リニュ～アル不定期アップ！

いや～大変でした。ユーザー車検で最寄の陸事へ行ってきましたε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!

GWの中なので、駐車場や検査ラインはガラガラ・・・・・・・・検査官の人数もいつもより少ない感じですね。

改造多数のワシの車。何が悪いって存在自体が怪しい過ぎる・・・・・・実に怪しいオーラが出っ放しです。そのまま陸事の検査ラインに並んでもパスできる確率は万に一も無いでしょうから、予備検査（テスター屋さん）で１度確認しておきます。

ブレーキ・速度までは問題なくOKでしたが、サイドスリップはINに振り切っている(゜ロ゜;)エェッ!?直進安定なんて良くないぞ？調整していただいて・・・・・・・・・次は？

光軸検査で位置はいいのですが、光量がぎりぎり・・・・・・・・・(ノ_-;)ハア…そのまま排気ガス検査もすると・・・・・・・・・・完全に(≧◇≦)乂ダメダメッ!!もう踏んだり蹴ったりです。

ヘッドライトは仕方が無いので、落ちたらバルブ交換するってことにして問題は排気ガス。基本的にニッサンの古い車はガス検査に落ちる率が高い。酸化触媒が悪いのか、車の排気ガス浄化システムに異常が出てしまうのか微妙な線です。

何とか小細工して陸事へ（何をしたかは書けません(T▽T)アハハ!）。順調にラインへ並び書類を確認してもらい、車台番号やらいろいろ確認していく中でやはり発見されてしまいました。EGRバルブの配管不良(T▽T)アハハ!

え～１回目は落ちました( p_q)エ-ン　ですが、他の部分の検査は(≧∇≦)b OKもらったので、EGRバルブの配管さえしっかりすれば車検取得可能と・・・・・・・・。

すぐさま、ホームセンターでガス管の３つまたを購入Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ♪ブローバイガスのリターンホースの間にかませて、再び検査ラインへ並びます。

検査官に確認していただき(≧∇≦)b OK

こいつがEGRバルブ関係です。

そして、現在のエンジンルームはこのような形になっています

新しい車検証を受け取った時には感動しましたよレ(￣ー￣)ナットク!!(￣^￣/)これほどまで大変だったとは・・・・・・・・・思いもしなかったからね。さてと、車検はOK後は足だけだな。