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拙著「『好き飯』博多の人力車裸一貫起業術」読者からの感想レビュー

【人力屋オーナー神谷嘉三プロフィール】

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神谷商店 @ Re[1]:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) 新鮮美感＠川島さんへこんばんは。コメ…

新鮮美感＠川島 @ Re:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) ユニクロで早速チャレンジですか‼️ 新し…

神谷商店 @ Re[1]:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ★紺桔梗さんへ　おはようございます。大…

★紺桔梗 @ Re:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ご無沙汰しております。まだまだ不安な大…

神谷商店 @ Re[1]:人との直接コミュニケーションに商機あり。(10/31) 新鮮美感＠川島さんへ　おはようござい…

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2008.10.30

数年ぶりに同業者では唯一とも言える鎌倉有風亭人力車が案内する鎌倉を読む。私よりも12年ほど先輩にあたる、この業界ではパイオニア的存在の方だ。その内容で創業当初に新聞社やテレビ局の取材攻勢を受けた後の苦労話を述懐された部分があるので以下一部引用。

「反響はたしかに凄かったんですよ。もう連日人が寄ってきましてね。なにしろまだ、京都にも奈良にも、観光人力車なんかなかったですから。（中略）知ってるって人だって、映画かテレビですよ。だから見に来るだけじゃなくて、話しかけてくる。もう質問攻めです。でも、乗っていただけないんですよ、これが。見て、質問して、なかにはちょこっと俥に触ったりしてそれで帰っちゃうんです。記念写真の看板もだしているんですがね、これもない。そうですね、せいぜい一日に二組。三組あったらもう大喜びでした。」

私自身も観光人力車による創業時を経験しているので、この苦労話は痛いほどよくわかる。今でもよく「一日に何人くらい乗せるの？」という質問を受けるが、観光案内だけのことで言えば、せいぜい二組というのが実態。最短コースであれば、3,000円×２＝6,000円！これでは、生計を立てられるはずもなく、他のバイトでもしていた方が余程ましだ。当時バイトで入っていた本郷氏（現在は故郷の仙台に帰省）が仕事の合間に読んだ一句は自分たちの心境を如実に表現している。

頑張れと　言うなら君が　乗ってくれ

が、当初より観光案内だけでなく、他の用途にも必ず使い道や販路があるはずだ、と考えた私は、イベント的な使い方として「結婚式」で活用する方法に思い至る。鎌倉の青木さんが転機を迎えたのも４年目に入り、婚礼送迎用として大口の提携先を見つけてからのことと述懐されている。私の場合は、５年目に大手ホテルと提携するも、博多拠点では市場を定着させるのに更に５年の月日を要することになった。いずれにしても自分が心の中で思い描いていたことは現実のものとなり、実際の仕事となって実を結んだ。まだまだ道半ばの今の心境はまさに

千里の道も999歩を以って半ばとなす

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Last updated 2008.10.31 11:08:24
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■コメント

Re:創業期と転機。(10/30)

javascript2050 さん

>千里の道も999歩を以って半ばとなす

自営は、そうなんですよね。売上回収、利益確保まで辿り着いて、ゴール。思いつき企画やケツ拭かずに次に手を出す人間は、当然ですが絶対ゴールに辿り着かない。
先日、２度ほど寄った格安散髪店が閉店しておりました。開店して１０ヶ月ほどで閉店です。開店当初、店の方と話してて、客確保の方法を値段だけに絞られてました。格安店は、乱立気味ですから、大丈夫かな？と思ったのですが、、、、。
値段じゃなく、客確保の視点が無かったのでしょうね。
ポチッて帰ります。

(2008.10.31 11:41:01)

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Re[1]:創業期と転機。(10/30)

神谷商店さん

javascript2050さん

毎度ありがとうございます。

飲食店を筆頭に、短い間に閉店に追い込まれる業者さんは後を絶ちませんね。生き急ぐことなく長～く生き延びていきたいものです。 (2008.10.31 13:08:36)

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