ホンダＴ３６０公道復帰

８月２７日、 安曇野でクボタオートエンジンだけの
運転会がある。
８月はほとんどイベントが無いので、参加したい。
なんで、クボタのオートエンジンだけの
ワンメーク運転会なのか不明だが、オモシロい！

クボタオートエンジン、通称、灰色クボタ。ガソリンと石油の切り替えが自動なのでオートエンジン。
（ひと手間いるので、ちっとも自動ではない）

意外な事に、音色が良い、リズムカルな振動に歯切れのよい排気音。
癒し系のサウンド、
これは結構病みつきになる。

オートエンジンAN型、オートエンジン初期型だが＋ネジ多用、石油発動機にプラスネジがあることで、大きなマイナス、
クラシックはマイナスネジしか認められない。

このエンジンの初お披露目は昨年の富山発動機運転会。 その時のブログ。

今では簡単に回るようになった。

たぶん最後の石油発動機だと思う、すでに小型ディーゼルの時代、静かに石油発動機は駆逐されていった。

クボタオートエンジンとは石油発動機界のストラディバリウス？名器です。

今晩、FTP２０１７の最終打ち合わせ会あり、FTPは来週です。