PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
カレンダー
コメント新着
2009.03.29
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： 自転車
年度末、忙しくてブログ更新なかなかできません
MTBのセカンドホイールですが、なんとか完成しました。
リムは、マビックXC717、ハブはXTにしたことを前に書きました。
マヴィック クロスカントリー用ディスクリム ［XC717-DISC］ シルバー
■5,250円以上送料無料■FH-M775シマノ XT フリーハブFH-M775 シマノ XT フリーハブ【自転車】
スポーク・ニップルをどうするか検討していましたが、スポークは、14－15－15のバテットスポークにしました。しかも、 CN SPOKE という聞きなれないカラースポーク（ゴールドイオンコーティング）です。一番折れやすい首部が14番となっていて強度的にも期待できます。
（長さ）フロント ディスク側 リア フリー側 260mm
フロント ディスク反対側 リア フリー反対側 262mm
カラースポークには、パウダーコーティングとイオンコーティングがあるのですが、パウダーコーティングは重いので、イオンコーティングのスポークにしました。最近のピストブームでカラースポークはやっているみたいですね。
精度にも問題なく、1台分買ってくると大体、２～３本、タッピング不良のスポークがあるものですが、そんなことはありませんでした。
CN SPOKE、いいです。
ニップルは、先日ロードのホイールを組んだ際にあまったDTのアルミニップルにしました。
DT SWISS カラーアルミニップル(100個)
早速組み立て・・・。
組み立てに際してホイールスミスのスポークプレップ（絶版）を塗ります。
コレを塗ると組み立てやすいだけでなく緩みにくくなりますが、ねじロック剤みたいに完全に固定するわけではありません。
＜組みつけのポイント＞
スポークはシマノの指定どおりの組み方です。前が逆イタリアン、後ろがJIS組みです。ディスクブレーキ対応のホイールの場合、この組み合わせがスポークを折りにくくするようです。
アルミニップルですが、リムのアイレットに薄～くグリスを塗ってから組み付けます。
そうすると、テンションを掛けてもアルミニップルの淵をかじらなくて組めます。
振れとりは、まずテンションを弱めにくんで、縦→横→センタリングを２～３回繰り返した後、テンションを調整して、もう一度振れとりします。最後にスポークの撚れをとるために、少し緩めます。それから、床にホイールをおいてリムを押さえつけてニップルを安定させます。それでも振れがでるならまた振れとりをして・・・コレの繰り返しです。1本1時間ぐらいゆっくり時間を掛けて組みました。
フロント764ｇ、リヤ931ｇ、前後合計1695ｇ。 （クイックなし）ま～ま～軽い方じゃないでしょうか・・・。
早速試乗しましたが、適度な剛性感と軽快感を感じます。多少凸凹のダートも走りましたが、振れがでてしまうようなことはありませんでした。小生のクライン（赤系）とのカラーコーディネートもいい感じで、気に入りました。
手組みホイールはいろんなメーカーのパーツを組み合わせが可能になるだけでなく、組み方を工夫することでお気に入りのホイールに仕上げることができます。
完組みがはやっていますが、手組みのホイールもなかなかいいですよ。
MTBのセカンドホイールですが、なんとか完成しました。
リムは、マビックXC717、ハブはXTにしたことを前に書きました。
マヴィック クロスカントリー用ディスクリム ［XC717-DISC］ シルバー
■5,250円以上送料無料■FH-M775シマノ XT フリーハブFH-M775 シマノ XT フリーハブ【自転車】
スポーク・ニップルをどうするか検討していましたが、スポークは、14－15－15のバテットスポークにしました。しかも、 CN SPOKE という聞きなれないカラースポーク（ゴールドイオンコーティング）です。一番折れやすい首部が14番となっていて強度的にも期待できます。
（長さ）フロント ディスク側 リア フリー側 260mm
フロント ディスク反対側 リア フリー反対側 262mm
カラースポークには、パウダーコーティングとイオンコーティングがあるのですが、パウダーコーティングは重いので、イオンコーティングのスポークにしました。最近のピストブームでカラースポークはやっているみたいですね。
精度にも問題なく、1台分買ってくると大体、２～３本、タッピング不良のスポークがあるものですが、そんなことはありませんでした。
CN SPOKE、いいです。
ニップルは、先日ロードのホイールを組んだ際にあまったDTのアルミニップルにしました。
DT SWISS カラーアルミニップル(100個)
早速組み立て・・・。
組み立てに際してホイールスミスのスポークプレップ（絶版）を塗ります。
コレを塗ると組み立てやすいだけでなく緩みにくくなりますが、ねじロック剤みたいに完全に固定するわけではありません。
＜組みつけのポイント＞
スポークはシマノの指定どおりの組み方です。前が逆イタリアン、後ろがJIS組みです。ディスクブレーキ対応のホイールの場合、この組み合わせがスポークを折りにくくするようです。
アルミニップルですが、リムのアイレットに薄～くグリスを塗ってから組み付けます。
そうすると、テンションを掛けてもアルミニップルの淵をかじらなくて組めます。
振れとりは、まずテンションを弱めにくんで、縦→横→センタリングを２～３回繰り返した後、テンションを調整して、もう一度振れとりします。最後にスポークの撚れをとるために、少し緩めます。それから、床にホイールをおいてリムを押さえつけてニップルを安定させます。それでも振れがでるならまた振れとりをして・・・コレの繰り返しです。1本1時間ぐらいゆっくり時間を掛けて組みました。
フロント764ｇ、リヤ931ｇ、前後合計1695ｇ。 （クイックなし）ま～ま～軽い方じゃないでしょうか・・・。
早速試乗しましたが、適度な剛性感と軽快感を感じます。多少凸凹のダートも走りましたが、振れがでてしまうようなことはありませんでした。小生のクライン（赤系）とのカラーコーディネートもいい感じで、気に入りました。
手組みホイールはいろんなメーカーのパーツを組み合わせが可能になるだけでなく、組み方を工夫することでお気に入りのホイールに仕上げることができます。
完組みがはやっていますが、手組みのホイールもなかなかいいですよ。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[自転車] カテゴリの最新記事
-
【MERIDA REACTO】道志村 2025.11.19
-
【MERIDA REACTO】５００ｋｍ走ったインプ… 2025.11.10
-
【MERIDA REACTO】陣馬高原 2025.11.02
Re:MTBセカンドホイール導入！カラースポークにしました。(03/29)
ＨＩＤＥ-chan
さん
Re[1]:MTBセカンドホイール導入！カラースポークにしました。(03/29)
kenken3234
さん
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
