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(290)

先週、水害にあった近辺です。。。

知っている場所だったので、ショックです。。。

この運転手も、Zも知りませんが、もしかしたら、どこかでつながっているかもしれません。

犠牲者の方々に、お見舞い申し上げます。。。身体の回復はもちろんですが、トラウマなどできないことを祈ります。

八幡は、Zでの暴走は、あまりみませんが、朝っぱらから、スカイラインとか、他のVIP系や色々、むちゃくちゃ飛ばしてる車多いし、実際に事故多いですね。

免許持ってるか、保険入ってるかどうか分からない車もたくさんいるし。。。

夜、コノミヤに買い物行ったので、帰りに通ってみました

もうZはありませんでしたが、歩道の柵は、グニャグニヤのままで、周りには、タクシーやマスコミもたくさんいました。

奥のほうでは、テレビカメラとアナウンサーが、おばあさんに家の前でインタビューしてましたね。。。

１８歳運転の車、児童の列に突っ込む　５人重軽傷　京都

朝の通学路、猛スピードで車突入
　八幡署は、車を運転していた派遣会社員の少年（１８）＝八幡市＝を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。

　府警によると、少年が運転していたのはスポーツタイプのマニュアル車で、一方通行の道を南進して左折した直後、左側のガードレールに接触。その弾みで右側の柵を突き破り、歩道を歩いていた児童の列の先頭付近に横から突っ込んだという。車は児童らをはねた後、民家に衝突して止まった。

　少年は出勤途中で、調べに対し「左折する前に一時停止をした後、アクセルを踏み過ぎてスリップした」と話している。府警は少年が急発進させた際に車を制御できなくなったとみている。車は少年の家族名義で、少年は昨年１１月に免許を取得したばかりだった。飲酒運転ではないという。

　現場は八幡市役所がある市の中心部に近い、住宅と畑が混在する地域。京阪八幡市駅から南東１・２キロで、八幡小学校から約５００メートルの場所だった。

　八幡小学校の信次（のぶつぐ）剛司校長は「車は段差を乗り越え、歩道の鉄柵が折れ曲がるほどのスピードだった。安全指導はしているが子どもたちには防ぎようのない事故だ。登校時の通行規制が必要だ」と話した。

　この日は、２１日から始まった秋の全国交通安全運動（３０日まで）の期間中。事故現場の約２００メートル東では、警察が交通違反取り締まりを行っていた。

衝撃事件の核心「Ｚ」が飛び、小学生は倒れた…京都暴走少年のドリフト走行の日常
2013/10/5 12:00

　キュルキュルキュル…。派手なエンジン音とともに乾いたスリップ音が響き渡った。９月２４日朝、京都府八幡市の府道で、歩道を歩いていた小学生の列に同市内の少年（１８）運転の乗用車が突っ込み、５人が重軽傷を負った。昨年免許を取ったばかりの少年に親が買い与えたという日産のスポーツカー「フェアレディＺ」は、歩道の縁石に乗り上げて約７メートル先まで飛び、民家の倉庫に突っ込んで無残な姿をさらした。「祇園」「亀岡」、なぜ暴走事故は繰り返されるのか。それもまた京都で…。重傷を負った６歳の少年は、今も意識を完全には取り戻していない。

一報は少年本人から
　「事故を起こしました。子供がけがをしています。救急車は僕が呼びます。あっ、警察官が来ました」

　警察官がすぐに駆けつけたのは、現場の約２００メートル先で速度違反の取り締まりを行っていて、衝突の衝撃音を直接聞いたからだ。

　京都府警は、その場で少年を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕。少年は「アクセルを踏みすぎた」と供述した。

　車は、Ｔ字路を左折して府道に入ろうとした際、急加速してスリップした可能性が高い。後輪駆動（ＦＲ）で、出力の高いエンジンを積んだスポーツカーを少年が乗りこなせず、アクセルを踏み込みすぎたことが事故の引き金になったとみられる。

