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2009.09.09

THOMSON　トムソン　とむそ～～～ん

テーマ：マウンテンバイク◆MTB(35)

カテゴリ：インプレッション

といえばまず真っ先にイメージするのはこのブランドではないでしょうか。

「THOMSON」

自転車を組むとき、あれこれとパーツに悩んだりしましたがこの２点だけはいつでも即決。
重量やデザインなど含めても悩むことなくこの「THOMSON」を選んでいます。
世界のレースシーンでの使用率も高く多くのチームで採用されています。

自転車の部品で最近良く聞く「CNC」という言葉。
なんのことでしょうか？　
簡単に↓こんな感じなのですが・・・

←　画像クリックで商品ページ

ＮＣとは　「Numerical Control」　の略で、訳すと「数値制御」と読めます。
旋盤と呼ばれる主に金属加工に使用される機械にこの数値制御を装置として載せ
旋盤の作動をを数値で制御させます。
そしてその数値制御をコンピューターで行うものには頭にcomputerのCをつけて「CNC」
と呼んでいます。これにより手作業では時間がかかりすぎて難しかった加工や同じものを
大量に作る生産性を向上させました。

自転車ではパーツに高い剛性、軽量が求められます。
この要求を満たしてくれるのがCNC技術なんですね！
なるべく部品点数を少なく、ボルト・ナットや溶接箇所を減らすことで部品の
性能を格段に引き上げてくれます。　わかりやすく例をあげれば「クサリ」。
クサリは紙で作る通り、丸い輪状の金属をつなげてつなぎ目を溶接していくことで
つないでゆくのですが、これをCNC技術で削り出してしまったらどうでしょう。
溶接箇所の無いとても丈夫な物ができるでしょうね！（値段がすごいことになりますが）

話を戻して・・・THOMSONパーツ。
この社の製品はこのNC技術を非常に高いレベルで自転車パーツに投入しているのです。
おいらは普段、仕事で飛行機のエンジンの分解や組み立てを行ったり部品の検査などもするのですが
それら航空機部品と比べてもまったく見劣りしない高い仕上がりを見せてくれます。

ちょっと大きめ画像でその美しさをご覧ください！

これが航空機のパーツだったらきっと１点数十万はすると思われますが・・・

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