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2009.07.03
テーマ： 自転車(13598)
カテゴリ： 自転車
梅雨ですね。
時間が余ったので、多摩センター駅の近くの バイクプラス多摩センター に行って来ました。
TREK Madone 5.5 を見ていたら、店員さんが「試乗してみませんか？」といってきたので、SRAMにも興味があったんでお言葉に甘えて乗ってみました。
お店の周りの坂道や平らなところで10分ほど乗車。
まずは、SRAM…。
ダブルタップレバー は、慣れないと混乱しますね。シンプルかつ軽量な構造なので、ブレーキの引きは軽いですよ。でもこの引きの軽さは、 Bontragarのアーチ の影響だったみたいです。
クランクの剛性は、シマノ（DURA-ACE等のホローテックII）のほうが高いですね。フロントの変速はスムースですが、シマノほどではありません。リヤは大差ありません。
TREK Madone 5.5の方は、良い印象が強く残りました。
普段から、LOOK585に乗っているので、そんなにかわらないだろうと思っていたのですが、コレは良かったですよ。
フロントフォークは、細いんでしなるかなと思っていましたが、結構粘ります。
後で聞いたら、ステカンは、アルミ製だそうです。
上級グレードの6.5や6.9のカーボン製ステカンよりしっかりしているとか・・・。
ヘッドパーツは、下側がスーパーオーバーサイズになっていて、フロント周りは非常に剛性が高いです。
BB周りの剛性は高いですね。すっすっと進みます。
重量は、7kg台前半らしいのですが、全体的に軽量に感じます。軽量感は、間違いなく自分のLOOK585より上だと感じました。
トップチューブに弓状にしなりがあり、そこでショック吸収をしているらしく、しなやかです。
ただ、トップチューブは太めで、ダンシングでこぐと内股が擦れることがあり、ちょっと気になりました。
売れるのがよくわかりました。
買っても後悔はしないと思います。
5.5の上に6.5や6.9がありますが、コレで十分です。
もちろん、55万円もするマシンなのでいいのは当たり前かもしれません。
ヤバイ・・・変なもの試乗してしまったかも。。。
時間が余ったので、多摩センター駅の近くの バイクプラス多摩センター に行って来ました。
TREK Madone 5.5 を見ていたら、店員さんが「試乗してみませんか？」といってきたので、SRAMにも興味があったんでお言葉に甘えて乗ってみました。
お店の周りの坂道や平らなところで10分ほど乗車。
まずは、SRAM…。
ダブルタップレバー は、慣れないと混乱しますね。シンプルかつ軽量な構造なので、ブレーキの引きは軽いですよ。でもこの引きの軽さは、 Bontragarのアーチ の影響だったみたいです。
クランクの剛性は、シマノ（DURA-ACE等のホローテックII）のほうが高いですね。フロントの変速はスムースですが、シマノほどではありません。リヤは大差ありません。
TREK Madone 5.5の方は、良い印象が強く残りました。
普段から、LOOK585に乗っているので、そんなにかわらないだろうと思っていたのですが、コレは良かったですよ。
フロントフォークは、細いんでしなるかなと思っていましたが、結構粘ります。
後で聞いたら、ステカンは、アルミ製だそうです。
上級グレードの6.5や6.9のカーボン製ステカンよりしっかりしているとか・・・。
ヘッドパーツは、下側がスーパーオーバーサイズになっていて、フロント周りは非常に剛性が高いです。
BB周りの剛性は高いですね。すっすっと進みます。
重量は、7kg台前半らしいのですが、全体的に軽量に感じます。軽量感は、間違いなく自分のLOOK585より上だと感じました。
トップチューブに弓状にしなりがあり、そこでショック吸収をしているらしく、しなやかです。
ただ、トップチューブは太めで、ダンシングでこぐと内股が擦れることがあり、ちょっと気になりました。
売れるのがよくわかりました。
買っても後悔はしないと思います。
5.5の上に6.5や6.9がありますが、コレで十分です。
もちろん、55万円もするマシンなのでいいのは当たり前かもしれません。
ヤバイ・・・変なもの試乗してしまったかも。。。
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