ホンダＴ３６０公道復帰

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2004年08月13日

ツインカムクラブ事務局に第２５回オールジャパン・ホンダスポーツミーティングの申込書を送った。

お盆過ぎてからと思っていたが、同じくＴ３６０で参加する、三重県のＴさんから確認の電話が有ったので、本日送付した。

Ｔ（土田）さんは三重県なので、昔はＴ３６０の本場に居たことになる。
三重県では軽トラと言えばＴ３６０と言うぐらいに、ウジャウジャ走っていたらしい、ところが、２０年ごろ前から台数が少なくなり、１５年ほど前には、ほとんど見ることがなくなったらしい。
あわてて、解体屋などに放置されているＴ３６０を集めた。

ＴさんのＴ３６０は２，３番のプラグが抜けなくなり、鈴鹿までにエンジンを交換するらしい。交換するエンジンはソレックスキャブなので２キャブになる、２キャブの実物は見たこと無いので楽しみだ。
Ｔ３６０のプラグは年に一度はプラグを抜き、オイルを塗らないと外れなくなるらしい、初めて聞いた。
私の場合は交換しすぎ、その内、ネジ山がバカになる、実際危ない。

他の調整は、ほとんど曲技団、ヨガみたいな姿勢になる。キャブ交換はエンジンを降ろした方が楽かも。

昔の整備工場は苦労の連続だったと書いてある・・・そ～思います。

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