ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re[1]:因幡発動機愛好会(05/03) おちあゆさんへおはようございます。ケサ…

おちあゆ@ Re:因幡発動機愛好会(05/03) マツダですかね鳥取道中安全運転で楽…

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2006年03月11日

今年の作業予定だった燃料ポンプを交換した。

製品なのでダイヤフラムが劣化破損しやすい。
電磁式燃料ポンプに交換するのが常套手段となる、それに、ダイヤフラムが破れても交換部品は・・絶対入手不可！

燃料ポンプ交換はオトキチさんのブログに詳しく書いてある

我がＴ３６０は機械式でも問題なく動いているし、常時スペアーのポンプを積んでいる、故障発生しても路肩で回復できる。
ただ、毎日乗ってれば問題なく１発でエンジンがかかるが、
何日も乗らないとガソリンを送るため予備クランキングをしなくてはならない。
電磁式に交換すればこの問題は解決する・・と思っていた。

結局、予備クランキングしたら・・かかった。
？？
これではポンプ交換の意味が無い、明日もエンジンをかけてみる。
Ｔ３６０は一度エンジンがかかってしまうと、あとは簡単に始動するので
テストは数日に１回しか出来ない。
引き続きテストしてみる。