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拙著「『好き飯』博多の人力車裸一貫起業術」読者からの感想レビュー

【人力屋オーナー神谷嘉三プロフィール】

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Comments

神谷商店 @ Re[1]:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) 新鮮美感＠川島さんへこんばんは。コメ…

新鮮美感＠川島 @ Re:ユニクロUTme!～過酷な太宰府観光人力車にダウン寸前。(09/19) ユニクロで早速チャレンジですか‼️ 新し…

神谷商店 @ Re[1]:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ★紺桔梗さんへ　おはようございます。大…

★紺桔梗 @ Re:家族でカレー〜豪雨対応。(07/09) ご無沙汰しております。まだまだ不安な大…

神谷商店 @ Re[1]:人との直接コミュニケーションに商機あり。(10/31) 新鮮美感＠川島さんへ　おはようござい…

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2017.09.29

　現在のJR博多駅から博多港に向かって延びる幹線道路の大博通り。私が創業直前の時期、図書館で大量の文献を借りて博多の歴史を調べている際、通りの方角には意味があるという記述を見つけた。すなわち、戦国時代に戦火で焼け野原となった博多の町を復興させる際にまず行われた太閤町割り（豊臣秀吉公による区画整理）の基準線であり、太宰府の方角を上手に向いているとのこと。手元にあった地図で定規を当ててみると、確かに延長線上に太宰府がある。観光人力車ご案内の際、博多べいなんかの話題になった時にはたまに説明している。博多祇園山笠のグループ単位「流」にも通じる話で、博多の歴史を語る上で外せないポイント。

※参考サイト↓
博多祇園山笠の由来

Written by 人力車の博多人力屋

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