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botesan
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2025.02.08
カテゴリ： ＨＭＳ
起きたら道は真っ白でしたが、積もるほどではなかったのです。
特に渋滞などはなく、３０分以上早く着きそうだったので、途中PAでトイレ休憩をして到着。
現地は小雪が舞っていて、結局午後2時前くらいまで降ったり止んだりで、走り出した時は特に風もあり顔面に雪が当たって、めちゃくちゃ痛かったです。
参加者は枠いっぱいの10名、イントラはO島さん。
年明けすぐに桶川に行っていて、湖畔でのスクールは今年初とのことでした。
テーマはパーシャルをうまく使い、減速しない（もちろん実際はしますが）。
得意の親指を前に突き出すことで細かいアクセルコントロールをする走り方です。
私自身は視線とニーグリップを意識するという初心に帰る練習を意識しました。
過去のスクールでは基本メリハリをつけて加速、減速、加速を切り替えて走るイメージでしたが、今回はパーシャルを使い、あまり減速せずに（速度を落とさないイメージ）走る、
すると、加速もさほどしなくても良い、ということで、結局速いということらしい。
難しい。
６１ｋｍほど走りました。
次回はまだ確定予約はありません。
特に渋滞などはなく、３０分以上早く着きそうだったので、途中PAでトイレ休憩をして到着。
現地は小雪が舞っていて、結局午後2時前くらいまで降ったり止んだりで、走り出した時は特に風もあり顔面に雪が当たって、めちゃくちゃ痛かったです。
参加者は枠いっぱいの10名、イントラはO島さん。
年明けすぐに桶川に行っていて、湖畔でのスクールは今年初とのことでした。
テーマはパーシャルをうまく使い、減速しない（もちろん実際はしますが）。
得意の親指を前に突き出すことで細かいアクセルコントロールをする走り方です。
私自身は視線とニーグリップを意識するという初心に帰る練習を意識しました。
過去のスクールでは基本メリハリをつけて加速、減速、加速を切り替えて走るイメージでしたが、今回はパーシャルを使い、あまり減速せずに（速度を落とさないイメージ）走る、
すると、加速もさほどしなくても良い、ということで、結局速いということらしい。
難しい。
６１ｋｍほど走りました。
次回はまだ確定予約はありません。
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最終更新日
2025.02.08 20:09:59
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