセット。
実はＣＢ１３００は、小回りが利くのとアイドリングでも結構進むので５ｍピッチオフセットは実は走りやすい。
リアブレーキをかけてターンをすると、後はブレーキを緩めるだけでの進んでいく。
ここでは、ターンに切れがないとイントラさんからのお言葉。
もっと肩から向きを変える必要ありとのこと。
休憩後は、３０名全員でバリアブル＋外周ストパイの強烈なコースを走る。
３本ほどでグタグタになった。
でも面白かった。
走行距離は７０．８ｋｍ。
クールダウンもないので、正味の走行距離に近い。
次回は１月１６日。
楽しみだ。
中上級だけでも３０名。
今回は普段と違うパターンでスクーリング。
バイクはＣＢ１３００のＡＢＳなし。
本当はＡＢＳありを頼むつもりだったのだが、申し込み時の選択ミスでＡＢＳなしになっていた。
これは正直失敗だった。
今日はコースを大きく３パターンに分け、１時間くらいでそのエリアを順番に交代して回っていくというもの。
１グループ１０名前後で、まあ適当に分かれる。
１つは外周路のストレートにパイロンを並べ、ストパイ。
後から聞いたところでは１３２本だった。
次は市街地。
いわゆるコーススラローム。
最後はバリアブルコテコテオフセット。
私のチームは上記の順番に回り、そこのエリアに固定のイントラさんがいるという形。
また、出向中のＮ村さんも参加されていました。
まずは外周ストパイ。
ＣＢ１３００ＡＢＳなしのアクセルの重さは私にとっては大敵で、ちょうど良い回転でアクセルコントロールができない。
ガタガタのまま終了。
次は市街地。
後ろについてもらい見ていただいた後、「まだまだですね。ブレーキ？アクセル？ラインかな？」って全部ダメってことでは？？？
ライン取りが悪いから、ブレーキとアクセルのタイミングが悪いということなのでしょう。
「もっとまっすぐいけますよ」とのこと。
後ろに付かせてもらう。
Ｎ村さんは、コテコテコースを走ると綺麗に走るけど、コースは大胆。
開けるところは大きく開ける。
テールスライドも何のその。
見習わなくては・・・。
午後一はコテコテオフセット。
実はＣＢ１３００は、小回りが利くのとアイドリングでも結構進むので５ｍピッチオフセットは実は走りやすい。
リアブレーキをかけてターンをすると、後はブレーキを緩めるだけでの進んでいく。
ここでは、ターンに切れがないとイントラさんからのお言葉。
もっと肩から向きを変える必要ありとのこと。
休憩後は、３０名全員でバリアブル＋外周ストパイの強烈なコースを走る。
３本ほどでグタグタになった。
でも面白かった。
走行距離は７０．８ｋｍ。
クールダウンもないので、正味の走行距離に近い。
次回は１月１６日。
楽しみだ。
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最終更新日
2009.12.28 00:50:55
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