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2012.12.22
テーマ： 楽天写真館(359326)
カテゴリ： ＨＭＳ
今日、レインボー浜名湖ＨＭＳ初中級に参加しました。
参加人数は３０人くらい。
中級と初級で分かれます。
中級は１０名くらいでＳ浦イントラさん。
レンタル車両は１１月から解禁になったＮＣ７００Ｓ
パラレルツインで低速からトルクが出るけど、４気筒と比べると滑らかに回らないエンジン。
私、通常コース案内は２速で回るのですが、今回は途中から１速のままでした。
２速だど、ガタガタしてエンストしそうです。
まぁ、１速で走ってもあまりうるさくないので、気分的には楽でした。
マルチと違い低速トルクはあるので、マルチのようにターン前にパーシャルというか薄くアクセル開けようとすると、トットッと前に進んでしまいます。
マルチよりもそこは繊細のようですが、エンジンのレスはさほど鋭敏ではないので難しいです。
ハンドルが高く、あまり絞られていないので、私の体系だとＦブレーキかけながら後ろに荷重しようとすると、手首が痛くなります。
（ブレーキの位置調整もできない）
コーススラまでで、私の右手首は逝ってしまわれました。
どうにかならないかと、肘を張って走って見ると、結構いい感じです。
明日も予約を入れているので、引き当てになれば朝から肘張って走ります。
本日の走行は７０．６ｋｍでした。
明日は朝から晴れて寒いようなので、ぼちぼち走ります。
参加人数は３０人くらい。
中級と初級で分かれます。
中級は１０名くらいでＳ浦イントラさん。
レンタル車両は１１月から解禁になったＮＣ７００Ｓ
パラレルツインで低速からトルクが出るけど、４気筒と比べると滑らかに回らないエンジン。
私、通常コース案内は２速で回るのですが、今回は途中から１速のままでした。
２速だど、ガタガタしてエンストしそうです。
まぁ、１速で走ってもあまりうるさくないので、気分的には楽でした。
マルチと違い低速トルクはあるので、マルチのようにターン前にパーシャルというか薄くアクセル開けようとすると、トットッと前に進んでしまいます。
マルチよりもそこは繊細のようですが、エンジンのレスはさほど鋭敏ではないので難しいです。
ハンドルが高く、あまり絞られていないので、私の体系だとＦブレーキかけながら後ろに荷重しようとすると、手首が痛くなります。
（ブレーキの位置調整もできない）
コーススラまでで、私の右手首は逝ってしまわれました。
どうにかならないかと、肘を張って走って見ると、結構いい感じです。
明日も予約を入れているので、引き当てになれば朝から肘張って走ります。
本日の走行は７０．６ｋｍでした。
明日は朝から晴れて寒いようなので、ぼちぼち走ります。
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最終更新日
2012.12.22 20:07:11
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