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拙著「『好き飯』博多の人力車裸一貫起業術」読者からの感想レビュー

【人力屋オーナー神谷嘉三プロフィール】

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Comments

神谷商店 @ Re[1]:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) 新鮮美感＠川島さんへこんばんは。コメ…

新鮮美感＠川島 @ Re:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) ユニクロで早速チャレンジですか‼️ 新し…

神谷商店 @ Re[1]:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ★紺桔梗さんへ　おはようございます。大…

★紺桔梗 @ Re:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ご無沙汰しております。まだまだ不安な大…

神谷商店 @ Re[1]:人との直接コミュニケーションに商機あり。(10/31) 新鮮美感＠川島さんへ　おはようござい…

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2011.09.12

　翌日の会場搬入に備えて積み下ろし作業。事前にエレベーターに入るかを確認したところ、通常使用している二人乗り用人力車はＮＧ。そのため車幅の小さい一人用人力車を使用せざるを得ないが、車庫代わりとなっているトラックから２台をまず降ろし、その後積み込みをする必要があるため、この作業だけで一時間ほど。２トン・トラック１台しかない現状では致し方のないこと。もっともその分、自動車関連にかかる経費は最低限で抑えられてはいるが。

　過去に軽トラもしくは普通車のトラックを含めて２台保有していたこともあるが、普通車のトラックの場合、毎年車検となるため、２台も持っていれば半年に一回は車検を受けることになる。それだけ収益が上がっていれば問題ないが、せっかくの利益がほとんど車両の維持費に消えて行くような感じであった。人力車自体も増車していく計画を持っているのに、これでは現状維持で精一杯の状態であるため、数年前に古いトラックがトラブルで動かなくなった際、思い切って廃車した。どうしても必要な時はレンタカーでも何とか間に合うので、固定経費が一気に抑えられ、他の必要経費に回す余裕ができた。

　創業以来、いかに固定経費を少なく抑えるかに腐心してきたお陰で、自分たちのような零細事業でも何とかここまで維持できたのだと思っている。その背景には、過去の会社員（営業）時代に見てきた廃業していく得意先の実態を知っていたから。ダメになっていく二大理由は、
１．売上低迷

ということ。創業間もなく売上が見込めない時期に過大な経費をかけていたのでは、失敗する確率がより高くなる。「お金をかけず分相応に」という基本方針は、創業後15年が経過した今でも変わっていない。

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