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拙著「『好き飯』博多の人力車裸一貫起業術」読者からの感想レビュー

【人力屋オーナー神谷嘉三プロフィール】

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Comments

神谷商店 @ Re[1]:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) 新鮮美感＠川島さんへこんばんは。コメ…

新鮮美感＠川島 @ Re:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) ユニクロで早速チャレンジですか‼️ 新し…

神谷商店 @ Re[1]:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ★紺桔梗さんへ　おはようございます。大…

★紺桔梗 @ Re:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ご無沙汰しております。まだまだ不安な大…

神谷商店 @ Re[1]:人との直接コミュニケーションに商機あり。(10/31) 新鮮美感＠川島さんへ　おはようござい…

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2013.04.17

　かつてのフリーター時代、一緒に肉体労働の派遣仕事をやっていた男性の一人がある日口にしたのがタイトルの数の子産業なる言葉。その男性が以前に所属していた業界のことを指して言ったのだが、どんな業界なのかは完全に失念してしまった。一般的に数の子を食べるのは正月のおせち料理くらいで、それ以外の普段の食卓で目にすることはほとんどない。要は、ある時期には圧倒的な特需が発生するが、それ以外の時期にはほとんど需要がなくそれ一本での商売は成り立ちにくい業界のことを指して「数の子産業」と呼ぶのだそうだ。

　私が営む人力車業も当初ある意味「数の子産業」に近いものがあった。かつての交通機関としての役割は昭和初期に既に終えており、そんな代物を現在の世の中に復活させて、果たして需要があるのか？周囲の大半の方から反対もしくは「そんなもので食える訳がない」と嘲笑された。が、10年以上かけてコツコツコツコツ需要そのものを創り出しているうちに、和装での神社挙式中心に結婚式演出の際のオプション・サービスとして次第に支持を得られるようになり始めた。それ以外にも非日常の思い出イベントの際の需要を探して掘り起こしているうちに、思わずビジネスにつながったことも多数。今はもう決して「数の子産業」ではないが、需要の多い時期に更なる対応をできるような体制を作るのが課題。さて、また新たな一歩を。

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