　車は、府道北側のガードレールにいったん接触した後、センターラインを越え、府道南側の歩道を集団登校していた小学生１３人の列に襲いかかった。

浮き上がる車

　列の後部にいて事故を目の当たりにした小学４年の男児（１０）はそう証言する。歩道の縁石や柵に衝突した車は、その弾みで１メートル近く浮き上がって歩道を飛び越え、道路沿いの畑や民家に突っ込んだ。

　事故直後、現場に駆けつけた近くの主婦（４１）は「男の子が血を流して倒れていて、他の子供たちは呆然とした表情だった」と振り返る。

　付近には、子供たちの泣き声が響き渡り、大破し民家の倉庫に突っ込んだ車の無残な姿が、事故の大きさを物語っていた。車のタイヤは、衝突後もしばらく空回りしていたという。

　大破した車のダッシュボードには「日産３００　ま　Ｚ－３３」と書かれたナンバープレートのレプリカが、誇らしげに飾られていた。

　この暴走により児童５人が重軽傷を負った。４人は、飛んできたものに当たったり、逃げる際に転倒したことによる軽傷だったが、重傷の男児は、車が頭の上を通過した際に、車の底と接触したとみられている。歩道の縁石や柵がなければ、被害はさらに拡大していた可能性が高かった。

事故前にも暴走たびたび
　事故が起きた日の夜、少年の両親が報道陣の取材に応じた。両親などによると、少年は高校を中退後、１～２年前から派遣社員として、久御山（くみやま）町の運送会社で働いており、この日も出勤途中だった。

　免許は昨年の１０月に取得したばかりで、取得とほぼ同時に、親が１２０万～１３０万円で車を買い与えていた。車の名義人になっていた父親は「身の丈にあったものにしろといったが、本人は車関係の仕事に就きたいという思いもあり、小さい頃からの夢だった車を購入した。あこがれがあったと思う」と話した。

　父親は「事故を起こさないよう免許を取るときしっかり注意した」とも話したが、少年がその注意をまともに受け取ったふしはない。

　少年を知る男性（２０）は「よく家の前の道で、タイヤをキュルキュル鳴らしてドリフト走行をしていた。むちゃな運転をすると思っていた」と証言する。

　車を買い与えられるや否や、自宅や事故現場付近では、スピードを出したり、後輪を滑らせる「ドリフト走行」をする少年の姿が、たびたび目撃されるようになった。

　現場近くの交差点で、小学生の登下校を見守っている「八幡市第五区子供見守り隊」代表の鈴木弘さん（６６）も「昨秋から、追い越し禁止のところで追い越しをしたり、すごいスピードで走っているのを見た」と話す。近所の主婦（４０）も「ほとんど毎日、ものすごいスピードでカーブを走っていた」と話すなど、その無謀な運転は近所でも有名だった。

懸命のリハビリ
　事故で重傷を負った男児は、今も入院している。

　病院関係者によると、手足を動かすことはできるようになり、車いすでのリハビリも始めたものの、意識が完全に戻ったとはいえない状況だという。

　京都では、昨年４月、祇園や亀岡市で、悲惨な暴走事故が相次いだ。

　八幡市の事故現場近くに住む無職、水嶋一晴さん（６７）は、亀岡市での暴走事故を受け、八幡市に安全対策を求める手紙を送っていた。

　「毎朝たくさんの子供が通るのに、前にも事故があって危ないと思っていた。しっかりとしたガードレールを付けてほしいと要望していたのに…」と、ひしゃげた歩道柵を見つめた。

　亀岡市の暴走事故で、妹の松村幸姫（ゆきひ）さん＝当時（２６）＝を亡くした兄の中江龍生（りゅうき）さん（２９）は八幡市で暴走事故が起きた朝も、地元で、交通安全の啓発活動をしていた。繰り返される事故に「教訓が全く生かされていない。本当にショックだ」と悔しさをにじませた。

　府警は、八幡市で事故を起こした少年の暴走が、事故前にもたびたび目撃されていたことを受け、通学路などでスピードを出して走っている車や、違法な改造車などの情報提供を呼びかける窓口を設置した。寄せられた情報をもとにドライバーを特定し、摘発や指導を強化する方針だ。
父は少年に何度も注意「運転未熟」

