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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2016.04.30
カテゴリ： ＨＭＳ
２日目です。
自走です。
往復とも渋滞なし。
新東名開通最高！
上級は２０名くらい。
他に中級、バランス、オフロードファンライドとバイクはほとんど出払い状態。
イントラさんは、メインがＮ村さん、サブにＷ田さんとＴ名網さん？です。
Ｎ村さんの上級は、朝からコテコテ。
しっかりブレーキをかける練習ということで、４本指でのブレーキングや、あえてロックする前までリアブレーキをかけるなど練習。
その後のオフセット練習では、しっかり減速できるようになった。
しっかり減速できると、勝手にハンドルが切れるようになり、細かいターンが俄然楽になった。
個人的には５ｍオフセットで、「もっとバンクが必要」とご指導され、それを意識した途端、ターンが楽になった。
細かく回ろうとだけ意識がいっていたので、ある程度のスピードが必要ということを忘れていた。
しかしながら、最終のコテコテ系の練習では、がっつりブレーキで細かくまわるようになっていた。
また、５ｍオフセットでは、ターンの最後に外脚の膝を前に送りながらハンドルを切り増すイメージでフルロックに早く持ち込める（フルロックで走ろうとしているわけではないけど）と、バイクの向きが早く変わりアクセルも早く開けることができるようなった。
ここまでいい感じで走ることができたのは、はやり２日連続受講の成果かな。
７４ｋｍほど走行。
個人での休憩はなしでした。
次回は１４日に予約していますが、中国出張（予定）帰国翌日なので、戻って来ているかわからないです。
自走です。
往復とも渋滞なし。
新東名開通最高！
上級は２０名くらい。
他に中級、バランス、オフロードファンライドとバイクはほとんど出払い状態。
イントラさんは、メインがＮ村さん、サブにＷ田さんとＴ名網さん？です。
Ｎ村さんの上級は、朝からコテコテ。
しっかりブレーキをかける練習ということで、４本指でのブレーキングや、あえてロックする前までリアブレーキをかけるなど練習。
その後のオフセット練習では、しっかり減速できるようになった。
しっかり減速できると、勝手にハンドルが切れるようになり、細かいターンが俄然楽になった。
個人的には５ｍオフセットで、「もっとバンクが必要」とご指導され、それを意識した途端、ターンが楽になった。
細かく回ろうとだけ意識がいっていたので、ある程度のスピードが必要ということを忘れていた。
しかしながら、最終のコテコテ系の練習では、がっつりブレーキで細かくまわるようになっていた。
また、５ｍオフセットでは、ターンの最後に外脚の膝を前に送りながらハンドルを切り増すイメージでフルロックに早く持ち込める（フルロックで走ろうとしているわけではないけど）と、バイクの向きが早く変わりアクセルも早く開けることができるようなった。
ここまでいい感じで走ることができたのは、はやり２日連続受講の成果かな。
７４ｋｍほど走行。
個人での休憩はなしでした。
次回は１４日に予約していますが、中国出張（予定）帰国翌日なので、戻って来ているかわからないです。
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最終更新日
2016.04.30 20:50:17
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