ホンダＴ３６０公道復帰

我がＴ３６０は毎日走っている。
今のところ問題なし。しかし、ＡＨＳＭ直前になると何故か故障発生する。昨年はＡＨＳＭ用にタイヤ交換したので多めに走ったが、
今回は何も触らないので故障も無いだろう。

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ＡＫ１号車のキャビン(運転席）はオールドタイマー９０号を見ると、かなりの損傷を受けているが、これもレストア可能らしい。

この写真は試作車からカタログを作ったもの？。ただし、１号車と比べると荷台などの細部が若干違う。
リアガラス下のリブは量産車では１本だが、試作車は中央で別れている。

キャビン後ろの部分。リブが中央で別れている。
この状態からのレストアなので大変な作業となるだろう・・・

試作車の写真を見てみると、リアウンドはほとんど「引き違いガラス」になっている。
オーナーさんがレストア用に準備したデッドストックのリアウインド。
これはオプションでも発売されていた。　しかし、よく残ってたものだ。
（１枚目写真のリアウインドはハメコロシ）

紛失している部品も多いので部品集めが大変な作業と思う。
２枚目の写真が１枚目のようになるのだろうか？
ホンダ１号車、間違いなく完成すると思う。