【続報…ついに裁判】少年は争う姿勢「４０ｋｍ以上は出てなかった」

ドリフト走行で小学生達に突っ込んでも「危険運転」認定されないワケ2022年2月1日
2013年京都府八幡市で起こった暴走事故。ドリフト走行で小学生の列に突っ込んで、5人に重軽傷をおわせた。運転していたのは19歳の少年。この裁判で「危険運転致傷罪」が認められなかった理由とは？
■京都の八幡市で起こった暴走事故。犯人は19歳の少年

当時の事故現場
京都府八幡市の府道で昨年９月、集団登校中の児童の列に乗用車が突っ込み５人が重軽傷を負った事故
京都・八幡暴走　「４０キロ以上は出てなかった」　少年が初公判で争う姿勢 – MSN産経west
2013年9月13日、同市八幡の府道で左折した際、ガードレールに接触
京都・八幡暴走事件　１９歳少年は「成人扱い」で公開裁判か？　京都家裁が逆送 – MSN産経west
弾みで中央線を越え、反対車線側の歩道柵をなぎ倒しながら、市立八幡小の児童の列に突っ込み５人に重軽傷を負わせたとしている
京都・八幡暴走　「４０キロ以上は出てなかった」　少年が初公判で争う姿勢 – MSN産経west
警察は運転していた19歳の少年を現行犯で逮捕した
京都・八幡の暴走事故、非行事実を「危険運転致傷」に切り替えて家裁送致 | レスポンス
・免許を取ったばかりの少年の無謀な運転が原因だった
前年免許を取ったばかりの少年に親が買い与えたという日産のスポーツカー「フェアレディＺ」は、歩道の縁石に乗り上げて約７メートル先まで飛び、民家の倉庫に突っ込んで無残な姿をさらした
【衝撃事件の核心】「Ｚ」が飛び、小学生は倒れた…京都暴走少年の“ドリフト走行の日常”（1/3ページ） – MSN産経west
出力の高いエンジンを積んだスポーツカーを少年が乗りこなせず、アクセルを踏み込みすぎたことが事故の引き金になったとみられる
【衝撃事件の核心】「Ｚ」が飛び、小学生は倒れた…京都暴走少年の“ドリフト走行の日常”（1/3ページ） – MSN産経west
■しかし、この事故の裁判で「危険運転致傷罪」が認められなかった
地検は自動車運転過失傷害罪で起訴した後、改めて危険運転致傷罪に訴因を変更
京都・八幡暴走　「４０キロ以上は出てなかった」　少年が初公判で争う姿勢 – MSN産経west
しかし、京都地裁は１４日、同罪の成立は認めず、自動車運転過失傷害罪で、懲役１年６月以上２年６月以下の不定期刑（求刑懲役２年６月以上４年６月以下）の判決を言い渡した
京都集団登校事故、危険運転致傷罪は認めず少年に有罪 – 芸能社会 – SANSPO.COM（サンスポ）
・「危険運転致傷罪」とは？
無謀な運転で親族を失った遺族らの厳罰化を求める声などを背景に刑法が改正され、2001年に施行された

