2008年07月10日に掲載した 『島全体が花の庭園"ドイツ・マイナウ島"-その1』



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だいぶ前の話だ。ドイツ・フォルクスワーゲンのサンタナを日産が日本国内で委託生産販売することになった。ドイツ車であるサンタナを日産が国内の工場で製造して販売する計画なのだが、その打ち合わせ会議は激論の連続だったという。

顧客には目に見えない部分のフレーム造りで、ここは不要だから削除すべきだと主張する日産に対し、車の強度を保証するためにここだけは絶対に譲れないと主張するフォルクスワーゲン。ビス一本に至るまでその議論の繰り返しだから、最終的にまとまるかどうか余談の許さない状況が続き、関係者はドキドキハラハラ。同床異夢の典型的な例だろう。

基本的にドイツ人の造るモノは強固堅牢のイメージがあるが、彼らは目に見えない裏側の部分で手を抜くことを潔しとしないのだ。余談ながらその対極はアメリカ人。見た目の派手さよりも、裏側を強固堅牢にすることにより製品全体の質感を高め、それが最終的には利便性を高めるという思考がドイツ人には存在する。

庭造りに関しては門外漢だが、このマイナウ島の珠玉の作品集は一朝一夕には出来ないだろう。バックボーンがあって初めて表層が成立する、そんなことを感じさせる庭園だ。


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2008年05月28日に掲載した 『バルセロナ・シッチェスのフラワーカーペット』


2008年05月01日に掲載した 『銀座みゆき通りフラワーカーペット2008』


2008年03月19日に掲載した 『ブリュッセルのフラワーカーペット』

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