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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2020.08.08
カテゴリ： ＨＭＳ
骨折後、初の1300CCです。
天気は良いけど、湿度が高い（空が白んで見えます）。
イントラさんはＫ村さんとＩ泉さん（前回K泉さんと間違えて書いてしまいました）。
最初は2ndでアクセル・ブレーキなし。
後輪を倒すことでセルフステアを感じる練習。
次はいい位置に乗る練習。
やはり2ndでいいポジションに乗るとフロントサスが安定するので、その場所を探す練習。
午後からはブレーキ・アクセルを使いながら、先にいいポジション（若干内荷重）に乗ると、クルッとターンできるようになるので、それを感じる練習。
これはコーナーでクリッピングポイントでリアタイヤを一番寄せる位置に持ってこれるかの練習ととらえるとうまくいく。
最後はまとめということで、好きに8の字の練習＋コーススラ（連続はダメとのこと）。
コーススラを数周走りましたが、慣れていない方が逆走していたのには驚きましたが、慣れるまでは2周くらいでは覚えられないから仕方ないですね。
５５ｋｍほど走りました。
1300CCも晴れているとグリップもよく、楽しかったです。
次は12日に１３００で中上級です。
天気は良いけど、湿度が高い（空が白んで見えます）。
イントラさんはＫ村さんとＩ泉さん（前回K泉さんと間違えて書いてしまいました）。
最初は2ndでアクセル・ブレーキなし。
後輪を倒すことでセルフステアを感じる練習。
次はいい位置に乗る練習。
やはり2ndでいいポジションに乗るとフロントサスが安定するので、その場所を探す練習。
午後からはブレーキ・アクセルを使いながら、先にいいポジション（若干内荷重）に乗ると、クルッとターンできるようになるので、それを感じる練習。
これはコーナーでクリッピングポイントでリアタイヤを一番寄せる位置に持ってこれるかの練習ととらえるとうまくいく。
最後はまとめということで、好きに8の字の練習＋コーススラ（連続はダメとのこと）。
コーススラを数周走りましたが、慣れていない方が逆走していたのには驚きましたが、慣れるまでは2周くらいでは覚えられないから仕方ないですね。
５５ｋｍほど走りました。
1300CCも晴れているとグリップもよく、楽しかったです。
次は12日に１３００で中上級です。
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最終更新日
2020.08.08 20:12:02
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