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2023.01.21
カテゴリ： ＨＭＳ
今日はいい天気でしたが、風が強めで気温が上がらない（体感温度が低い）1日でした。
最初はオフセット中心に走ります。
途中珍しくN村さんチックなイン側の腕をターンしながら後ろに回す練習もしながら、しっかりイン側に身体を入れるイメージで走ります。
コーススラも最初は結構厳しめでコースアウトする方がいたので、簡略化したものの、ところどころ細かいターンではすぐにパイロンが倒れていました。
中上級でも上級より(上級はもっと厳しい）のコース設定の部分もありました。
上級は加速したいところにパイロンを置いていたりと、いやらしい配置です。
コーススラではイントラさんの追走はなく、最後のオフセット系練習で、アクセル荒めなので、リアブレーキで抑えながらアクセルを開けるようにご指導を受けました。
これをやるとスピード感が無くなるのであまりやりたくないです。
エアフィルターかプラグの様子を見たい感じでした。
今日は５７ｋｍほど走りました。
最初はオフセット中心に走ります。
途中珍しくN村さんチックなイン側の腕をターンしながら後ろに回す練習もしながら、しっかりイン側に身体を入れるイメージで走ります。
コーススラも最初は結構厳しめでコースアウトする方がいたので、簡略化したものの、ところどころ細かいターンではすぐにパイロンが倒れていました。
中上級でも上級より(上級はもっと厳しい）のコース設定の部分もありました。
上級は加速したいところにパイロンを置いていたりと、いやらしい配置です。
コーススラではイントラさんの追走はなく、最後のオフセット系練習で、アクセル荒めなので、リアブレーキで抑えながらアクセルを開けるようにご指導を受けました。
これをやるとスピード感が無くなるのであまりやりたくないです。
エアフィルターかプラグの様子を見たい感じでした。
今日は５７ｋｍほど走りました。
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最終更新日
2023.01.21 20:11:00
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