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2008年07月の記事
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強化したことでの・・・
暑かったはずなのに、連休中日が雨だなんて･･･。なんでかな～。ジメジメした中、車庫にいるのは大変なんだよ～(T_T)さて、土曜に無事しび君が帰ってきました。帰ってきて、慣らしの為に日曜にひとっ走りほど。感想。ヤバイいろんな意味で･･･。まずは、デメリットから。と言っても、そういう車だから仕方ないと言えば、それまでなのですが・・・。1.音が凄いすごいなんてモンじゃないです。しかし、アイドリングは○限強化マウントと変わりません。走り出したら全くの別物。外界の音など一切と言っていいほど聞こえません。対向車線を行き交う車の騒音なんて、ほとんど聞こえません。車内のいろいろなものがビビっている音ばかり･･･。あと聞こえるのはミッションの唸り音。うぃ～～～んって聞こえます^^;エンジン、駆動系の音はかなりの侵入。オーディオの音もソコソコですから･･･。高速に乗る機会があったのですが、100km出したら難聴になれることウケアイ。マジ、やばいｯす･･･。2.ラフな操作ができないアクセルオンオフで車体全体が揺れる感じ。シフトダウン時、回転数が合っていないとスグに教えてくれます。多分、逃げ場はタイヤだけかと。ラフなアクセルワークでシャフト類をポッキリやってしまいそうな気がします^^;で、メリットですが･･･1.フロントの剛性感アップフロント周りをスポットやらでかなり強化した感じ。某サイトでエンジンがボディ補強に一役買う、と書いてありましたがまさしく！という感じです。単純に言うと、おいらは街乗りにスタッドレスを履いているのですが、乗った感じは夏タイヤを履いているような感じ。タイヤが路面をしっかり捉えているのが感触として伝わります。ブレーキング時もかっちりしたフィールになりました^^2.トラクションアップこれの為にマウントを固めたのですから、当然と言えば当然ですが(笑)でも、ここまでアップするか！というくらい噛んでいます。LSDが滑らない(チャタリングが一切無い)感じです。なので、タイヤに逃げている感じが恐ろしい ｛｛｛｛( ▽|||)｝｝｝｝ぞぉ～～～～～3.操作が全てダイレクト逃げをなくしたのですから、当然と言えば当然。特に加減速に関しては非常にクイックに反応してくれます。剛性アップによるステア反応も上がっています。別の車に乗っている感じがします^^;いろいろな面でプラス、マイナスがありますが、おいらとしてはマイナス面を補い余るくらいのプラス面が大きかったです。しかし、おいらはしび君をほとんど街乗りしません。だから、マイナス面は気にならないという感じですね。確かに走行性能は相当上がっていますが、普段乗りの車としては犠牲にするものが本当に大きいです。ですから、普段の使用状況にあわせるべきでしょう、というのがおいらの感想。周りの人には「ウレタン程度で止めといた方がいいよ」と話しております^^;;;もちろん周りの人とは、普段から街乗りもしている人たちです。クローズドコースと会場までの移動しか走らない人にとっては強い武器になるとは思いますが^^;今回のマウント交換は個人的にはアタリでした。これできちんと結果を出せればなお良いのですが^^;;;実践投入は8/3の地区戦。おいらはライセンス持ちではないのでクローズドクラスでの参加ですけどね^^;;;結果を出せるよういろいろと試して本番に向かいます～♪
2008.07.21
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不参加。
本日はナンだかよくワカランほどの雨。全道的に雨らしいですけど、極端に降ってくれるよなぁ・・・。そのせいで、って訳でもありませんが・・・・。日曜は不参加さて、理由は車が間に合わなかったってだけなんですけどね^^;工場から出てくるのが、土曜になるらしい。それから500km走って、というのも可能なのですが、土曜はペテンシのBirthday！これをブッチして走りにいけるほど、おいらの家族は優しくありません(笑)てか、今回はあきらめなさいって神様が言ってるんじゃないかと。無理して走りに行ってトラブルでも起きたら、目も当てられませんしね^^;;;なので、慣らしもゆっくりのんびりやろうかと。いっぺんに500km走らなくても済んだしね(￣- ￣ )ポジティブに考えていきますわ～。といいつつ、はよ乗りたくてウズウズしておりますが・・・。あと、2回寝たら車が来るよ！ ← ペテンシからの一言です。
