HIDEちゃん趣味の部屋（工具・パソコン・車等）

スプリングがへたってきて車高がかなり低くなってきました。

特にリアがかなり低くなってます。

見た目重視でこれぐらいの車高でも問題ないと思いますが、リアのストローク不足によりバンプラバーにかなりの確率で当たってます。

ショックは、短くできてもあと5mmもないぐらいので実用性も考えて車高を上げることにしました。

まずは車高調整前の車高測定です。

今までと同じく地面からフェンダーまでの高さを測定します。

フロントは指一本入らないぐらいです。

リアは完全にタイヤがフェンダーにかぶってます。

測定結果です。

調整前　左前634mm 右前632mm 左後609mm 右後608mm

フロントは、ほとんど変わっていませんが、リアがかなり下がってます。

車高調取り付け直後からは約15mm・取り付け後一カ月後からでも約10mm下がってます。

リアは、直巻きではなくタル型のスプリングの為、へたりやすいのだと思われます。

参考にリクエストのあったジャッキアップポイントでの画像です。

昔なつかしたばこを置いての測定です。

フロントはたばこと指一本ぐらい。

リアはたばこと指２本がちょっときついぐらいです。

cmで言うとフロンが約10.5cm・リアが約12cmです。

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