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拙著「『好き飯』博多の人力車裸一貫起業術」読者からの感想レビュー

【人力屋オーナー神谷嘉三プロフィール】

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Comments

神谷商店 @ Re[1]:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) 新鮮美感＠川島さんへこんばんは。コメ…

新鮮美感＠川島 @ Re:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) ユニクロで早速チャレンジですか‼️ 新し…

神谷商店 @ Re[1]:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ★紺桔梗さんへ　おはようございます。大…

★紺桔梗 @ Re:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ご無沙汰しております。まだまだ不安な大…

神谷商店 @ Re[1]:人との直接コミュニケーションに商機あり。(10/31) 新鮮美感＠川島さんへ　おはようござい…

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2013.05.09

　「人力車の仕事」の原点である「走り」のルーツを改めて振り返ってみると、中学生になって始めたクラブ活動に遡（さかのぼ）ることができる。部活で私が最終的に選択したのは陸上部の長距離走部門（後に駅伝部と改名）。それ以外に入部の可能性のあった選択肢は、
・剣道部（防具等の購入に高額なお金がかかりそうなので断念）
・テニス部（一応最後まで候補として残った。こちらを選択していれば違う人生に?!）(笑)
であったが、長距離走を志向するキッカケとなるある出来事が。それは中学に入学して間もなく、体力測定という名目で体育の授業の中で行われたことの一つである1500m走。同じクラスの男子生徒25名位の中で何と一番になったのだ。小学生時代に競った短距離走では特に速くも遅くもなく、運動会でも一位になった記憶はない。その自分が小さな集団の中ながらも初めて一位をとれたことが大きな自信につながり、自分の隠れた能力を発見した気分で陸上部の門を叩くことになった。

「寧ろ鶏口となるも牛後となるなかれ」
（大きな団体で人のしりについているよりも、小さな団体でも頭(かしら)になるほうがよい）
という諺があるが、中学一年生の時点で既に、知らず知らず自分の「勝てる」分野を志向していたのかもしれない。

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