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2009/03/15
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キハ181系「はまかぜ」



「かにカニエクスプレス」のあとには下りの「はまかぜ」が続きます。播但線は寺前まで電化されているため、架線のない気動車らしいカットを、となると、寺前以北で撮る必要があります。

生野のカーブから線路に沿って長谷に抜け、さらに寺前へ向かって車を走らせます。播但線は基本的に南北に走っている路線なので、晴れていると下りの「はまかぜ」は基本的に逆光となります。午前中は線路の東側に撮影位置を取れば、正面はつぶれるものの、側面には日があたることになります。しかし、道路が線路の西側に走っているという両者の位置関係から、なかなかそういう場所が見つかりません。

ようやく線路の東側へ潜り抜けられる場所を見つけ、下りの「はまかぜ」を待ち構えました。「かにカニエクスプレス」のときにはピーカンだった太陽が薄い雲に覆われ、逆に程よいコントラストの状態になっています。

しばらくして「はまかぜ」の鳴らす汽笛が聞こえてきました。さらにディーゼルエンジンのうなり音も響いてきます。生野へ向かってほぼ一方的な上り坂。エンジン全開で排気ガスを吹き上げながら現れた「はまかぜ」は、ゆっくりと目の前を通過していきました。





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Last updated  2009/03/15 07:25:11 AM
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ひくまさん @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 由利高原鉄道はまだ行ったことがないので…
ひくまさん @ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) ありがとうございます。 中央線と近鉄の電…
風旅記@ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) こんばんは。 少し前に初めて大阪メトロ中…
Traveler Kazu @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 同じ撮影ポイントでも、木々の生長で、違…
ひくまさん @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 冬、着雪した木もきれいでしょうね。ただ…
ひくまさん @ Re[1]:実りのこまちと秋田新幹線(09/14) そうですね。私が撮影してから10日ほど経…
Traveler Kazu @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 国道46号線至近のポイントですね。 良さげ…
Traveler Kazu @ Re:実りのこまちと秋田新幹線(09/14) 列車の撮影はしていませんが、今日、仙北…
ひくまさん @ Re[1]:緑の中を走り抜けてく真っ赤な「こまち」(09/10) Traveler Kazuさんへ いいえ、先に別の場…
Traveler Kazu @ Re:緑の中を走り抜けてく真っ赤な「こまち」(09/10) 茶屋ポイントですね。 店内の客席からも線…

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