2008.07.17
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機械部品を馴染ませませう。
暑い日が続いております。湿度が高いのがしんどい・・・。本日は暑い時間帯から、2時間半ほど会議が・・・。しかも、おいらがホストだったので集中力を切らさないようしんどかったですわぁ・・・。いつになるやら我が家のしび君の帰宅。帰宅後にはいろいろとやりたいことがあるのですが、間に合うかどうか不安・・・。何せ日曜にはイベントが控えているので^^;さて、帰宅後にまずしなきゃならんのが、慣らし。今回はマウント交換、LSDのOH、クラッチ交換、5速ギア交換。LSD、5速ギアはボチボチ良いのですが、面倒なのはクラッチ。何せ、慣らし運転が、500km必要正直しんどいっす。距離もさることながら、燃料高騰によるダメージがでかい・・・。しかし、今回交換したクラッチメーカーのサイトにも、*********************************Q.クラッチ交換後、クラッチの慣らしは必要ですか？A.必ず行なってください。クラッチディスクの摩擦面は、新品状態では30%程度しか当たっていません。クラッチの性能は100%当って初めて発揮されます。慣らしは使用条件により異なりますが、市街地走行で500km程度は必要です。慣らしとは摩擦面の摺り合せを行うことですので、3000回転以下の発進操作を繰り返してください。高速道路の場合クラッチ操作頻度が低くまた変速時のクラッチ操作では摺り合せが促進しません。きちんと慣らしを行うことがクラッチを長持させるポイントです。 以上、EXEDYサイトより抜粋。*********************************とのこと (￣ヘ￣)ウーンしんどいけど、メーカーさんが言うことにそんなに間違いはないしなぁ。しかも、かなりちゃんとしたメーカーさんだし。というわけで、多分木曜夜辺りに道北へ旅立つ予定。狙いは音威子府辺りですかねぇ。本当は海岸線を走って稚内ってのも考えたのですが、天気が悪いようなので却下。雨天の海岸線はおっかないので^^;;;音威子府往復で約340km。あっちの方に走るとなぜか燃費が鬼のようにいいので、チト記録狙いで走ってみますよ^^日曜のイベントに間に合うように車を準備します～^^;また、寝不足の日々になりそうですが････。
2008.07.15
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成長って凄い！
連日暑い。気温じゃなくて湿度がしんどい。でも、選手たちは文句一つ言わず黙々と基礎練習を・・・。大人のおいらですらしんどいのに・・・。先に音を上げるわけには行きません^^;;;我慢比べの根競べ。暑い夏をどう乗り切るかが、勝負！。さて、先週から指導者の体制が変化。2年4ヶ月チームを率いていた監督が諸事情によりチームを離れることに。いろいろと悩んで考えて末での決断だったようで、おいらたちに打ち明けてくれたのは決断後でした。その為、ちと慌しい生活とはなりますが、選手たちと一緒に楽しい時間を過ごしたいと思っております^^と、前段はさておき、先週の土曜に練習試合を3試合ほど。内容については大きくは触れませんが、少しずつ自分たちの形(スタイル)というものが見えてきたのではないかと。勝つために何をすべきか？ということを一人一人が自覚し始めたような気がします。気のせいかもしれませんが^^;本日練習後帰宅し、練習試合を撮影していただいたDVDを一人部屋に篭って復習。やっぱり少しだけ形になりつつあるような気がします。気のせいだろか？成長してるんだろうかぁ・・・と不安に思い、今日の練習帰りにA・コーチと話した内容をふと思い返す。古い試合のDVDって見返すこと少ないですよね。そだ！