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botesan
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2025.01.26
カテゴリ： ＨＭＳ
天気は良く気温も低いが凍えるほどではなく、春先の雰囲気。
参加者は20名、バイクは６５０をレンタルしました。
イントラメインはK田さん、サブがN村さんでした。
最初は加減速で、加速で後ろに荷重、減速で前に荷重するように重心を意識する練習をします。
腕（ハンドル）に力が入らないように重心を保つことが大事のようです。
加減速は今一歩うまくできません。
次はオフセット走行で加減速で意識した重心の動きを試します。
鈴鹿で750Xに乗ったのもあってか、650のホイルベースの短さが気になり、安定感が感じられないです。
ここでN村さんからしっかりインに入ることをご指導を受け、そうすると結構安定しだします。
結構細かい９０度以上回るターンが続きます。
ここでK田さんから、細かいターンで減速しすぎて失速直前との指摘を受けました。
確かに細かいターンでは途切れてしまう感じを受けていました。
たぶん、先が見れていないためだと思いますが、あまりペースは上がらなかったです。
最後はまたオフセット系の練習ですが、細かいオフセットと長めの加速区間をつないだコースです。
最後の最後にN村さんについてもらい、アクセルが荒いと20年間言われていることを言われました。
宿題でまた来ます、と言っておきました。
４９ｋｍほど走行しました。
次回は来週オフ中です。
参加者は20名、バイクは６５０をレンタルしました。
イントラメインはK田さん、サブがN村さんでした。
最初は加減速で、加速で後ろに荷重、減速で前に荷重するように重心を意識する練習をします。
腕（ハンドル）に力が入らないように重心を保つことが大事のようです。
加減速は今一歩うまくできません。
次はオフセット走行で加減速で意識した重心の動きを試します。
鈴鹿で750Xに乗ったのもあってか、650のホイルベースの短さが気になり、安定感が感じられないです。
ここでN村さんからしっかりインに入ることをご指導を受け、そうすると結構安定しだします。
結構細かい９０度以上回るターンが続きます。
ここでK田さんから、細かいターンで減速しすぎて失速直前との指摘を受けました。
確かに細かいターンでは途切れてしまう感じを受けていました。
たぶん、先が見れていないためだと思いますが、あまりペースは上がらなかったです。
最後はまたオフセット系の練習ですが、細かいオフセットと長めの加速区間をつないだコースです。
最後の最後にN村さんについてもらい、アクセルが荒いと20年間言われていることを言われました。
宿題でまた来ます、と言っておきました。
４９ｋｍほど走行しました。
次回は来週オフ中です。
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最終更新日
2025.01.26 08:37:50
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