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(13) 2003年01月31日
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トップページの写真をみるとホンダＳ８００クーペ（屋根アリ）は非常に小さく見えます。
Ｓ８００は長さで３０ｃｍ幅で１３ｃｍ大きく、高さは３０ｃｍも低い。３階の窓から見ればＴ３６０がはるかに小さいのですが、正面から見るとＴ３６０が親分みたいにデカイ顔してます。
当県では５～７台のＳが生息してるらしいが公道を走れるのはこの２台だけ、少ない。
輸出先ではトイカーと呼ばれたのが分かります、まんまオモチャ。
シルビー・コブラ製作者のシルビーが中村良夫とＳ６００でドライブした時、中村が自動車と何回も言ったのに、シルビーはトイカーとしか言いませんでした。アクセルは全開のみ、ＯＦＦかＯＮのみ。
Ｔ３６０との比較は３６０ｃｃ対８００ｃｃ、３０馬力対７０馬力、
３４万円対４４万円？比較するとトラックがかなりの割高、Ｓが安すぎたのか？
ホンダスポーツＳ６００はモナコのレーニエ大公？もお買い上げ、
中村は残念がってましたが、以後レーニエ大公とパーティーの都度話をしたそうです。Ｓ６００とＦ－１の話だと思う。
Ｓ８００は長さで３０ｃｍ幅で１３ｃｍ大きく、高さは３０ｃｍも低い。３階の窓から見ればＴ３６０がはるかに小さいのですが、正面から見るとＴ３６０が親分みたいにデカイ顔してます。
当県では５～７台のＳが生息してるらしいが公道を走れるのはこの２台だけ、少ない。
輸出先ではトイカーと呼ばれたのが分かります、まんまオモチャ。
シルビー・コブラ製作者のシルビーが中村良夫とＳ６００でドライブした時、中村が自動車と何回も言ったのに、シルビーはトイカーとしか言いませんでした。アクセルは全開のみ、ＯＦＦかＯＮのみ。
Ｔ３６０との比較は３６０ｃｃ対８００ｃｃ、３０馬力対７０馬力、
３４万円対４４万円？比較するとトラックがかなりの割高、Ｓが安すぎたのか？
ホンダスポーツＳ６００はモナコのレーニエ大公？もお買い上げ、
中村は残念がってましたが、以後レーニエ大公とパーティーの都度話をしたそうです。Ｓ６００とＦ－１の話だと思う。
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Re:ホンダＴ３６０＆Ｓ８クーペ
Ｔ３６０のボンネット？に付いてなのですが、前の軽自動車の基準改正で軽トラにもフロントに出っ張りが付くようになりましたね。衝突時の緩衝スペースとしてでしたか。<br><br>出た当初わたしは違和感がありましたが、全面フラットな軽トラを見慣れてしまっていたので。<br><br> 最近全面に出っ張りがあっても気にならなくなっている自分に気が付きました。<br><br> 現行軽トラに見慣れた人には、Ｔ３６０のフロント廻りも自然に見えるのかもしれませんね。<br>
(2003年02月01日 11時08分49秒)
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