リニュ～アル不定期アップ！

燃費がいいくらいしかいい所が見出せないS14ですが、少しではありますが改造しています。

改造していると言っても、市販の部品を取り付けしただけですがねエヘヘ

さて、足回りはセレクションって言うところの車高調・・・・・・・だけどロアシートが固着しているので車高調整機能が発揮出来ない車高調。ですが減衰圧調整は効くので、サーキット走行では活躍してくれましたが、街乗りは固くて跳ねて乗り辛い。現在、別の足回りに変更するか思案中です。

ブレーキは定番のエンドレスCC-X。こいつが装着されるだで、ブレーキの安心感が全然違います。どんな車種で投入しても、同じようなブレーキングが出来るので車種を変更してもCC-Xをチョイスしてしまいます。ラインナップに無い場合は・・・・・・・・裏の手で張り替えを頼みますエヘヘ　SS20の時も依頼して見積もりの段階までしていたのです。

吸排気は社外の純正形状エアークリーナとマフラーは砲弾型のN1マフラーです。エキマニと触媒（違反品じゃないよ）が到着しているので、近いうちに装着予定です。エキマニはAPEXiの商品で触媒はニッサンの別の車種の触媒です。

タイヤはハンコックタイヤ・・・・・・・・こいつは涙が出るほど喰わない。。別のタイヤに交換予定です。アルミはOZで6本スポークの大人し目のものをチョイス。落ち着いて見えればと思っているのですが、どこから見ても暴走族・・・・・・・・・・ですよ

内装はクイックシフトに運転席だけR33GT-Rを装着。ハンドルはMOMOのRACE！最近のワシの定番ハンドルになりつつ有ります。カーナビまで装備されてる車輌は初かもしれません。

その内、写真でもアップします。ボンネットが塗装われしてクリアーがはげてきているので、直さなければと思っている今日この頃です。