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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2020.02.08
カテゴリ： つれづれ
今日は天気もよく、風はありましたが、まるで3月ごろの春一番が吹くような時期を感じさせる天候です。
バイクは最近多い１３００（新型）です。
最初はオフセットでターン中のスピードを上げるように、サスペンションを滑らかに動かすことを目指して練習します。
コーナーでの優先順位は何でしょうと聞かれ、ハンドルが切れることかなと思いましたが、Ｏ島さんは
１．スピード
２．バンク角
３．ハンドルの切れ
とのこと。
次のタームでは2本のパイロンをセットでオフセットする練習。
ここでは、想像する力と無視する力を養うとのこと。
2本のパイロンの奥の頂点のパイロンを想像するか、手前のパイロンを無視することでターンするという2パターンを考えてみること。
これはコーススラでもＯ島さんの後ろで走った時に実感できました。
午後イチはコーススラと残りはコテコテ５ｍオフセット＋回り込んでのターン（文字では表現できません）で、結構脚力使ったかな。
明日のジョギングが心配です。
トータル６２ｋｍほど走行しました。
次回は1周空いて2か月ぶりのオフ中です。
バイクは最近多い１３００（新型）です。
最初はオフセットでターン中のスピードを上げるように、サスペンションを滑らかに動かすことを目指して練習します。
コーナーでの優先順位は何でしょうと聞かれ、ハンドルが切れることかなと思いましたが、Ｏ島さんは
１．スピード
２．バンク角
３．ハンドルの切れ
とのこと。
次のタームでは2本のパイロンをセットでオフセットする練習。
ここでは、想像する力と無視する力を養うとのこと。
2本のパイロンの奥の頂点のパイロンを想像するか、手前のパイロンを無視することでターンするという2パターンを考えてみること。
これはコーススラでもＯ島さんの後ろで走った時に実感できました。
午後イチはコーススラと残りはコテコテ５ｍオフセット＋回り込んでのターン（文字では表現できません）で、結構脚力使ったかな。
明日のジョギングが心配です。
トータル６２ｋｍほど走行しました。
次回は1周空いて2か月ぶりのオフ中です。
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最終更新日
2020.02.08 18:27:28
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