昔と比べてみよう！思い立ったら吉日。即実行。古いも古い、今年の2月に行われた大会のDVDを観賞。でも、数えてみればたった5ヶ月前のこと。最初はジーｯと見ておりましたが、途中から笑ってしまいました^^;なぜって？だって、彼女たち、めちゃめちゃ成長しているんですもの^^いやぁ、小学生っておっかないですねぇ。さすが、ゴールデン・エイジ^^;;;たった5ヶ月でこの変わりよう。凄いですわ^^;;;週3回の練習では、毎回毎回おんなじことを言われ続け、だいじょぶか？？？と思っておりましたが、すんげえ成長してる^^;スキルやフィジカル云々ではなく、バスケっぽくなってるってのが、一番ですね^^;2月時点では、ただただボールを追うだけだったはずなのに、ボールを追うもの、追わずにスペースを作るもの、次の動作に準備するものetc・・・。スローインでも慌てていたものが(おいらは“爆弾”と呼んでますが(笑))、落ち着いてスペースを作り、そこにサッとスローする。当たり前のことが、少しずつ当たり前のようにできるようになってました^^;;;これって指導者としてきちんと気付かなきゃマズイよなぁ・・・と深く反省・・・。彼女たちにはいつも“ミスを繰り返すな！”と言っているのに、おいら自身が振り返って無かったです・・・・^^;;;ちゃんとやってきたことをその都度検証することを怠っておりました。大反省です次回の練習から再度おいら自身が気を引き締めて、彼女たちに関わらねばと思っております。まだまだ暑い季節が続きますが、彼女たちと共に過ごし、あきらめない心を少しずつ育てますよ～^^
2008.07.14
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げっげ、げげげのげ～～～～
あついっす・・・。しんどいっす・・・。今でこれなら8月はどんなことになるのやら・・・。先週からゲゲゲの鬼太郎が公開となりましたね。その為か、うちに目玉の親父が3人(？)ほどおりまして・・・。我が家に訪問してくれたお礼に記念撮影を。しかし、鬼太郎はどこにもおりませぬ～。パッと見でこれが何か分かる方はさておき、これ何？？？と思われる方に少しご説明を＾＾；これは自動車のエンジンマウントというものです。自動車のエンジンというのはピストンが上下しているのを回転運動へ変更するなどの工程をしている為振動を発生しております。その振動というのは相当なものです。もしその振動がそのまま車内に伝わったとしたら、助手席にいる人と会話ができないほど＾＾；エンジンをかけたままボンネットを開けてみると、エンジンはブルブル震えているのが分かるはずです。それを見るとどのくらい振動しているかが分かりますよね＾＾その為、エンジンを車輌に固定する際に使用するものがエンジンマウントというものです。エンジンが車輌に直接溶接やボルト類で止まっていると思っている方は、エンジンルームをよ～く見てみて下さい。エンジンと車輌の間に黒いゴムの塊が見えるはずです。それがエンジンマウントです＾＾普通の車輌では、上記の通りエンジンマウントはゴム(液体封入などもありますが)で製作されております。コストの面と静粛性を狙うと材質としてはゴムが適しているからなのです。しかし！スピードレンジを上げていく、急加速、急減速をするなどの行為をするとこのゴムが悪さをします。振動を伝えないほどに柔らかいのですから、エンジンが前後左右に揺れてもゴムで吸収。ということは、アクセルオンオフでエンジンが揺れて駆動力を効率的に伝達できないってことなんです。伝達できないだけならまだ良い(良くないですが(笑))のですが、おいらたちのようにFF車乗りは、この揺れがある為にドライブシャフトをポッキリ折ってしまうというオマケがついてくるんですよね。おいらたちのような車の乗り方をしていると、悪いことばかりなのです＾＾；；；で、この目玉の親父登場。本来ゴムでできているエンジンマウントをかた～い材質に変更。無○やS○oonなどからも硬いゴム(硬度70)で製作されているものもあるのですが、やはりゴムはゴムというのと形状がノーマルと同じなので、隙間がかなりあるのです。その為、かなり揺れます＾＾；おいらも元々無○の強化マウントを使用していたのですが、2年も経たずに揺れ揺れになりましたからねぇ・・・。