ブログ「鉄道幻灯館」

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2009/06/14

登録有形文化財の若桜駅

(2)

テーマ：鉄道(25302)

カテゴリ：保存車輌・施設

C12 167号機が保存されている若桜鉄道の若桜駅は、木造の味わい深い駅舎です。全国各地には木造駅舎も、まだまだたくさん残っていますが、無人のために手入れが行き届かず、寂しい状態になっている駅をたくさん見かけるなかで、この若桜駅は駅員さん、若桜鉄道のみなさん、さらには町の人たちの愛情を強く感じる駅舎です。

何よりも、駅本屋とプラットホームをはじめとして、物置や灯り室、転車台や給水塔など、あわせて9件の建造物が国（文化庁）の「登録有形文化財」として登録されていることは、特筆すべき点です。

「登録有形文化財」は、急速になくなりつつある近代建造物を保護・保存しようという目的で設けられた制度で、軽微な改築なども許されています。難しい縛りをかけるのではなく、まずは建造物を「残す」ことに主眼が置かれている制度です。所有する自社の建造物を「登録有形文化財」に登録しようと考えた若桜鉄道の姿勢は高く評価すべきだと思います。

この駅では、駅本屋の外側にある木製の出入口と思われる所に布製の等身大人形が配置されており、こうしたところに、この鉄道会社の遊び心が窺えます。ともすれば、人けのない寂しい場所ともなりかねないローカルの駅舎ですが、こうした人形がいるだけで人の温もりを感じることができ、何やら話し声まで聞こえてきそうな気がします。

あ、そうそう、若桜鉄道には「隼」という駅があり、この駅も「登録有形文化財」になっているのですが、立ち寄ってみて驚きました。無人駅であるにも関わらず、ライダーのメッカとなっているのです。

というのも、バイクメーカー、スズキの大型ツーリングマシンに「隼」というモデルがあり、そのオーナーたちが全国からこの駅をめざしてやってくるからです。わたしが行ったときも１人のライダーが駅舎をバックに記念撮影をしていました。「鉄」以外の人に注目を浴びる駅があるのだ、と驚くとともに、ちょっぴりうれしくなりました。

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Last updated 2009/06/14　06:32:39 AM
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■コメント

Re:登録有形文化財の若桜駅(06/14)

ぐうたらたぬきさん

温かみのある人形ですね。
2007年の秋に訪れたことがあります。そのときはまだＣ１２がやってきてすぐで、見学などはできませんでした。
それから以降の若桜鉄道、頑張ってますね。また行ってみたくなりました。
(2009/06/14　10:02:35 AM)

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がんばれ！　若桜鉄道

ひくまさんさん

ぐうたらたぬきさん
ええ、若桜鉄道、頑張っていると思いますね。ちょうど、観光客の一段が若桜駅を訪れていましたが、この人形のところで盛り上がっており、いっしょに写真を撮っている方もいました。よいアイデアだと思いますね。町おこしの一環にもなっているようです。 (2009/06/14　11:06:19 PM)

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