飲酒や薬物で正常な運転が困難▽制御困難な高速度で運転▽赤信号をことさらに無視し、交通の危険を生じさせる速度で運転、などが要件

■この条件のうち「制御困難な高速度で運転」が裁判の争点となっていた

検察側は少年が急加速して車を横滑りさせる「ドリフト走行」によって時速４０キロ以上のスピードで暴走したとして危険運転致傷罪の成立を指摘
八幡暴走事故　少年に実刑判決|MBSニュース-MBS毎日放送の動画ニュースサイト-
一方、少年側はハンドル操作のミスで、自動車運転過失傷害の罪にとどまると争っていました
八幡暴走事故　少年に実刑判決|MBSニュース-MBS毎日放送の動画ニュースサイト-
「制御困難な速度」での運転については「時速４０キロ以上は出ていなかったと思う」と否認した
京都・八幡暴走　「４０キロ以上は出てなかった」　少年が初公判で争う姿勢 – MSN産経west
・裁判で「ドリフト走行」は認められたが、「時速40kmは出ていなかった」として危険運転に当たらないという判決だった
後藤真知子裁判長は「『時速４０キロ以上は出ていなかった』とする少年の供述を排斥できない」として危険運転致傷罪の成立を認めなかった
「危険運転認めず」児童５人重軽傷の八幡暴走事故、「納得いかない」…と児童の母　京都地裁判決 – 産経WEST
一方、タイヤを鑑定した専門家の証言などから、少年にドリフト走行する意図があったと認定した
「危険運転認めず」児童５人重軽傷の八幡暴走事故、「納得いかない」…と児童の母　京都地裁判決 – 産経WEST
無謀なドリフト走行で突っ込んでも、ただのハンドルミスで済ますのか？

その上で、小学生に気づきながらドリフト走行しており、「過失の程度は著しく大きい。起こるべくして起きた最も悪質な部類の事故」と非難した
京都・八幡の登校事故　危険運転罪認めず　京都地裁 : 京都新聞
・もし「危険運転致傷罪」が適用されていたら刑罰はどれくらい違った？
人を負傷させた場合は15年以下の懲役
危険運転致死傷罪とは
今回の判決では「2年6ヶ月」以下の不定期刑。全く刑期が変わってくる。

■当然、被害者達は納得いかない
判決を受け、けがをした児童の母親は「ドリフト走行をわざとやって起きた事故。納得いかない」と憤った
「危険運転認めず」児童５人重軽傷の八幡暴走事故、「納得いかない」…と児童の母　京都地裁判決 – 産経WEST
被害者参加した被害児童の親たちからは「運転内容をもっと考慮し、危険運転致傷罪を適用してほしかった」などと、同罪の要件の狭さに不満の声があった
京都・八幡の登校事故　危険運転罪認めず　京都地裁 : 京都新聞
・だが、少年側は「刑が重すぎる」と控訴した
少年の弁護人は「量刑が重すぎる」などとして即日控訴した
京都・八幡の登校事故　危険運転罪認めず　京都地裁 : 京都新聞
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Last updated Jan 31, 2023 01:13:33 AM
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■コメント

Re:１８歳運転の車、児童の列に突っ込む　５人重軽傷　京都(09/24)

takadayo さん

お久しぶりです。
私も、子持ちの元Z32乗りとして、ショックを受けてます。鉄柵乗り越えるんじゃ、危ない車見つけたら、一目散に逃げるくらいしか対策できないっすねぇ。小学生全員バス通学もできないだろうし。
通学時間帯は、一斉に通行制限するくらいしか方法ないんですかね。こんなアホのために。でも１８歳だからまあ、情状酌量の余地はあるかもねえ。 (Sep 25, 2013 11:11:27 PM)

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Re[1]:１８歳運転の車、児童の列に突っ込む　５人重軽傷　京都(09/24)

HIRO.F@H/K AGES さん

takadayoさん
＞お久しぶりです。
＞私も、子持ちの元Z32乗りとして、ショックを受けてます。鉄柵乗り越えるんじゃ、危ない車見つけたら、一目散に逃げるくらいしか対策できないっすねぇ。小学生全員バス通学もできないだろうし。
＞通学時間帯は、一斉に通行制限するくらいしか方法ないんですかね。こんなアホのために。でも１８歳だからまあ、情状酌量の余地はあるかもねえ。
-----
ほんとうに、ショックです

現場をみたのですが、かなり太い柵なのに、ぐにゃぐにゃでした。。。

こんな柵あったら、暴走してきてても、大丈夫って思うだろうなぁ。。。まさか、乗り越えるとは。。。

逆に、飛んでなかったら、もっと被害が大きかったと思います。。。

事故を二回も起こしていて、暴走行為の常習犯だったようで、情状酌量。。。ありますかね。。。
とにかく、意識戻ってよかった

Facebookとか、色々個人情報は氾濫していますが、今後どうなることか。。。 (Oct 4, 2013 10:13:53 PM)

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