2006年02月24日
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テーマ: 模型鐵道(697)
 静鉄300は工具が埋もれたままだし、自動踏切は次に何をテストするかまだ考えていないので、今日は別の作業にしました。

 やっと引越し荷物の箱から、遠鉄30系51Fを救出(って開けた箱の一番上にあったんだけど)。で、それの続きをやることにしました。

 先日、ハンダ付けは一応終了していましたが、妻板の一部の上下位置がずれていた部分があったので、それを修正です。こてを押し当てて調整しますが、なかなかうまい位置に定まらず、時間を要しました。そのうち手で持っている部分の車体まで熱くなってくるし…。でも、まあ、一応位置の修正は無事に終わりました。

 そして、もう1両は車体裾部のハンダの削除(ヤスリがけ)です。キサゲブラシも併用します。こちらは時間の許す限り行いましたが終わりませんね。まだまだかかりそうです。

51Fその5


 本日の作業約40分でした。遠鉄30系51Fの作業時間は合計約5時間です。

 そうそう、余談ですが、KATOの新しく今度発売されるばんえつ物語号、予約しちゃいました。皆様のブログ見ていて欲しくなっちゃったので。
 各月ごとにヘッドマークって替えているんですね、実車は。それらのシールを作ってみようと思うので、うまくできたら皆様にもおすそ分けしますね。5月ころかな。

12系(ばんえつ物語号)7両セット

【予約】JR東日本 12系「ばんえつ物語」7輌セット(KATO製 Nゲージ 客車)

【予約】C57 180号機「ばんえつ物語号」(KATO製 Nゲージ 蒸気機関車)





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最終更新日  2006年02月24日 13時20分39秒
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