少年時代(21) 47'号駅前旅館の加工の続きと、30、33号の照明システムの確認 | 模型化資料館２-鉄道模型工作日記-

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2026年02月16日

少年時代(21)　47'号駅前旅館の加工の続きと、30、33号の照明システムの確認

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：鉄道模型：レイアウト製作

タープのシームテープ補修に手を出したHAKKINYANです。こんにちは。

　1月にソロキャンプ⛺に行きたい！と、持っていたアウトドアグッズのチェックが始まりました。
　ソロテントのシームテープ剥がしが終わり、新しく貼ろうと準備を進めました。
　で、いよいよ貼ろうという段階ですが、その前に持っているタープのシームテープを補修しようと思いました。
　こちらはシームテープの浮きを再密着させる作業です。
　ソロテントに新しいシームテープを貼る前に、アイロンのテストを兼ねまして、実施しました。
　その結果、うまく密着させることができたので、タープのシームテープ補修が終わったら、開始しようと思います。
　ただ、このタープ、ちょっと加水分解していて、べたついてたのよね…。
　タープだから、触れないだろうし、まだまだ使えるかな。(笑)

折り目のところが浮いていた…

うまく密着してくれた！
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　前回に続き47'号駅前旅館の加工です！
　前回書いたやることメニューの④番から！

④裏面にアルミテープを貼って遮光する。
　建物の内側にアルミテープを貼って遮光します。
　窓の部分からだけは、光が漏れるように残します。
　照明をいつか入れたいと思っているので、準備工事として貼っています。
　建物内側の角部は接着組み立てした後に貼ります。角部の隙間から光が漏れないように。
　余談ですが、オリジナル品は、予め裏面を黒く塗装してあるようですね。

アルミテープを貼った状態
　この建物は窓が多いので、アルミテープを細切れに切って、窓に合わせて貼るのがとても大変でした。
　黒色か銀色を塗った方が、作業的に楽だったかな？

　途中から1枚で大きく切り出し、窓の部分だけ切り抜くやり方に変えました。
　アルミテープなので、当てるだけで凹凸が拾えるので、切り取る窓の場所をだいたい目検討で決められます。

　照明ユニットを出して、電池を交換しようとしたら…。

　液漏れしてました…。
　そりゃそうか、電池入れたまま10年以上放置してたら…。orz

　とりあえず、電池を出して、中を拭きます。
　で、基板の方まで液が流れたようなので、分解してみます。

　それを拭きとろうとしたら、電線がもげました。

　後日、電線を用意してハンダをやり直しますかね。
　って、そもそも基板が生きてるのかな？

　というこで、33号の照明・音声ユニットが要修理案件となりました…。
　なので、お手軽に懐中電灯を建物の底穴から当ててみて、遮光できているかチェックしました。

　アルミテープを貼って無いと、ほんとめっちゃ透けます。(笑)　うん、縦の4辺角部は光が漏れますね。
　壁の遮光はいい感じですが、板同士を繋ぐ爪の部分からも透けてますね。→の箇所です。
　接着した後に、ここにもアルミテープを貼りましょかね。

⑤端壁の色をやめ、柱と同色の茶色に塗装する。
　街コレの製品は端壁の色が青色でして、これがなんか気に入らなかったので、変えます。
　前回、茶色か白色にと書きましたが、冊子47号を見ていたら、オリジナル品は茶色一色になっていました。

冊子のオリジナル品の色
　オイラもそれが気に入ったので、茶色を選択します！
　塗料は筆塗りで十分でしょう！

塗装前㊧　塗装後㊨
　持っていた茶色い塗料で試しに塗ってみましたが、明るすぎですね。
　しかも艶消しにしないと変ですね。
　この製品はもっと黒っぽい茶色なので、合わせるには調色しないとダメかなぁ…。
　塗料を調べて買いますか…。
　その前にもう一度、過去に買った物を漁ってみよう！

　塗装の続きは、また後日！

　今回はここまでです。

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　続いて、このレイアウト少年時代の拡張路線の検討です！

　このレイアウトですが、そもそものオリジナルは、エンドレスの単なる輪っかです。
　そのままだと、車庫や他の駅に行けません。
　輸送の役目を果たせません！遊園地と同じになってしまいます！(笑)
　なので、分岐器を設けて、ボードの外につなげられるようにすることを、初めから考えていました。

　1ヶ所は、駅前旅館の北側、駅前商店の南側、駅前踏切の西側(写真では手前左)から、まっすぐ西へ直線を延ばそうとしています。
　ここは、オリジナルでは樹木を植えるだけの場所なので、当初から分岐器を設けることを決めています。

　で、それだけでもよいかなぁとずっと思っていたのですが、第3弾のSL鉄道模型も同じ会社の里山交通ぢゃないですかぁ。
　この里山駅を里山交通の中間駅にしたいなぁと、今回ふと思い始めました。
　なので、もう1ヶ所分岐できそうな場所を探します。

　しかし、駅の東側はすぐにトンネルで、トンネル出てすぐ南側の先は鉄橋です。
　そして、その西側はすぐに踏切です。

　分岐できるところ、ないやん！って思いました。

　それでも、リアルな配置を無視すれば、畑を潰して、手前の踏切から左にまっすぐ延びる分岐を設けるのも1策です。
　ですが、先の駅西側の分岐と近いので、なんか違うかなと。
　それに農家があるのにせっかくの農地潰してしまったら…。

　で、もう一つ考えたのが、駅の右にまっすぐ延ばす分岐です。
　場所はトンネルの入口？中？あたりです。
　トンネルの中って、それこそリアルではアリなの？って正直思いました。
　ですが、見えないところなので、逆にレイアウトならばアリではないかと思いまして。
　現物見たら、スピーカーを置くところになっていたけど、なんとかなりそうです。
　ちなみに、このトンネル部分は、オリジナルの紙のトンネルは使わずに、ジオコレのトンネルポータルを使用することにしています。
　高台の神社からそのままつなげて山とトンネルになるように。
　で、駅側のトンネル入り口ですが、神社の東側の予定でしたが、駅を出てすぐ、神社の北側にすることで考えた方がよいかもしれません。
　分岐器をトンネル内に隠すには。(笑)

　うん、だんだんそうしたくなってきた。
　トンネルから先の拡張レイアウトを、トンネル始まりで繋ぐことができます！
　その先をSL鉄道模型の奥里山駅(旅客駅)へつなげてもよいですし。
　ちなみに分岐の先はC541-15を使って、全体の斜め15°を補正しよっと！

　ということで、分岐器PR140-30を買わないとだな。
　一応、電動化前提かな。

　そいでは、まったねぇ～！(@^^)/~~~

講談社パートワーク第2弾「週刊鉄道模型少年時代」製作日記の目次

前回、第20回　47'号駅前旅館の加工開始と、7'号かやぶき農家の土地考証　の日記はこちら！

　次回、第22回　未定　の日記はこちら！