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2009.06.14
テーマ： 自転車(12825)
カテゴリ： 自転車
DURA-ACE 7900 には、コンパクトのFC-7950とノーマルのFC-7900があります。
SHIMANO シマノ DURA ACE デュラエース HOLLOWTECH II クランクセット FC-7950 50-34T ☆クーポン対象外☆
SHIMANO シマノ DURA ACE デュラエース HOLLOWTECH II クランクセット FC-7900 54-42T ☆クーポン対象外☆
小生は、7950をチョイス。
7800シリーズから乗換えを検討している方も多いかと思いますので、実験です。
チャート では使用できないとされている 7800シリーズの FD-7800 CN-7801 と7900のFC-7950 の組み合わせです。
＜結果＞
・アウターのチェーンラインが若干外側にきているので、少し調整が必要です。
・変速時に若干遅れがある場合がありますが、特に問題なく変速します。
・チェーン（CN-7801)とチェーンリングとの相性が若干悪いらしく、音が大きいです。
使えないということはありません。若干鈍いかなと感じるぐらいです。チェーンは、CN-7900に交換したら、静かになりました。7700シリーズといい勝負かなというレベルです。
シマノでは、この組み合わせを禁止にしていますので、この組み合わせで使用する場合は、自己責任でお願いします。
＜FC-7950のインプレ＞
FC-7950（170mm 50×34）の重量ですが・・・。
チェーンホイールだけで660ｇですとBBとあわせて760ｇ程度です。FC-6650 比で約70ｇ減でした。ちなみに、BBは、SM-FC7800など旧製品との互換性があります。（今回SM-FC7800を使用）
剛性感は、チェーンリングが中空となったので、剛性が高くなったといわていますが、他のホローテックIIのクランクから乗り換えた場合、その差を感じることは難しいです。
チェーンラインの変更で、フロントインナー リアトップの組み合わせでもチェーンとの接触音が出なくなり、使うことができるようになりました。
欠点としては独自のデザインを採用したため、他社製チェーンリングを受付ないデザインであること。また、消耗品である純正アウターチェーンリングはなんと37,741円もします。
ま～デュラエースだから仕方ないか
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小生は、7950をチョイス。
7800シリーズから乗換えを検討している方も多いかと思いますので、実験です。
チャート では使用できないとされている 7800シリーズの FD-7800 CN-7801 と7900のFC-7950 の組み合わせです。
＜結果＞
・アウターのチェーンラインが若干外側にきているので、少し調整が必要です。
・変速時に若干遅れがある場合がありますが、特に問題なく変速します。
・チェーン（CN-7801)とチェーンリングとの相性が若干悪いらしく、音が大きいです。
使えないということはありません。若干鈍いかなと感じるぐらいです。チェーンは、CN-7900に交換したら、静かになりました。7700シリーズといい勝負かなというレベルです。
シマノでは、この組み合わせを禁止にしていますので、この組み合わせで使用する場合は、自己責任でお願いします。
＜FC-7950のインプレ＞
FC-7950（170mm 50×34）の重量ですが・・・。
チェーンホイールだけで660ｇですとBBとあわせて760ｇ程度です。FC-6650 比で約70ｇ減でした。ちなみに、BBは、SM-FC7800など旧製品との互換性があります。（今回SM-FC7800を使用）
剛性感は、チェーンリングが中空となったので、剛性が高くなったといわていますが、他のホローテックIIのクランクから乗り換えた場合、その差を感じることは難しいです。
チェーンラインの変更で、フロントインナー リアトップの組み合わせでもチェーンとの接触音が出なくなり、使うことができるようになりました。
欠点としては独自のデザインを採用したため、他社製チェーンリングを受付ないデザインであること。また、消耗品である純正アウターチェーンリングはなんと37,741円もします。
ま～デュラエースだから仕方ないか
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