で、今回は思い切ってジュラコンという材質に変更。これは相当硬いらしいですよ。ゴムの類いではなく、ぷらすちっくですからね・・・。多分、助手席に人を乗せる気にはならないでしょう。ってか、おいら自身遠征したくなくなるでしょう・・・・。←これが一番の問題。しかし！トラクションはひどく良くなり、シャフトは折れづらくなる！結局、速く走るためにはいろいろなものを犠牲にしなきゃならんってことなんですよね(笑)まだ装着していないのでフィーリング等の感想は書けませんが、装着したら感想も書いてみようかと。それを見て、欲しい！と思うか、ヤバイね・・・と思うかはそれぞれでしょうから(笑)まずは、出庫を楽しみにしております。早く帰ってこないかな～ (￣- ￣ ) あと何日寝ればいいかを考えながら床についている日々です＾＾；；；
2008.07.13
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ゆったりのんびり聴いています(￣- ￣ )
ちょっと思いつきで書いてみます。最近、お気に入りの時間帯が今くらい。翌日に堪えるので毎日毎日は無理ですが(笑)この時間にしていることが、音楽鑑賞。といっても、90'sくらいのJapanesePops。ちょうどおいらが、中学～20歳くらいの時期に聴いていたものをMP3プレーヤーに山ほど突っ込んで再生。この行を書いている今は、中森明菜のDearFriendsが流れております＾＾その頃聴いていた曲って、結構いい感じの曲が多いような気が。まあ、年を食ったと言えばそれまでですが(笑)音楽に関して衝撃を受けた曲が多いのもこの頃だったりします。例えば、PIZZICATO FIVEの“東京の夜は7時”。これはおいらが20くらいに当時北海道で開局されたNorth-WaveというFM局で流れて初めて聴いた曲。聴いた瞬間、“なんじゃこりゃ！！！”と思ったことを今でも覚えております。いまだに、小西さんと野宮さんのファンでもあります＾＾小西さんはおいらが好きなシティ･ボーイズのライブ音楽も手がけていたり(笑)ビビっと衝撃が走った曲では、Key of Lifeの“ASAYAKEの中で”なんかもそうだったりします。これは凄かったな～。初耳のときはバイト中だったけど手を止めてじっくり聴いてしまったもんなぁ(笑)もちろん、即CD購入に至りましたよ＾＾；PSY・Sの“Lemonの勇気”もいい曲ですねぇ。おいらは当時某国営放送でやっていたJustPopUpという番組で聴いたのが初でした。友人は、コミックがOVA化された“To-y”っていうマンガがあるのですが、そのOVAの中で使われていたのがこの“Lemonの勇気”二人で聴きまくったのは言うまでもありません＾＾；JustPopUpを見て知った曲はいろいろとありますが、岡村靖幸の“だいすき”とか、大江千里の“GLORYDAYS”やら、松岡英明やら・・・。この辺のアーティストにはいろいろな思い出があります。彼女ﾈﾀですが(笑)詳細はここでは伏せます・・・＾＾；；；この手の思い出話(曲)といえば、印象に一番残っているのはREBECCAの“When a woman loves a man”ですね。思い返せば高2の修学旅行。かなり辛い思い出が・・・(笑)TMNetworkの“8月の長い夜”は、丁度高校の学校祭時期。本当に長い夜を過ごした記憶があります(笑)K2Cの浪漫飛行は高校1年の頃。初めて聴いたときに綺麗な曲だな～と思いましたよ＾＾といいつつ、ブログ書いていると時間が経過。現在流れているのは、美空ひばりさんの“川の流れのように”だったりします＾＾；；；いろいろと多種多様に聴きますが、じっくりと何もせず聴くならこの時代の曲が妙にピッタリきます。すっかり年を取ってしまいましたね(笑)時代というよりも季節や時間帯によってもしっくり来る曲を聴くのが、おいらのスタイル。これからの時期は、何を聴こうかな～ (￣ヘ￣)ウーンとりあえず今年の夏は、夕方に海の見えるところへ行って、杏里の“ドルフィン・リング”辺りを聴きたいな～と思っております。意外におセンチなおいらでした＾＾；；；
2008.07.01
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