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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2011.08.05
カテゴリ： 中国駐在
今日は朝から重たい暖かい空気。
参加者は９名。
使用したバイクはＲＥＶＯ赤。
イントラさんはＮ村さん。
８の字ＳＰなので、区画されたエリアにパイロン２本。
あわせてマーカーが２つ。
まずはウォームアップで各自８の字を書きます。
少し経ったところで集合。
ターンの時にパイロンの頭をタッチします。
続いては、アクセルを閉じたら直に遊びを取ってターンします。
最後にはターン手前でほとんど止まり（ブレーキアリ）、その後、アクセル＋リアブレーキで小さくターン。
ここで一度休憩。
休憩後は引き続き同じ練習を始めます。
その後、マーカをパイロンとパイロンの直線上に２つ置きます。
これはパイロンに近ければ近いほど厳しい状態になります。
２通りのラインを練習します。
１．ターンに入る時にパイロンとマーカーの間を通ります。
これはパイロン通過後すぐに切り返す必要があります。
パイロンを回った後は大きく弧を描きます。
これはパイロンを回ったら小回りが必要です。
最後にコーススラローム。
これはオプションで、８の字を続けてもかまわない。
私はコーススラのみでしたが、ほとんどの人は８の字に行ったり、コースに行ったりをしていました。
今回の私の目標。
ここ最近、コーススラが終わる頃には、右手首が痛くてブレーキが掛けれなくなっていました。
ニーグリップが弱く、ブレーキング時に手首に体重がかかっている印象。
なので意識して今日はニーグリップをしてみた。
結果は良好。
今日は大丈夫。
また、Ｎ村イントラからのご指導でターン内側の腕の肘を曲げるようにした。
楽に回ることが出来た気がする。
次は日曜日の中上級。
今日の成果がでるかな？
参加者は９名。
使用したバイクはＲＥＶＯ赤。
イントラさんはＮ村さん。
８の字ＳＰなので、区画されたエリアにパイロン２本。
あわせてマーカーが２つ。
まずはウォームアップで各自８の字を書きます。
少し経ったところで集合。
ターンの時にパイロンの頭をタッチします。
続いては、アクセルを閉じたら直に遊びを取ってターンします。
最後にはターン手前でほとんど止まり（ブレーキアリ）、その後、アクセル＋リアブレーキで小さくターン。
ここで一度休憩。
休憩後は引き続き同じ練習を始めます。
その後、マーカをパイロンとパイロンの直線上に２つ置きます。
これはパイロンに近ければ近いほど厳しい状態になります。
２通りのラインを練習します。
１．ターンに入る時にパイロンとマーカーの間を通ります。
これはパイロン通過後すぐに切り返す必要があります。
パイロンを回った後は大きく弧を描きます。
これはパイロンを回ったら小回りが必要です。
最後にコーススラローム。
これはオプションで、８の字を続けてもかまわない。
私はコーススラのみでしたが、ほとんどの人は８の字に行ったり、コースに行ったりをしていました。
今回の私の目標。
ここ最近、コーススラが終わる頃には、右手首が痛くてブレーキが掛けれなくなっていました。
ニーグリップが弱く、ブレーキング時に手首に体重がかかっている印象。
なので意識して今日はニーグリップをしてみた。
結果は良好。
今日は大丈夫。
また、Ｎ村イントラからのご指導でターン内側の腕の肘を曲げるようにした。
楽に回ることが出来た気がする。
次は日曜日の中上級。
今日の成果がでるかな？
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最終更新日
2011.08.05 23:08:52
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