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2009/03/04
テーマ： 鉄道(25299)
カテゴリ： 電気機関車（JR・貨物）
今日3月4日は、ミシンの日、サッシの日、三線の日、円の日だそうです。ミシンは3（み）4（し）に、サッシ、三線は3（さ）4（し）に、それぞれ由来するのでしょうね。
昨日の0系解体も悲しい知らせでしたが、博多南駅から博多駅に引き返してきたとき、さらにもう１つ悲しい光景を目にしました。
午後、別の予定が入っていたのですが、それまでに少しだけ時間がありましたので、もう一度在来線のホームへ行ってみることにしました。そこにはカメラを持った「鉄人」が数名いらっしゃったので、何か来るのかな？ と思っていると、遠くに電気機関車の姿が見えました。
ローズピンクのEF81です。九州管内ではED76が当たり前で、EF81の姿はあまり見かけませんから、ラッキーと思ったのですが、後ろを見ると青い客車と気動車が連結されています。そして目の前を通り過ぎたEF81は、ホームの先端近くで停車しました。あわてて同業の「鉄人」さんたちと一緒に後を追いかけました。
EF81臨貨はそのまま数分間停車していましたので、撮影するとともに仔細に観察しました。機関車の後ろにつながっているのは2輌のブルトレ客車（うち1輌はB寝台ソロのスハネ25）、3輌目はキハ31です。特に、ブルトレ客車のボディは表面の一部が剥落し、そのへこみに無理やり塗装を上塗りしたようで、痛々しさを感じます。
修理のための回送なのか、廃車のための回送なのか、よく分かりませんが、「富士ぶさ」が1ヵ月後に廃止されることを思えば、後者と考えても不思議ではないでしょう。二度と帰らぬ旅路をたどっているのかと思うと寂しい気がしました。
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ひくまさん
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