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1年ぶりの飛行で、初級者の方と斜面を滑空してきた。幾らベテランでも1年もブランクが開くと、上手く浮くかどうか心配だし怖いのです。数回やったら勘がよみがえり気持ちよく飛ぶことができた。グライダーの扱いに慣れていない新人はまっすぐに走れず右や左に走り地面にがしゃん、私も始めた当初は同じ状態でしたから気持ちはよくわかります。ここは先輩として手本を見せたり、口でコツをこつこつ教えた。20歳代ばかりで素直に話を聞いてくれ気持ちよかった。若者に絶対負けないものを何かしら持てばそれなりの態度で接してくれます。
2008.05.17
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昨日は今年日本選手権がおこなわれたフライトエリアで山飛び(高度350m)をしてきた。飛ぶのも2年以上ぶり、まして初めてのエリアなので各フライヤーの様子をみます。新しく知り合ったクラブ員からも説明を受け、一番最後に飛びました。飛ぶ前にランディング場を下見せずにいきなりだったので危うく水路にはまりそうになった。無事帰還しただけで十分です。
2007.04.08
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久しぶりに斜面を走りすぎたせいかズックの底のゴムが剥がれてしまった。剥がれた部分をブラシで洗って乾燥させてボンドで接着した。石橋徳次郎が横浜の駅前でゴム底製運動靴を履いている外国人を見たのをヒントに、足袋(たび)の本体とゴム底を接着剤で貼り付ける製法を開発したそうだ。それが地下足袋(じかたび)」で労務者に普及したのだ。ヘルメットも長年の使用で塗装が剥げまだらになった。スプレー式のカラーペイント、色はシルバーを吹き付けピカピカ。道具を補修したり点検することも楽しいものだ。
2007.03.11
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昨日の茨城は暑かった。風も良かったから空には色とりどりのクラゲやとんびが舞っていた。私はといえば初級者と混じって斜面の練習です。2m浮かぶのに必死で走り、汗びっしょり・・・一応、見本となるようにきちんと飛びましたが、最初は基本を忘れていてありゃらこりゃら??回りも山と畑の田舎ですっかり開放された。人間て趣味が合うと一日で友達になれますね~。
2007.03.05
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明日は筑波エクスプレスで秋葉原から筑波まで行く。新しいフライトエリアで軽く斜面滑空の練習のためだ。電車もエリアも初めてだからちょっと楽しみである。
2007.03.03
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今日、グライダーを引き取るため保管庫に行き、エンジンを切り、2,3分たっただけで掛けなおしたらもうエンスト!知り合いの車がきたので車と車をワイヤーでつなぎ走りながらエンジンを掛けた。ホッと!10年物のバッテリーじゃあ、寿命でしょう。その後は怖いのでエンジンを一度も切らずに走った、途中バッテリーの異常ランプはつくし、もう、こりごり・・・
2007.02.12
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この連休はハンググライダーの引越し作業になる。いままで機体を保管していたスクールが閉鎖になるのだ。毎年新しい生徒が入らないとスクールは成り立ちません。前々から経営が苦しいことはわかっていたが、残念です。バブル時代は団体さんの一日体験が連日ぎっしりでした。今日は移転先のHGスクールにメールで問い合わせ、旧スクールとの引取りの段取り、トラックを借りる等、パソコンと電話の前で用事を済ませた。
2007.02.11
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