ホンダＴ３６０公道復帰

ＪｓＴｉpo創刊３号に「本田技研の過去を発掘」、
コレクションホール潜入。

写真の風景が違うと思ったら・・鈴鹿ボーリング場の地下、
昔のコレクションホールだった、１６年前の記事だから当然。

旧コレクションホールはＡＨＳＭ懇親会場の真下あたりに有った。
さらにバックナンバーをパラパラ見たら、
創刊８号　１９９３年９月号にコレクションホール開園とある。
古いと思ったがそうでもない。

コレクションホールは動態保存を旨としている。
記事だと「・・・ものによっては外観ＯＫならよし」動態にはこだわってない。

５名のスタッフで２００台を維持するのは大変だ。

正式公開前なので普通のドア。
狭く天井が低かった記憶が・・・

受付はボーリング場のカウンター。
Ｔ３６０登場、
しかし、公開されたコレクションホールでは見たこと無かった。

すでに耕耘機も集めている。Ｆ１の隣に耕耘機、スポーツカーの隣に軽トラ、ホンダらしい。

８号はクーペ９、それまでにＮ３６０、バモスと登場しているが、

結局、Ｔ３６０が取り上げられることは無かった。

ＪｓTipo創刊時期はＡＺ－１の発売に重なっているのか記事が多い。
ユーノスやビートの最後発マイクロスポーツカーなので
何度も取り上げられていた。　（Ｓじじいさん用）

ＪｓＴｉｐｏ創刊号からＳもＴ３６０も登場するので、
かなり期待したが、創刊４号ぐらいから３０号ぐらいまで
Ｓの記事なし、Ｔ３６０なんて・・・あるわけない。