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2011.04.24
カテゴリ： 普通自動二輪免許
三十路も後半に差し掛かるころ、原付生活に不便を感じ、普通自動二輪免許を取得すべく、 東急自動車学校
普通自動車免許を持っているので、適性検査だけで、学科は免除。
今日は、その1時限目
初回は、2時間連続で教習するとのことで、基本を教えてもらいます。
年も年なんで、事前に本で予習はしておきました。
【送料無料選択可！】現役指導員が教える普通自動二輪免許パーフェクトガイド 技能教習の標準に準拠 (単行本・ムック) / 櫻澤甲介/監修
DVDがついているのでイメージしやすい良い本です。
１時限目は、装備品の簡単なガイダンスのあと、教習がはじまります。
受講者は、6人ほど居ましたが、若い人も居れば、小生より上の方も居ました。
意外だったのは、ヘルメットを持参していたのは、2人ほど。手袋も軍手の方がほとんど。
小生は、マイヘルメットにMTB用グローブ。MTBグローブは、滑り止めもついているので、お勧めですよ。
まずは、バイクを移動させて、倒れてしまったバイクの起こし方を勉強します。
しかし、ほんとに寝かしてしまうとオイルが偏ったりガソリンがこぼれる可能性があるとかで精一杯寝かしたところで起こす教習で終了。
あとは、乗り降りの練習の後、センタースタンドを立てて、動かさないでアクセル・クラッチ・ギヤなどの操作を学びます。
実際に動かしてみます。
最初は、１０ｍぐらいを行ったり来たりで発進の仕方を学びます。
バックは、バックギヤなど当然ないので、足でけってバックするので疲れます。
次に２０ｍぐらいを２速まで入れる練習。
バイクって、半クラッチのゾーンがつかみにくて、うまくできません。
何度かエンストこきました。
アクセルを数ミリ開けただけで大きく回転数が上がるので、アクセルコントロールにも慣れません。
原チャリは、いつも全開で空けるので・・・。
しかし、動き始めたら、重量のせいもあるのか安定しています。
外周を回る練習を４～５周したら時間切れ。
ミラーの死角なども教わりました。バイクって、ミラーが小さいから直接見ないといけないとの事。
次は、シミュレーターに乗るらしいです。
思ったより難しく、しばらく難儀しそうです。
変なところに力が入るらしく、ちょっと体が痛い。
これから、取得できるまでの間、体験レポートします。
普通自動車免許を持っているので、適性検査だけで、学科は免除。
今日は、その1時限目
初回は、2時間連続で教習するとのことで、基本を教えてもらいます。
年も年なんで、事前に本で予習はしておきました。
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DVDがついているのでイメージしやすい良い本です。
１時限目は、装備品の簡単なガイダンスのあと、教習がはじまります。
受講者は、6人ほど居ましたが、若い人も居れば、小生より上の方も居ました。
意外だったのは、ヘルメットを持参していたのは、2人ほど。手袋も軍手の方がほとんど。
小生は、マイヘルメットにMTB用グローブ。MTBグローブは、滑り止めもついているので、お勧めですよ。
まずは、バイクを移動させて、倒れてしまったバイクの起こし方を勉強します。
しかし、ほんとに寝かしてしまうとオイルが偏ったりガソリンがこぼれる可能性があるとかで精一杯寝かしたところで起こす教習で終了。
あとは、乗り降りの練習の後、センタースタンドを立てて、動かさないでアクセル・クラッチ・ギヤなどの操作を学びます。
実際に動かしてみます。
最初は、１０ｍぐらいを行ったり来たりで発進の仕方を学びます。
バックは、バックギヤなど当然ないので、足でけってバックするので疲れます。
次に２０ｍぐらいを２速まで入れる練習。
バイクって、半クラッチのゾーンがつかみにくて、うまくできません。
何度かエンストこきました。
アクセルを数ミリ開けただけで大きく回転数が上がるので、アクセルコントロールにも慣れません。
原チャリは、いつも全開で空けるので・・・。
しかし、動き始めたら、重量のせいもあるのか安定しています。
外周を回る練習を４～５周したら時間切れ。
ミラーの死角なども教わりました。バイクって、ミラーが小さいから直接見ないといけないとの事。
次は、シミュレーターに乗るらしいです。
思ったより難しく、しばらく難儀しそうです。
変なところに力が入るらしく、ちょっと体が痛い。
これから、取得できるまでの間、体験レポートします。
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