起動加速度に優れているとか、登坂性能が高いとか利点もありますが、JRとの乗り入れができないのが欠点ですよね。

地下鉄東西線、JR江別駅まで直通運転

みたいなのがあれば便利なのに…(^_^;)

(Jan 22, 2008 11:06:17 PM)

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Jan 21, 2008
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テーマ: 鉄道雑談(1611)

札幌市営地下鉄は、 東西線 南北線 東豊線 の全3路線があります

地下鉄について・・・

全線が ゴム タイヤ を用いた 案内軌条式鉄道 です。

中央にある1本の レール 案内軌条 )を ゴム タイヤ で挟み込み、案内軌条の両側にある走路上を別のゴムタイヤで走行する、という世界でも珍しい方式であるびっくり

ゴムタイヤ車両は、粘着性が高いため加速・減速性能がよく、 駅間距離の短い地下鉄車両としては有利で、 起伏の激しい地形でも走行できる特徴を備えています。 最近の車両には、高負荷に耐え、耐久性に優れた 特殊スチールラジアル(チューブレス)タイヤにアルミホイール を装着しています。

ゴムタイヤの説明写真

 ゴムタイヤを使用した地下鉄としては、 パリ地下鉄 や、 メキシコシティ地下鉄 などに存在しているが、通常の鉄道と同じ、2本の鉄製レールが案内軌条に相当し、鉄車輪を案内車輪としている。札幌方式はそれらと異なり、 モノレール 新交通システム に近い存在といえる。

路線と ラインカラー の関係

記号 路線名

区間

営業キロ

N

南北線

麻生駅 - 真駒内駅

14.3

T

東西線

宮の沢駅 - 新さっぽろ駅

20.1

スカイブルー

H

東豊線

栄町駅 - 福住駅

13.6

写真は東豊線車両

札幌市営地下鉄・東豊線.JPG






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Last updated  Jan 22, 2008 11:36:31 PM
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やっぱりな!  
KaZuYa さん
俺の思った通りじゃねーかww
最初の2通はコンピューターだww
後から来るメールはマジもんだよマジw(^ω^)
美味しく素人娘とハメまくったwww
http://kazuya.zz.tc/moukeruhanasi/b9s4q50 (Jan 22, 2008 03:15:44 AM)

Re:★全国的にも珍しい地下鉄・札幌市営地下鉄★(01/21)  
ayanoc  さん
いつも利用しているので、
気づきませんが。。
そうかぁ・・珍しいんですね^-^:笑 (Jan 22, 2008 02:08:15 PM)

こんにちわ  
ひとつ、知識がつきました(≧∇≦)

ありがとうございます♪ (Jan 22, 2008 04:14:24 PM)

Re[1]:★全国的にも珍しい地下鉄・札幌市営地下鉄★(01/21)  
bo-slove  さん
ayanocさん

ボクは、以前本州に住んでいたんですが親戚が北海道に居て、小学生の時に始めてこの地下鉄を見た時にレールが無いのにビックリしたのを覚えてます!

今でも、札幌の地下鉄は他にはないタイプの地下鉄なので、見慣れてるけど何となくまだ新鮮な感じがします(^-^)
(Jan 22, 2008 09:35:14 PM)

Re:こんにちわ(01/21)  
bo-slove  さん
ガチャムク13さん

ボクもこのブログを書いてるうちに、知らなかったような事も知ることが出来ましたよ(^-^)v
(Jan 22, 2008 09:40:10 PM)

ゴムタイヤ  

Re:ゴムタイヤ(01/21)  
bo-slove  さん
えむ@sunj99mixさん

地下鉄の路線延長は建設費等を考えると難しいと思いますが、新札幌から江別まで延長すれば、旭川方面から函館方面に行く時には、凄く便利になると思います。
わざわざ札幌駅まで遠回りする必要が無くなりますからね(^_^)

新路線が出来れば、もっといいのになぁ・・・ (Jan 22, 2008 11:29:40 PM)

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