ホンダＴ３６０公道復帰

突然気温が上がり・・・半そでにした。
午前中は時間があったのでＴ３６０で越前海岸までドライブ、観光客が多いと思ったのに、
平日なので空いている、道の駅もガラガラ。

エンジンは１っ発で始動したが、暑くなったせいかエンジン再始動に・・てこずる？。
気温は当然として、湿度や前回始動時の状態まで関係してくる、やっかいなエンジン。
これが楽しみでもある。
福井港でロシア船と記念撮影したが・・・接写になっていてピンぼけだった。
帰って 給油とワックスがけ。

＞1955年式2ＣｖＡＺ、1959年式Ｈヴァン、新車のメアリ、2ＣＶ二台、1969年式2ＣＶＡＺＡＮ（正規輸入車）ＤＳ二台、ＳＭ、Ｃｘファミリアール、エグザンテイア（福島県いわき市から参加）ＦＴＰスタッフ・・・
左コメント欄のＴ井さんの書き込み　２ＣＶのＡＺは初期型２ＣＶで排気量は４３５ｃｃ、
６Ｖの電気で、 現行？６０２ｃｃに比べると非常にショボイが・・・滅多に見れなく、お値段も結構する。

シトロエン２ＣＶは単純そうでも、意外と種類がある。クラブとか４Ｘ４サファリなどある。
そのなかでライトバンもあり、名前はＴ３６０と同じＡＫ．２ＣＶＡＫとなる。
このネーミングはＴ３６０の型式と同じオートモービル・カーゴかな？。
ホンダも安直にネーミングするがシトロエンも同じ、さすがに車種が増えてくると
ネーミングもたいへんだ。　　Ｎ３６０のＮは乗り物の「の」から。

２ＣＶのＡＫは後部座席をチョン切り、かまぼこ型の荷物室をつけた物、
実物は一度も見たことない。